Antes que nada: alguien achique las fotos que desde aca no puedo.
Me prestaron un juego de Sadar plata vastago corto con espirales para probarlos en el italiano.
Con esta suspencion en un Duna 1.4 con 1/2 escape y carburador trabajado un amigo hacia 16:90 en el picodromo.
Nada que ver....
Sadar plata vs Fricrot std
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La brida a la masa de rueda del nacional es mas angosto, con 280mm contra 330mm del italiano.
Si fueran iguales los probaria.
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Sadar con espiral, italiano con espiral corto (que solo bajo 1 cm cuando fue puesto
) e italiano con espiral original:
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Me parece que esos amortiguadores viejos los dono a la ciencia o los hago sadarizar.
