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Autor Tema: Admision Lancia Delta S4 1800 cc / 500 cv  (Leído 832 veces)
Rodolfo
Visitante
« : 05 Oct 2003, 01:19:08 »

Este es el mentado diagrama esquematico de como es y como funciona el complejo y elaborado sistema de admision (creacion de Abarth) del Lancia Delta S4 Grupo B de rallys con 1800 cc y 500 cv, segun version.



Los elementos son los siguientes, en el orden de las flechas (aire de admision).

Filtro de aire - admision del turbo - primer intercooler aire/aire - compresor volumetrico Abarth y valvula reguladora/bypass inermedia - segundo intercooler aire/aire - toberas de admision y valvula de descarga secundaria/realimentadora.

Como pueden ver, una joyita!!!!, que estaba puesta aca, en este amasijo de plastico y canios...



Rodolfo, que acepta preguntas de como carancho funciona esto...
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Rodolfo
Visitante
« Respuesta #1 : 05 Oct 2003, 01:31:05 »

Y este es el layout de un motorcito Lancia S4 listo para largar...



Fiats, motores complicados y comprimidos....., SIIIIIIIIIIIII, Y QUEEE????

Rodolfo, jeeeeeeeje!
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Anonymous
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« Respuesta #2 : 06 Oct 2003, 10:46:41 »

No veo las primeras fotos...

PERO VEO LA DEL SEGUNDO POST! IMPRESIONANTE!!!
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Rodolfo
Visitante
« Respuesta #3 : 07 Oct 2003, 00:09:23 »

Lo que pasa es que esas fotos son de una página de esas en que los dueños no pagan y se cambian...

Rodolfo.
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Charls, el químico
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« Respuesta #4 : 14 May 2004, 21:12:01 »

PETACULAR !!!!

Che, cómo hacen para sacarle 500 burros a un 1800 ???... increíble...

Rodolfo.... no tenés alguna otra fotito de esa beshtia????




---- Carlos, que no cree poder sacarle 500 CV a su 1300 ----
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Facundo
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« Respuesta #5 : 15 May 2004, 02:31:53 »

Cita de: "Charls, el químico"
PETACULAR !!!!

Che, cómo hacen para sacarle 500 burros a un 1800 ???... increíble...

Rodolfo.... no tenés alguna otra fotito de esa beshtia????




---- Carlos, que no cree poder sacarle 500 CV a su 1300 ----


Con una montaña de miles de euros, quizas llegas a hacercarte al cuarto de esa potencia. jaja.

Linda bestia

Saludos
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JGD
Rodolfo
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« Respuesta #6 : 15 May 2004, 23:41:52 »

















Rodolfo.
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« Respuesta #7 : 16 May 2004, 01:09:13 »

Sin palabras.  linda bestia.  Esas fotos van a servir para motivar a nuestro amigo uruguayo.

Che Rodolfo, te parece que tiene 75hp??? me parece muy poco.

saludos
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JGD
Charls, el químico
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« Respuesta #8 : 17 May 2004, 07:51:15 »

Te pasate con las fotos Shocked
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Rodolfo
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« Respuesta #9 : 17 May 2004, 23:15:03 »

Cita de: "Rodolfo"
.. Lancia Delta S4 Grupo B de rallys con 1800 cc y 500 cv, segun version.


Rodolfo, que te pide que le aflojes al Ferné..., jajaja!!!
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Charls, el químico
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« Respuesta #10 : 18 May 2004, 07:37:09 »

Che, y cómo funciona eso????

Lo único que identifico son dos intercoolers gigantes... toy en lo cierto???
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« Respuesta #11 : 18 May 2004, 13:28:41 »

Cita de: "Rodolfo"
Cita de: "Rodolfo"
.. Lancia Delta S4 Grupo B de rallys con 1800 cc y 500 cv, segun version.


Rodolfo, que te pide que le aflojes al Ferné..., jajaja!!!


Yo puse por los 75 que tiene la de nuestro forista.

No entiendo como te puede gustar el fernet......... Confused  Aguante el Martini

saludos
Facundo
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JGD
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« Respuesta #12 : 20 May 2004, 07:38:08 »

"Filtro de aire - admision del turbo - primer intercooler aire/aire - compresor volumetrico Abarth y valvula reguladora/bypass inermedia - segundo intercooler aire/aire - toberas de admision y valvula de descarga secundaria/realimentadora. "

Dónde está todo eso???? yo solamente veo dos intercambiadores!!!!
Help me!!!!
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Rodolfo
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« Respuesta #13 : 20 May 2004, 22:46:08 »

Que poca imaginación che....., no se ve el diagramita, ya lo copié dos veces y se resiste a salir..., como mi vecina de la esquina...

Rodolfo.
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« Respuesta #14 : 20 May 2004, 23:28:54 »

Cita de: "Rodolfo"
Que poca imaginación che....., no se ve el diagramita, ya lo copié dos veces y se resiste a salir..., como mi vecina de la esquina...
Rodolfo.


Si esta Buena, avisa, que la vamos a buscar cuando caigamos los pibes. jajaja

Saludos
Facundo

Que espera con ansias el Rally y a las cordobesas[/i]
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JGD
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