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Javi_Gacel
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« Respuesta #20 : 19 Dic 2005, 07:54:40 » |
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un auto std se puede disfrutar igual o mas q uno con fierros! ....... pero con fierros tiene ese "no se que" ..... Seeee, tal cual, yo cuando manejo el auto siento una satisfacciòn inexplicable, me traslada de una lado a otro....pero lo màs lido es el viaje  . |
Gacel - Motor alterado.
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AndresGuernica
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« Respuesta #21 : 19 Dic 2005, 16:47:53 » |
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seeeee no hay nada mas lindo que ir a 80/90 en ruta con el motor tranquilo y la ruta lisita.... que lindoo
COMO AMO A MI FIAT jajaj
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Fiat 147, en fin un auto pequeño!!!!  la costumbre de matar!!! |
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FedEx SCR
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« Respuesta #22 : 19 Dic 2005, 16:50:41 » |
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seeeee no hay nada mas lindo que ir a 80/90 en ruta con el motor tranquilo y la ruta lisita.... que lindoo Yo prefiero andar 130-140 en ruta....  jejejeje Y tambien amo mi 147!!!  |
 Ayrton Senna Da Silva
(São Paulo 21/03/1960 - Bolonia 01/05/1994)
Campeón F1 en 1988/1990/1991 |
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AndresGuernica
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« Respuesta #23 : 19 Dic 2005, 16:55:14 » |
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que tiene tu Gambita Fedex ? posteate fotos que no encuentro
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Fiat 147, en fin un auto pequeño!!!! la costumbre de matar!!! |
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FedEx SCR
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« Respuesta #24 : 19 Dic 2005, 17:05:37 » |
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que tiene tu Gambita Fedex ? posteate fotos que no encuentro Aca te dejo el link donde lo presente en su momento  http://www.webdefiat.com.ar/forum/viewtopic.php?t=4018Lo unico que tiene distinto ahora es que el escape lo cambie por otro Cañossilen pero el nuevo tiene el silenciador y la colita toda cromada, ese que esta en la foto ahora lo tiene El_Vago (otro forista de aca ) El auto tiene 10.5:1 de compresion, pistones de Uno, Leva Balestrini L2, resortes Balestrini, tapa hecha en RG con asientos de válvulas de media carrera,válvulas originales, Cañossilen completo con multiple corto, suspensión Corven SD y admisión completa (y trabajada) de Fiat Uno con su respectivo Weber 32/34 TLDE (esto ultimo lo podes ver como se hace en el post que hay en Potenciacion hecho por Martincho) Un abrazo |
Ayrton Senna Da Silva
(São Paulo 21/03/1960 - Bolonia 01/05/1994)
Campeón F1 en 1988/1990/1991
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AndresGuernica
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« Respuesta #25 : 19 Dic 2005, 17:22:22 » |
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muy buen gamba sr....
que cilindrada es
hay un mito que dice que si preparas un motor se vive rompiendo y yo contra eso tengo miedo de ponerle fierros porque yo lo uso para viajar....
muy groso
cuanto te costo todo esos chiches que le pusiste en el motor
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Fiat 147, en fin un auto pequeño!!!! la costumbre de matar!!! |
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Mosqui
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« Respuesta #26 : 19 Dic 2005, 18:47:48 » |
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Con una preparacion como la de Fedex bien hecha no tenes problemas de roturas y esas cosas, el auto mejora bastante y te vas a donde quieras sin problema.
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MIENTRAS MAS CONOZCO A LOS MECANICOS, MAS QUIERO A MIS BAHCO. ®   |
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FedEx SCR
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« Respuesta #27 : 19 Dic 2005, 19:01:50 » |
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Con una preparacion como la de Fedex bien hecha no tenes problemas de roturas y esas cosas, el auto mejora bastante y te vas a donde quieras sin problema. Exactamente y calcula que para hacer todo eso (incluyendo la mano de obra) son 2000 mangos aprox Yo con el auto armado lo uso todos los dias y sali a la ruta varias veces y JAMAS un problema (me toco el izquierdo) JAJAJA  |
Ayrton Senna Da Silva
(São Paulo 21/03/1960 - Bolonia 01/05/1994)
Campeón F1 en 1988/1990/1991
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Mosqui
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« Respuesta #28 : 19 Dic 2005, 19:07:26 » |
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Con una preparacion como la de Fedex bien hecha no tenes problemas de roturas y esas cosas, el auto mejora bastante y te vas a donde quieras sin problema. Exactamente y calcula que para hacer todo eso (incluyendo la mano de obra) son 2000 mangos aprox Ehh pero ese precio cambiando los pistones ?? Si le dejas los pistones originales y le das la compresion bajando la tapa, no se te va tanta plata. |
MIENTRAS MAS CONOZCO A LOS MECANICOS, MAS QUIERO A MIS BAHCO. ® |
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FedEx SCR
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« Respuesta #29 : 19 Dic 2005, 19:23:16 » |
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Ehh pero ese precio cambiando los pistones ??
Si le dejas los pistones originales y le das la compresion bajando la tapa, no se te va tanta plata.
Ese precio que pase es cambiando el conjunto, si haces como vos decis (sin cambiar pistones) ahorras bastante $$$$ |
Ayrton Senna Da Silva
(São Paulo 21/03/1960 - Bolonia 01/05/1994)
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AndresGuernica
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« Respuesta #30 : 20 Dic 2005, 14:49:13 » |
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pero sigue quedando bien? si le mando los pistones originales?
cuanto seria el presupuesto asi?
