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FedEx SCR
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« : 04 Abr 2007, 10:46:41 » |
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Ayrton Senna Da Silva (São Paulo 21/03/1960 - Bolonia 01/05/1994) Campeón F1 en 1988/1990/1991
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Dariocc
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« Respuesta #1 : 04 Abr 2007, 10:50:16 » |
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Agarraria cada una de esas fotos, les haria un marco y las pondria en mi casa como realmente obras de arte.....que bárbaro Impresionante
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Fiat Tipo 1.6, MS-2v3.57 fuel only, RG....etc etc 
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Coke
Rang2

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Mensajes: 291
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« Respuesta #2 : 04 Abr 2007, 10:52:51 » |
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Que barbaro....encima mismo tipo de fotos que las que habian salido del V10 
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El que baja los brazos, pierde.
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5 en linea
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« Respuesta #3 : 04 Abr 2007, 15:02:15 » |
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THIS IS SPARTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA¡¡¡¡¡¡
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Pirulo
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« Respuesta #4 : 04 Abr 2007, 22:02:12 » |
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Viendo esto y el post del nuevo Civic, se renueva mi comentario, tenés mucha guita comprá un auto alemán, tenés un poco menos comprá un japonés y si no te alcanza para estos puteá y listo. Estos también son unos PUTOOOOOOOOOOSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!! Un abrazo. Jorge. PD: Julián el sonido por el que mueren todos es el del V8 creo.... 
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FedEx SCR
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« Respuesta #5 : 05 Abr 2007, 00:47:54 » |
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PD: Julián el sonido por el que mueren todos es el del V8 creo....  Yo muero por los V8, los V10 y ni hablar de los V12 ... Aunque reconozco que un Chevrolet de TC a 9200 RPM es una sinfonia 
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Ayrton Senna Da Silva (São Paulo 21/03/1960 - Bolonia 01/05/1994) Campeón F1 en 1988/1990/1991
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5 en linea
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« Respuesta #6 : 05 Abr 2007, 10:07:53 » |
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naaaaaaaaa tengo que econocer que los V8 de bmw esan sonndo no tan chanchos, pero el unico V8 que me gusto de enserio como suena es al de la 355 que eso si es sonido, po lo demas deprecio el ruido chancho del V8(no niego su indudable capacidad de generar potencia) pero el 6 cilindros en linea girando rapidito me parece muuuuuuuuucho mas lindo que un V8 cualquiera(exepto de ferrari obvio)girando al mismo regimen. igual como el v12 y el 5 no hay jajajaja, y el V10 tambien es mnstruoso lo que suena, hasta a bajo regimen. IGUAL SI TUVIESE LA GUITA ME LO COMPRO TOTAL CON LO QUE EMPUJA, Y SIENDO DE LOS v8 QUE MEJOR SUENAN MUCHO QUILOMBO NO ME HAGO  .
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THIS IS SPARTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA¡¡¡¡¡¡
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147alpargata
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« Respuesta #7 : 05 Abr 2007, 23:25:34 » |
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que lindo multiple de escapeeeeeeeeeee...
sonido es un v8 a 8000 lukas... el problema es quue nadie quiere, sabe o puede armar un buen motor v8..
sentir el brruuuuaaaa brruuuuaaaa me muero.. los sonidos finitos no son malos, pero me gusta mas lo agresivo y violento...
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Pirulo
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« Respuesta #8 : 06 Abr 2007, 16:17:18 » |
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Diego, depende de que motor, un V8 de F1 suena finito, ahora si vas a motores que giran en regímenes más bajos y son más callejeros, entonces sí suenan graves y retumbando. JAJAAJJ!!!!!! De todas formas para grandes prestaciones se usan motores en V. Un abrazo. Jorge.
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Pablo E. S.
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« Respuesta #9 : 11 Abr 2007, 14:42:48 » |
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Pero que lo reparió carajo... !estas fotos a uno le quitan las ganas de trabajar en cualquier auto! Se pierde la capacidad de soñar, la puta madre.... Fede, esas eran todas las fotos que había. Fijate si no había al igual que con el V10, fotos del "lowerblock" o cárter de bancadas y del cigüeñal. Ahhhh... !qué lo parió! y a mí que no me gusta (ba) el veocho.... Saludos, Pablo.
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"Todo el problema del mundo es que los idiotas y los fanáticos están siempre segurísimos de sí mismos, en tanto qe los sabios están llenos de dudas" - Bertrand Russell (1907-1970)  Los argentinos para discutir son mandados a hacer; y para hacer, son mandados a discutir.
