Frenos

[TLDE3234]

A ver, esta muy bueno lo del destalonado, agrandar el paso de nafta de la segunda boca, pero mi pregunta, es despues como lo freno? (el paracaidas se me enredo en un auto que venia atras, y el ancla se me cayo en una alcantarilla)    

Bueno, ahora en serio, como se puede mejorar el frenado en un uno?
(y no digan cambiando de auto).

[Rodolfo]

Mejorar el frenado en un Uno...., hummmmm, ventilados adelante, discos atras, unos 60 kg de peso en el baul y recalibrar una valvula proporcionadora.

Ahi se pone lindo. Los 60 Kg atras es lo que le falta para estar equilibrado de trenes.

Rodolfo.

[Anonymous]

Mejorar el frenado en un Uno...., hummmmm, ventilados adelante, discos atras, unos 60 kg de peso en el baul y recalibrar una valvula proporcionadora.

Ahi se pone lindo. Los 60 Kg atras es lo que le falta para estar equilibrado de trenes.

Rodolfo.

viste para que sirve el GNC?? pa estabilizar el peso del Uno!!!

[Anonymous]

JUAAAAA!! Rodo, se la dejaste picando a Mopaler!

[Maikel]

JAUJAUAJAUJAUJAUJ.....Y le siguen dando al GNC eh????...que coosa che!!!

[Anonymous]

JUAAAAA!! Rodo, se la dejaste picando a Mopaler!

y seeeee!!! el cordo me la deja picando, y viene palermo, y como todo palermo, le pega con lo que le queda, pa mandarla adentro.... asi que "GOOOOOOOLLLLLL DE MOLER! LE PEGO CON UN CUERNO Y LA MANDO AL PALO CONTRARIO, ABAJO,DONDE EL ARQUERO NO LLEGA NUNCA!! MOLER 1  -  RODO 0!!"

[joan0]

ponele adelante frenos de palio son dobles ventilados, atras te recomiendo los discos del fiat uno turbo o fiat 125 italiano.
los traseros hacele perforaciones y luego manda el tornero o rectificador
en lo referente de los discos de uno turbo, los discos del uno turbo ie son los mismos del 125 italiano esos discos en chile valen 15us cada uno, los calipers puedes poner los de 125 o los del uno turbo ie 1.4, pero de seguro los de uno turbo se ponen en medio dia.
yo no se si por tu ciudad existen esos frenos pero pon ojo por que los frenos de fiat son en muchos casos compatibles entre si.
chao joan

[Rodolfo]

JUAAAAA!! Rodo, se la dejaste picando a Mopaler!

y seeeee!!! el cordo me la deja picando, y viene palermo, y como todo palermo, le pega con lo que le queda, pa mandarla adentro.... asi que "GOOOOOOOLLLLLL DE MOLER! LE PEGO CON UN CUERNO Y LA MANDO AL PALO CONTRARIO, ABAJO,DONDE EL ARQUERO NO LLEGA NUNCA!! MOLER 1  -  RODO 0!!"

Esteeeee, el gol que te hice con el mocaso que te mandaste en el post del ventilador del 133???, ese no cuenta???
Vos, la unica forma que hagas un gol es que te la deje picando en la linea y te la lleves por delante..., jajajajaja!!!, en cambio yo, experto en el arte de manejar el fulbo, la unica vez que entre en una cancha de futbol fue para cortar camino a un kiosco que habia del otro lado y lo mas redondo con lo que he jugado en mi vida ha sido con una bolita de moco, que la pegue abajo de la mesa y aun esta ahi....

Molerpa, anda a leer lo que dijiste del 133 que "jira" para lotrolado y despues vemos como va el partido...., jajajajajajajajajajjaja!!!!!!!!!!!

Rodolfo.

[Anonymous]

ya ta... tenes razon... Moler 2, rodo 0

[Rodolfo]

Si T K gas...

Rodolfo, vamos 1 a 1, hasta tu proximo post tecnico....

