(((((TURBO A 1KILO Y MONEDAS)))))

[Seba Alfa]

AMIGOS LES CUENTO K SOY NUEVO EN EL FORO, GRACIAS AL MOSQUI
QUE ME INVITO, LA VERDAD ESTA MUY BUENO...
APROVECHO PARA PREGUNTAR...JEJEJE
DENTRO DE UNOS DIAS VOY A LLEVAR MI UNO TURBO A 1 KILO 200GRS
DE PRESION A UN FAMOSO TALLER DE BS AS.
ALGUIEN TIENE EXPERIENCIA, EN EL TEMA TURBO, ES MAS EN LOS F1
TURBO...PARA DECIRME SI ES CONVENIENTE ESO O HACERLE OTRA
MALDAD..
GRACIAS, Y SALUDOSSSS

[Sergio]

De turbo ni idea ...
pero te doy la Bienvenida
Sergio

[FedEx SCR]

El que sabe bastante de turbos es el usuario "mrd1100" que es amigo mio (Leandro se llama)....el te puede dar algun que otro consejo

Por lo pronto, yo tmb aprovecho y te doy la bienvenida...

[koenigsegg]

yo le pondria aparte un booster para no andar todo el tiempo con esa presion, con el booster poder regular por ejemplo 700 g. para uso normal y 1200 g. como vos queres para aceleraaaaaaaaaaaaaaaaaaarrrrr. de esta forma vas a desgastar menos el motor, y simplemente con una perilla en el tablero vas a pasar de mucha potencia a MUCHISIMA POTENCIA.
                                                Nos vemos

[Martincho]

Bienvenido ... y comparto plenamente la idea del booster.

Saludos.

[Seba Alfa]

Bienvenido ... y comparto plenamente la idea del booster.

Saludos.

BOOSTER YA TENGO, LO UNICO K ME FALTA ES ADAPTARLO AL TABLERO,
EN EL TORMO TENGO LA CANILLA JEJEJEJE. IGUAL GRACIAS POR LAS
IDEAS

[Turbo Racer]

Primera pregunta: tenes el turbo original ?si es asi primero te tenes que fijar hasta que presion efectiva aguanta, sino anda pensando en cambiar el turbo, otra cosa si tenes hecho un booster electronico, es meterle un temporisador para cuidar el turbo. Cuando lo aceleras a jondo por 10 o 15 segundo, te entrega la maxima presion a lo que lo queres llevar; Esto no significa mete 2 kilo metele!! sino primero fijate en el mapa de presion cuanto es lo maximo que entrega se entendio? y despues corta y sigue con la presion std.un abrazo

Turbo Racer: Que aunque a su auto le mete mano como ciego nuevo, si tuviera un UNO TURBO,o algun IAVA, "UNO EF" o algun clasico 125coupe ect ,se corta las dos mano y se las dona a PERON!! otro abrazo

[Mosqui]

Si tenes la turbina original, no te dura nada esa turbina con esa presion, lo ideal seria poner una T3/T4 o alguna de Impresa.
Lo del booster esta bien y lo q tendrias q colocar es un buen intercooler.

El que sabe bastante de turbos es el usuario "mrd1100" que es amigo mio (Leandro se llama)....el te puede dar algun que otro consejo

Tambien te puede dar una mano martin_unoscv
que tiene uno y despues hay otros q saben mucho sin tener ningun UNO turbo.  

[Seba Alfa]

Si tenes la turbina original, no te dura nada esa turbina con esa presion, lo ideal seria poner una T3/T4 o alguna de Impresa.
Lo del booster esta bien y lo q tendrias q colocar es un buen intercooler.

LOS PIBES DE PECHONS ME DIJERON K PUEDO ANDAR SIN PROBLEMAS
CON 1 KILITO, 1 KILITO 200 GRS... IGUALMENTE LA IDEA ES DE PONER
UNA T3....INTERCOOLER YA TENGO...
MI MIEDO ES DE VOLAR TODO A LA MIERDA

[Mosqui]

Si andar podes andar tranqui pero escribi en un papel los kilometros q marca el tablero para saber cuanto te dura esa turbinita con 1.200gr.

Despues seria bueno ponerle unos inyectores adicionales.

[Seba Alfa]

Si andar podes andar tranqui pero escribi en un papel los kilometros q marca el tablero para saber cuanto te dura esa turbinita con 1.200gr.

Despues seria bueno ponerle unos inyectores adicionales.

