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Aleatuc
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« Respuesta #1 : 23 Sep 2007, 15:00:53 » |
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uh quedo muy lindo para mi esa es la altura ideal ino ya se hace muy duro andar te felicito 
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Mosqui
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« Respuesta #2 : 23 Sep 2007, 15:08:19 » |
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Quedo mucho mas lindo, me gusta. 
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MIENTRAS MAS CONOZCO A LOS MECANICOS, MAS QUIERO A MIS BAHCO.  ®  
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Wildro
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« Respuesta #3 : 23 Sep 2007, 15:21:53 » |
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yo le sacaria una vueltita capaz al espiral
Aunque es la altura ideal PARA EMPEZAR
Tremendo!
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 True Story
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G4tavo
Principiante
Desconectado
Mensajes: 50
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« Respuesta #4 : 11 Oct 2007, 22:53:58 » |
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Misteplic
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« Respuesta #5 : 12 Oct 2007, 14:25:03 » |
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me encanta, la combinacion exacta de color y llantas
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Ayrton Serdna
Rang1
Desconectado
Mensajes: 146
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« Respuesta #6 : 14 Oct 2007, 11:37:54 » |
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Muyy lindo!!!! Altura ideal!! Te felicito!!, ahora ... de onda pero no te creo ni mamado que te quedo a esa altura con AG rally, ahi hubo corte! no jodamos!! Abrazo!!
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FIAT ARE FASTER THAN YOU THINK!  EL ACEITE ES EL MEJOR MECANICO!
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Gambita 1.6
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« Respuesta #7 : 14 Oct 2007, 14:14:18 » |
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Ayrton sisis asi quedo son amortiguadores sadar cortos de 47 y espirales ag rally, no corte nada, un abrazo
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FedEx SCR
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« Respuesta #8 : 15 Oct 2007, 00:03:48 » |
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Hermoso el gamba Enzo !! 
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Ayrton Senna Da Silva (São Paulo 21/03/1960 - Bolonia 01/05/1994) Campeón F1 en 1988/1990/1991
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eL_rUsO
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« Respuesta #9 : 18 Oct 2007, 00:02:12 » |
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uhhhh!!!!!!!!! quedo muy lindo el 28. No me convencia mucho la altura de los amortiguadores del 47 pero veo que queda muy bien. Felicitaciones quedo terrible!!! y con el tensor como hiciste? lo curvaste? y otra cosa los espirales son AG pero lo pedis de 47 o sea amortiguadores y espirales de 47 te queda no? (porq creo que son diferentes a los del 28  )
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Misteplic
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« Respuesta #10 : 18 Oct 2007, 00:34:25 » |
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uhhhh!!!!!!!!! quedo muy lindo el 28. No me convencia mucho la altura de los amortiguadores del 47 pero veo que queda muy bien. Felicitaciones quedo terrible!!! y con el tensor como hiciste? lo curvaste? y otra cosa los espirales son AG pero lo pedis de 47 o sea amortiguadores y espirales de 47 te queda no? (porq creo que son diferentes a los del 28  ) los espirales me parece q son =, el tema es q el 47 tiene el plato mas abajo enotns te queda el auto mas abajo, con respecto al tensor, o lo doblas en forma de omega digamos o segis dandola a la tapirta de la 5° 
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Gambita 1.6
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« Respuesta #11 : 18 Oct 2007, 17:35:34 » |
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rusom es asi como dijo misteplic esta la caja quedo a upa del tensor jeje esta semana me empeso a hacer un ruido el tren delantero voy a ver el finde q onda
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eL_rUsO
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« Respuesta #12 : 18 Oct 2007, 20:11:54 » |
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a porq yo pense que los espirales del 47 eran como los del uno con menos espiras y mas espaciadas por eso preguntaba, un consejo hace lo del tensor porq vas a destruir el taco de la caja, aparte de que esta trabada la suspension 
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5 en linea
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« Respuesta #13 : 18 Oct 2007, 22:15:54 » |
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muy lindo la verdad  pero tengo una objecion, COMO LE VSA A SACAR LAS LLANTAS DE IAVA, VO SO LOCOH? julian que ya le esta haciendo el vbocho a papa paa comprar las de iava de 16 del estilo y clavarselas al marea muejejeje, v a acostar pero....
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THIS IS SPARTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA¡¡¡¡¡¡
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Mafiu
Principiante
Desconectado
Mensajes: 17
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« Respuesta #14 : 18 Oct 2007, 23:05:57 » |
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Muuuuuy lindo che!!!
yo lo subiria... jeje, tube un 147 viejito a 2 dedos del piso (medido desde el fierro que cubre el carter) y se termino partiendo todo je...
ahora el q tengo lo tengo altito!! jaja
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uno hace lo que puede y cuando puede
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Gambita 1.6
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« Respuesta #15 : 19 Oct 2007, 20:33:36 » |
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5 ne linea se las saque porque a esa altura no entran ni sacando el guardaplas,y ademas ya las tenia fichadas esas llantas me encanta como quedan
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Misteplic
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« Respuesta #16 : 20 Oct 2007, 02:36:04 » |
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5 ne linea se las saque porque a esa altura no entran ni sacando el guardaplas,y ademas ya las tenia fichadas esas llantas me encanta como quedan es cierto ami me paso lo mismo, saque los suplementos planche los labios internos y asi y todo cuando vamos 4 me toca, pero bue, un seudo sorpasso sin IAVAS no tiene sentido 
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