Web De Fiat
27 May 2012, 03:24:28 *
Bienvenido(a), Visitante. Por favor, ingresa o regístrate.

Ingresar con nombre de usuario, contraseña y duración de la sesión
Noticias: Para ver el catálogo ONLINE de productos que se comercializan en la WDF entren a http://www.webdefiat.com.ar/forum/index.php/topic,11017.0.html
 
   Inicio   Ayuda Buscar Ingresar Registrarse  

Páginas: 1 ... 4 [5]   Ir Abajo
  Imprimir  
Autor Tema: Mi tipo 1.6 italiano-argentino  (Leído 1521 veces)
EL_TIPO
Principiante

Desconectado Desconectado

Mensajes: 81


« Respuesta #80 : 07 Nov 2005, 19:16:07 »

Martin,te ando pisando los talones por todo el foro,estoy re-embalado con lo de las eproms,somos dos ya con dario que queremos ese post,plissss.
Reportar al moderador   En línea

El que cambio las motos por los autos y en cualquier momento vuelve...! O PORQUE NÓ LAS DOS COSAS!
Martinz
Rang2
**
Desconectado Desconectado

Mensajes: 236


« Respuesta #81 : 07 Nov 2005, 19:18:51 »

Pero que es lo que queres hacer..
Aprender de esta ecu o algun tip para potenciar el motor?
Reportar al moderador   En línea

Martin
EL_TIPO
Principiante

Desconectado Desconectado

Mensajes: 81


« Respuesta #82 : 07 Nov 2005, 19:22:54 »

Quiero hacer una lecto-grabadora o conseguir una para potenciar el auto,
de ultima despues se la vendo al mecanico o la guardo para potenciar el
proximo auto que me compre.
Reportar al moderador   En línea

El que cambio las motos por los autos y en cualquier momento vuelve...! O PORQUE NÓ LAS DOS COSAS!
Martinz
Rang2
**
Desconectado Desconectado

Mensajes: 236


« Respuesta #83 : 07 Nov 2005, 19:46:45 »

jeje,. no es tan facil

La lectograbadora sirve para este eprom particular o parecidas. Esta ecu es relativamente antigua y simple. Los autos mas nuevos tienen electronica mas compleja y oscura, ya no vienen con eproms sino con memorias flash y los datos estan encriptados.

Ademas, poder acceder a los datos de programacion es el 5% del laburo. No es tocar un numerito y ya tenes 20cv mas. Hay que laburar bastante.
Principalmente hay que cambiar la directiva Nº1 de la ecu, que es mantener la mezcla estequeometrica. Haciendo esto tiras por tierra una de las principales ventajas de la inyeccion y lo pones a trabajar como un silple carburador electronico

En definitiva, los beneficios no son tantos como se esperan. Podes lograr mas cambiando otras cosas
Reportar al moderador   En línea

Martin
Aleatuc
WDF Fan !
*****
Desconectado Desconectado

Mensajes: 3.852


EL PEQUEÑO


« Respuesta #84 : 07 Nov 2005, 21:16:20 »

la verdad me sirve una EEPROM o una FLASH yo tengo en el colegio de donde egrese el quick eprom programer par molestar pero funciona con DOS algun programita para la potenciacion?? sirve para otro vehiculo fiat de esos años?? Question
Reportar al moderador   En línea

Martinz
Rang2
**
Desconectado Desconectado

Mensajes: 236


« Respuesta #85 : 07 Nov 2005, 23:50:05 »

Bueno,.
Aca les puse todo lo del grabador de eprom, para los que les interesaba..

http://www.webdefiat.com.ar/forum/viewtopic.php?t=4916
Reportar al moderador   En línea

Martin
Javi_Gacel
Rang5
*****
Desconectado Desconectado

Mensajes: 1.412



« Respuesta #86 : 10 Nov 2005, 10:38:16 »

Cita de: "Dariocc"
Gracias Martin por los datos..realmente muy interesante, le voy a decir a Javier (el del gacel) que le hace mas a la electronica que le de una mirada al circuito.


 Think  jjajajajjaja
Reportar al moderador   En línea

Gacel - Motor alterado.
Páginas: 1 ... 4 [5]   Ir Arriba
  Imprimir  
 
Ir a:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.15 | SMF © 2006-2008, Simple Machines XHTML 1.0 válido! CSS válido!