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FedEx SCR
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« Respuesta #10 : 11 Abr 2007, 15:08:01 » |
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Ayrton Senna Da Silva (São Paulo 21/03/1960 - Bolonia 01/05/1994) Campeón F1 en 1988/1990/1991
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Pablo E. S.
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« Respuesta #11 : 11 Abr 2007, 15:41:05 » |
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!Grande Fedex!
Estoy muy interesado en los "lower block". Creo que el primero en usarlo fue Costin & Duckworth, en el V8 FDV del año 66 o 67.
Ahora muchos autos lo traen. Inclusive si no le erro, el civic de Lamas (94) también lo tiene.
Un abrazo,
Pablo.
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"Todo el problema del mundo es que los idiotas y los fanáticos están siempre segurísimos de sí mismos, en tanto qe los sabios están llenos de dudas" - Bertrand Russell (1907-1970)  Los argentinos para discutir son mandados a hacer; y para hacer, son mandados a discutir.
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5 en linea
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« Respuesta #12 : 11 Abr 2007, 16:49:20 » |
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ciertamente pablito el civic lo trae, pero no tan similar a los autos de hoy en dia donde acopla hasta la parte externa del block, si no me equivoco el civic trae solo las bancadas del motor unificadas pero no siguen en un conjunto la linea del block, sino que estan metidas adentro  . el que si lo trae es el fox, y el palio fire creo que tambien.
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THIS IS SPARTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA¡¡¡¡¡¡
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ElRata
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« Respuesta #13 : 11 Abr 2007, 20:32:09 » |
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!Grande Fedex!
Estoy muy interesado en los "lower block". Creo que el primero en usarlo fue Costin & Duckworth, en el V8 FDV del año 66 o 67.
Ahora muchos autos lo traen. Inclusive si no le erro, el civic de Lamas (94) también lo tiene.
Un abrazo,
Pablo. Spoon vende un kit de hacer un lower block enterizo para los civics, creo que estaba posteado... http://www.youtube.com/watch?v=nj2nlF1hkEc&search=engine
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"I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche)
"Pablito, Lo unico que te va a quedar fino es el bolsillo" Mosqui. Filosofo contemporaneo.
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Wildro
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« Respuesta #14 : 11 Abr 2007, 21:26:56 » |
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para mi que con una eledoh andaria mas
p.d... tengo wallpaper nuevo
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 True Story
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Pablo E. S.
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« Respuesta #15 : 12 Abr 2007, 10:02:36 » |
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Gracias 5 en línea y gracias Ratazo. El video lo había visto, pero sin la primer parte donde se ve bien como son las piezas. No me pregunten, como hizo Fedex, porqué estoy interesado en esas cosas Un abrazo, Pablo.
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"Todo el problema del mundo es que los idiotas y los fanáticos están siempre segurísimos de sí mismos, en tanto qe los sabios están llenos de dudas" - Bertrand Russell (1907-1970)  Los argentinos para discutir son mandados a hacer; y para hacer, son mandados a discutir.
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FedEx SCR
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« Respuesta #16 : 25 Jul 2007, 16:57:11 » |
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Ya vimos en este post el motor del M3 del 2008 ... aca les paso un link con fotos del auto de produccion Hermoso http://www.autoblog.com/photos/2008-bmw-m3/
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Ayrton Senna Da Silva (São Paulo 21/03/1960 - Bolonia 01/05/1994) Campeón F1 en 1988/1990/1991
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Aleatuc
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« Respuesta #17 : 26 Jul 2007, 04:12:59 » |
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nu esta hermoso aunque los alemanes no me gustan haciendo 8 en V prefiero los motroes yankees asi todos trabados que escupen los escapes y con un blower para llegar a la potencia  lo unico bueno de los alemanes es bosch! 
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Pirulo
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« Respuesta #18 : 26 Jul 2007, 09:58:50 » |
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Que fierro y la RPMQLRCRMRP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! No se puede creer lo que hacen estos tipos.................una "beyessaa" diría el Bamba. De acuerdo a las curvas, si la cuenta no me falló tiene 570 burros Ya me amargaste el día Fede. JAJAJAJ!!!!!!!!!!!!! Un abrazo. Jorge. PD: Ale los yankees hacen motores brutos y durables porque le suelen sacar muy pocos HP/litro y si necesitan lo compensan con compresores o turbos, pero estos motores alemanes son una exquisitez mecánica.
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Dariocc
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« Respuesta #19 : 26 Jul 2007, 11:12:47 » |
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Casi perfecto.......(a mi gusto le faltaria la traccion integral de audi para ser perfecto)
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Fiat Tipo 1.6, MS-2v3.57 fuel only, RG....etc etc 
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