SI MARCE, YA LO AVERIGUE Y TODO!!! LE MANDO UNA T3 Y SOBRE-
ALIMENTACION, A VER K PASA...IGUAL TE DIGO K ESTOY SUPER
CONFORME COMO VA EL AUTO, LE HAGO ESTAS COSAS, POR QUE LA
IDEA ES PONERLE UN ALIVIO (BLOW OFF) Y YA K ESTAMOS ......
APROVECHO EL VIAJE Y LE MANDO CHIMICHURRI

[ElRata]

con sobrealimentacion olvidate de la detonacion.
en un corsa de un amigo le puse agua-alcohol isopropilico al 50/50 y funcionaba increible (eso que era un motor std sin intercooler con una IHI de impreza con 1.2bar de presion)
lo que es interesante en un uno turbo (que es lo que yo haria si tuviera uno) es tirar a la mierda parte de la inyeccion original (sobre todo el caudalimetro) y poner mariposa convencional (de un 306 16v o 405 sri) y sonda lambda (como el punto gt, que es el mismo motor con una inyeccion mas moderna.)
para hacerla facil sin modificar la inyeccion tengo unos reglajes de levas para ese motor con los que sin modificar nada tenes una ganacia de 25cv.
si los queres te los paso.
leandro

[Seba Alfa]

con sobrealimentacion olvidate de la detonacion.
en un corsa de un amigo le puse agua-alcohol isopropilico al 50/50 y funcionaba increible (eso que era un motor std sin intercooler con una IHI de impreza con 1.2bar de presion)
lo que es interesante en un uno turbo (que es lo que yo haria si tuviera uno) es tirar a la mierda parte de la inyeccion original (sobre todo el caudalimetro) y poner mariposa convencional (de un 306 16v o 405 sri) y sonda lambda (como el punto gt, que es el mismo motor con una inyeccion mas moderna.)
para hacerla facil sin modificar la inyeccion tengo unos reglajes de levas para ese motor con los que sin modificar nada tenes una ganacia de 25cv.
si los queres te los paso.
leandro

ESTAS TARDANDOOOOO!!!!!      MI mail es sebaalfa155@hotmail.com
GRACIAS MEN!!!

[turbo_ie]

Hola, buenas, soy nuevo y tb nuevo con los UNO Turbo, ya que el mio no lleva ni una semana conmigo. Cuantos km tiene el tuyo?, ya que el mio tiene 98000 y no me animo a hacerle nada por la cant de km, o no pasa nada? a cuanta presión trabaja STD?

Saludos Mariano

[Siegfried]

No sabés que acá los usuarios de Uno Turbo se les da instantáneamente el status de VIP y en las discusiones siempre se les da la razón, se les envía una combi de señoritas ligeras en los cumpleaños y otra cantidad de beneficios iningualables que sólo la WDF puede proveer?!?!?!?!?!

[Mosqui]

Bienvenido turbo_ie
Que le queres hacer al pequeño diablo ???  

[FedEx SCR]

No sabés que acá los usuarios de Uno Turbo se les da instantáneamente el status de VIP y en las discusiones siempre se les da la razón, se les envía una combi de señoritas ligeras en los cumpleaños y otra cantidad de beneficios iningualables que sólo la WDF puede proveer?!?!?!?!?!

Para los humildes poseedores de Vivace/147/128 no hay nada de eso??

JAJAJAJAJAJAJA

[martin_unoscv]

AMIGOS LES CUENTO K SOY NUEVO EN EL FORO, GRACIAS AL MOSQUI
QUE ME INVITO, LA VERDAD ESTA MUY BUENO...
APROVECHO PARA PREGUNTAR...JEJEJE
DENTRO DE UNOS DIAS VOY A LLEVAR MI UNO TURBO A 1 KILO 200GRS
DE PRESION A UN FAMOSO TALLER DE BS AS.
ALGUIEN TIENE EXPERIENCIA, EN EL TEMA TURBO, ES MAS EN LOS F1
TURBO...PARA DECIRME SI ES CONVENIENTE ESO O HACERLE OTRA
MALDAD..
GRACIAS, Y SALUDOSSSS

Si vos estas de acuerdo con que te toquen el auto, y realmente queres gente que sepa del UnoT metiendo dedo en el motor, entonces no lo dudes ni 1 segundo y llama a la gente de SF (San lorenzo 3681 Olivos 4005-5320).

Yo tuve la suerte de ver los laburos que hacen y son muy buenos, laburan en los UnoT a conciencia,lo cual es muy dificil de encontrar.
El unico problema es que te parten como a un queso, y si les das rienda suelta en locuras y guita acorde, te hacen un misil con la carroceria del UnoT.

Yo por mi parte solo te puedo decir que querer soplar 1.2bar, con una turbina tan chica como es la TB0245 que es la que tiene tu UnoT, es querer meterse en problemas. Pensa solamente que el surge de la turbina esta muy cerca, asi que ya estas hablando de problemas de rendimiento, y vida util.
Luego tenes que sobrealimentar, y lo mas facil es duplicar la cantidad de inyectores (rampa de , ademas el intercooler es chico y si no le bajas la temperatura a la mezcla con glicoles, vas a tener que pensar en un IC aire-aire mas grande, o andar mojando todo el tiempo el original (negrada).
Y el que te aconsejo que cambiaras la ECU, está fumado, porque esta tarada para los valores de sobrepresion esa ECU, en cuanto pones otra cambia todo (ademas como haces para que utilice los mismos accessorios como ser el mismo rango de ohm los sensores???....).

La verdad no pense que querrias sacarle mucho mas jugo del que te puede dar un UnoT con 0.8bar de presion..... ya me parece un autito como para divertirse un rato largo si lo mantenes estandar, ahora si queres meterle mas cosas seguro terminas acortandole la vida.

suerte, y no te olvides de llamarme o mandarme un mensaje cuando estes en BSAS, que quiero sacarle unas fotos.