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Autor Tema: Unito con tironeo y oloroso.........  (Leído 97 veces)
Mario Nelson Moretti
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Mensajes: 207


« : 01 Sep 2005, 12:03:54 »

Hola a todos.

 Hoy quiero consultarles algo que me está ocurriendo desde hace un tiempo. Cuando
 desacelero el auto pega unos tirones como si lo empujaran de atrás,  y a veces cuando
 acelero también pega un tironcito.
 Primero creí que podría ser el cable del acelerador. Pero me dijeron que no.
 Pero me dicen,  que es el paso a paso que se debe limpiar y quedaría perfecto.
 En estos días en que cuando salgo para el laburo hace 2 o 3 grados de temperatura,
 enciende perfecto, pero ese minuto que demoro sacarlo y cerrar la cochera,  despide
 un olor a nafta fuerte, como si quemara en crudo, después al comenzar a andar ya
 no lo hace, tampoco en el resto del día, solamente por la mañana.
 Lo hice ver, y me dijeron que al estar sucio el paso a paso, no respeta la oden que
 envía la zonda, por eso ocurren siempre  esas fallas en baja.
 Me gustaría saber si alguno de Uds. podría decirme si el real o no, lo que me dicen.
 O si les ocurrío alguna vez, y como lo solucionaron.
 Les cuento que en el tablero no marca absolutamente nada cuando ocurren estas
 fallas y  en alta anda perfecto.
 Agradezco sus respuestas.
 Saludos.
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« Respuesta #1 : 01 Sep 2005, 12:50:38 »

q Uno es capo el mpi??
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Mario Nelson Moretti
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« Respuesta #2 : 01 Sep 2005, 14:58:50 »

Hola FefeSCR.

  Se trata de un Uno 1.3 mpi. Top, 2002.

  Ese es el problema.
 Antes tuve un 28 S.E., del 90, con motor 1.5, en un principio me hacía lo que vos me
 contas, pero regularon el cebador y quedó bien.

  Saludos.
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« Respuesta #3 : 01 Sep 2005, 16:42:54 »

Mira yo de inyeccion mucho no entiendo, a mi el SCR me hacia un tiron cuando aceleraba y salia sin vueltas y resulto estar medio corton de nafta
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f_scocozza
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« Respuesta #4 : 01 Sep 2005, 17:18:29 »

Si le pegas una limpiada al sist. de inyeccion: es decir VAE (mal llamada paso a paso), inyectores, filtro de nafta, etc.

De más no estaría chequear las bujias y medir los cables (no en lingitud ehhh  Very Happy )

A el Corsa MPFI de mi vieja le pasaba algo similar y tenia inyectores tapadisimos y andaba muy mal de cables y bujias.

Capaz que es eso.......mi Fiat Tipo tambien es MPI y si regularmente tenes la precuacion de limpiar algunos componentes no vas a tener mayores dramas.

Saludos
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Se vende el Tipo.............si a alguno le interesa......chifle!!!!!
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