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Autor Tema: Bujias  (Leído 141 veces)
Marcelo128
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« : 04 Sep 2005, 23:31:33 »

Hola gente, queria preguntarles si alguien tuvo alguna vez problemas con las bujias, por ser muy calientes, como consecuencia de haber potenciado el motor. Es que se me ponen en trolas, y el auto falla como un renault 12, aunque sean nuevas, despues de 10 minutos de uso.

Es un 128 1100 okm de motor y distribucion, armado hasta los dientes, y las bujias trolas que uso son las Champion  9 Y. No se cual comprar, ahora para probar, tal vez con las Champion 7 Y ?

Bueno , desde ya muchas gracias!!

Marce.
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Martincho
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« Respuesta #1 : 04 Sep 2005, 23:43:17 »

Si, me paso ... las que me andan bien son las bosch comunachas graduacion 6  Shocked ... aunque usted no lo crea.
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La teoría es asesinada tarde o temprano por la experiencia.
Marcelo128
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« Respuesta #2 : 04 Sep 2005, 23:53:00 »

Esas son las equivalentes a las que tengo pensadas poner las Champion 7 Y.   Me fije en el manual del Fiat Spazio, que por cierto toda mi vida use Bosch W 8 dc  en el vivace y mierda!! usan W 6 dc!!!  Eso me pasa por no leer, son las mismas que trae el uno 1,6.

Marce!!
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Mosqui
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« Respuesta #3 : 05 Sep 2005, 15:08:34 »

Ojo q si son muy calientes te perjudica al piston por el exceso de calor.
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MIENTRAS MAS CONOZCO A LOS MECANICOS, MAS QUIERO A MIS BAHCO.

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serie2
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« Respuesta #4 : 07 Sep 2005, 12:46:13 »

En un auto estandar con poca compresion (Falcon, Chevy, 504, etc) las bujias calientes andan barbaro. Pero en los autos nuevos estandar, con la compresion que traen ya no sirven esas bujias, porque cuando la mezcla entra en la camara ya te la hace detonar (el famoso pistoneo) y si no le das bola a eso podes descabezar los pistones o romper el perno, porque cuando el piston esta haciendo el periodo de compresion la incandecencia de la bujia hace detonar a la mezcla y genera una fuerza opuesta a la carrera de compresion.
Entonces supongo que en un auto con fierros eso hace que el riesgo se multiplique.
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