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Fiat 147, en fin un auto pequeño!!!! la costumbre de matar!!! |
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FedEx SCR
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« Respuesta #31 : 20 Dic 2005, 15:07:11 » |
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pero sigue quedando bien? si le mando los pistones originales?
cuanto seria el presupuesto asi? Los pistones que yo puse son los originales pero de Uno, porque yo tenia el motor BIO con baja RC, por eso los cambie. Vos podes hacerle el plano a la tapa sacando, por ej, 1mm y ya subis la compresion..... Sin gastar en pistones te ahorras buena guita  |
Ayrton Senna Da Silva
(São Paulo 21/03/1960 - Bolonia 01/05/1994)
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AndresGuernica
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« Respuesta #32 : 20 Dic 2005, 16:33:45 » |
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claro, yo quiero que responda bien pero no gastar un vagon de guita jajaja por ahora me habian recomendado un subconjunto de duna que es lo mismo que el uno pero ni idea cuanto cuesta pero eso es paa mas adelante!!!! |
Fiat 147, en fin un auto pequeño!!!! la costumbre de matar!!! |
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Martincho
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« Respuesta #33 : 20 Dic 2005, 16:51:40 » |
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Podes, en orden ... - Colocar el carburador del Uno, Weber 32-34 TLDE y trabajarlo un poco $120 usado con el multiple $0 trabajarlo, está explicado en esta misma web Si no alcanza ... Jugar con la puesta a punto de la distribucion, regular luz de valvulas al minimo ... Si no alcanza ... - Levita $360 una L2 de balestrini nuevita $40 un planito al caballete, porque no te va a dar para regular luz de valvulas $100 mano de obra (lo podes hacer vos mismo) Si no alcanza ... - Tapa Un punto mas de compresion, $50 el plano Retocar los conductos, lo podes hacer vos mismo etc ... Hasta aca el riesgo de rotura es practicamente nulo. Si no alzanza ... Junta unos mangos y le ponés artilleria pesada Saludos. Martin |
La teoría es asesinada tarde o temprano por la experiencia.
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AndresGuernica
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« Respuesta #34 : 20 Dic 2005, 16:57:37 » |
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Podes, en orden ... - Colocar el carburador del Uno, Weber 32-34 TLDE y trabajarlo un poco $120 usado con el multiple $0 trabajarlo, está explicado en esta misma web Si no alcanza ... Jugar con la puesta a punto de la distribucion, regular luz de valvulas al minimo ... Si no alcanza ... - Levita $360 una L2 de balestrini nuevita $40 un planito al caballete, porque no te va a dar para regular luz de valvulas $100 mano de obra (lo podes hacer vos mismo) Si no alcanza ... - Tapa Un punto mas de compresion, $50 el plano Retocar los conductos, lo podes hacer vos mismo etc ... Hasta aca el riesgo de rotura es practicamente nulo. Si no alzanza ... Junta unos mangos y le ponés artilleria pesada Saludos. Martin buenisimo martincho eso mismo estaba buscando... como ir armandolo el paso a paso... empiezo por el carburador luego la puesta a punto en conjunto con el carburador.... cambiarle bujias, admision directa.... muchas gracias fenomeno!!!! |
Fiat 147, en fin un auto pequeño!!!! la costumbre de matar!!! |
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FedEx SCR
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« Respuesta #35 : 20 Dic 2005, 17:08:55 » |
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EXCELENTE tu firma Andrés!!!!!! JAJAJAJAJA |
Ayrton Senna Da Silva
(São Paulo 21/03/1960 - Bolonia 01/05/1994)
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AndresGuernica
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« Respuesta #36 : 20 Dic 2005, 17:19:56 » |
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es una triste golera jajajja  fiat powered by TIPO
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Fiat 147, en fin un auto pequeño!!!! la costumbre de matar!!! |
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ElRata
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« Respuesta #37 : 20 Dic 2005, 18:04:18 » |
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Podes, en orden ...
Si no alcanza ...
- Levita
$360 una L2 de balestrini nuevita
$40 un planito al caballete, porque no te va a dar para regular luz de valvulas
$100 mano de obra (lo podes hacer vos mismo)
Hasta aca el riesgo de rotura es practicamente nulo.
Saludos.
Martin dariocc vende una L2 impecable con 5000 kms andados a dos por hora porque no tiene encendido electronico y no lo quiere pisar... se la pondria yo pero quiero algo mas power... |
"I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche)
"Pablito, Lo unico que te va a quedar fino es el bolsillo"
Mosqui. Filosofo contemporaneo.
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German147
Principiante
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« Respuesta #38 : 20 Dic 2005, 23:23:50 » |
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ay andres......de a poquito va quedando el gamba..ese aleron chunero que tenia!!!! eso si..pide plancha y fierros a gritos ese gamba!!!!!!
nos vemos
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 la leva ta..el burca ta..la tapa...la lancia...faltan los iapel..el fs..se viene mil6 enfierrado! |
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AndresGuernica
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« Respuesta #39 : 21 Dic 2005, 09:11:07 » |
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ahora mismo esta en proceso el gamba ya van a ver las fotos!!!!
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