[CRISTIANMZ]

puedo dar mi opinion?.igual la doy porque soy re jevi re jodido....
Los mejores discos de Freno q vienen son los del Tempra...sisisi... los del tempra q tambien son doble y ventilados, pero tiene una ventaja. son mas anchos y los pistones tienen mucha fuerza, eso si tenes q ponerle la bomba original y el servo originaal tambien.....sino no los moves ni con uno grua esos pistones.........y atras lo q podes hacer es colocarles los q le saques de adelante al uno, eso si regulalo para q no Frenen tanto o  cuando frenes no te extrañes si la cola pasa a la trompa...que jodido no?

MUCHACHOS LEAN: LOS HERMANOS SEAN UNIDOS, POR Q ESA ES LA LEY PRIMERA, POR Q SI ENTRE ELLOS SE PELEAN LOS DEVORAN LOS DE AJUERA!!!
por somo hermanos o no? y los de ajuero son los golvaguen y renos

[Anonymous]

te cuento, que no es por fanatismo, pero los mejores discos que vi en mi vida, son los del 505 y 604 delanteros, ventilados. Por tamaño, y superficie de contacto (mirando pastillas tambien) y poder frenante.
no creo que discrepen mucho con respecto a eso, no creo haber visto discos de semejante diametro en autos del segmento.

[Maikel]

bueh..por que no le pones los frenos de un Mercedes 1114?
No creo que un Uno necesite los frenos de un 504 o un 604...(pequeñas Lanchas)

Por cierto...cuanto pesa un 604?

Otra cosa: Carajo...que cambio grosso que hubo en los frenos de FIAT a partir de los Palio y Siena! (ni hablar del Marea)

[Anonymous]

peso en orden de marcha (con aceite, combustible, refrigerante, auxilio y herramientas): 1162 Kg

[martin_unoscv]

Adelante si esta bien purgado no necesitas nada.
Atras ya te dieron 3 buenas ideas :

 - Freno del TURBO (te va a salir un ojo de la cara).
 - Adaptación de los del Tempra ORO (vas a laburar bastante pero queda bien).
 - Tanque de GNC (en este caso no solo frena mejor sino que ademas tenes un 10% menos de velocidad, rerise,etc...).

Eso si, si tocas cualquier cosa de los frenos de atras, revisa bien la incidencia en el compensador de frenada. Fijate que tenga un recorrido acorde al peso que cargas.
NUNCA NADIE LE DA BOLA A ESA VLAVULA Y A SU AJUSTE, Y LUEGO SE QUEJAN DE QUE EL UNO NO FRENA.

[Anonymous]

YO LE DOY BOLA
Y EL UNO NO FRENA!!!

JUAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA


Molerpa (Usando la púa que ya afiló)

[elbeto16s]

Probaste usando unas pastillas BUENAS onda FERODO u alguna otra marca? o sino mandando a hacer PASTILLAS DE COMPUESTO PARA PISTA o RALLY?  aunque te va a comer el disco mas rapido tal vez   pero vas a frenar mejor y eso es lo que vos buscas  

[Garrett]

Ninguno de mis FIAT nunca freno bien, tampoco la Lumi frena bien, tampoco el falcon frenaba bien ni la coupe taunus que tuve tampoco, el único auto de los que maneje que frenaba bien era un Mitsubishi Colt que era de mi suegro.

[Anonymous]

El Tipo frena bien, pero según los que entienden no es gracias a los frenos! JAJAJAJA Y menos después de que le puse esas pastillas que consegui en el "Todo x $2"....

La otra vez, cuando me subi al Focus de my brother, y "peiné" el freno, casi salgo volando por el parabrisas... 4 discos, eso es lo más!

[Anonymous]

a mi la fuego de 4 discos, y el 21 TXI, obviamente los 504 y 505, me inspiraban muchisima seguridad a la hora de frenar, creo que se desempeñan muy bien....

pero si tengo algo que destacarle al buquebús, es como se para con el ancla!!!

tiene un servo encima el turro!! soplas medio fuerte desde arriba y el pedal ya se apreta.

si lo pisas con la puntita del pie, se queda quieto, saltan las opticas, paragolpes, escobillas, todo para adelante.

creo que es lo mejor que tiene.