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Anonymous
Visitante
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« Respuesta #2 : 08 Nov 2003, 19:31:38 » |
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aclaremos...
la kombi, con su motor 1.600 ya gastaba que daba miedo, y tan solo rendia creo que 35, 40 CV...
obvio que ya el 125 va a gastar menos, porque tiene mejor rendimiento en general...
es un 1600 con casi 3 veces la potencia del viejo boxter refrigerado por aire...
peroooooooo
a- la caja de cambios como esta? si tiene las relaciones exactas como tenia con el motor VW, estas tirando vueltas al pedo.
b- si cambias el carburador, yo soy un convencido que con mezcla pobre gastas mas, porque hay que pisar mas el pedal... yo le dejaria el original o en todo caso un SOLEX EIES o TEIE 34/34, 32/34... algo asi.
c- no nos olvidemos que la kombi, sin desmerecer y como ya dijeron, tiene un Cx propio mas de una heladera, que de un auto, y para vencer el aire, necesitas polenta.
igualmente esto se ve mas, en velocidad, ya que a menos de 40, 50 tanto no jode...
yo se que con la caja bien relacionada, tenes que gastar muchisimo menos que el 1600 de VW.
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