Web De Fiat
27 May 2012, 00:00:54 *
Bienvenido(a), Visitante. Por favor, ingresa o regístrate.

Ingresar con nombre de usuario, contraseña y duración de la sesión
Noticias: Para ver el catálogo ONLINE de productos que se comercializan en la WDF entren a http://www.webdefiat.com.ar/forum/index.php/topic,11017.0.html
 
   Inicio   Ayuda Buscar Ingresar Registrarse  

Páginas: 1 [2]   Ir Abajo
  Imprimir  
Autor Tema: LO CORTO TODO!!!  (Leído 599 veces)
Anonymous
Visitante
« Respuesta #20 : 23 Ago 2003, 00:30:07 »

Cita de: "Garrett"
Cita de: "Ale"
Y sí, hasta que levante 100!!!!   Es chiste, es chiste!! Ja ja!!!

Gente, como saben son Renolero y de Chevrolet, pero tengo un gran respeto y admiración por los Peugeot (compatriotas Ja ja!!)

El 504 no puede estar en el mismo segmento que vuestros Fiat, creo que el target de la época era distinto, ya que con ese motor de 1.657 cm3 fue el mediano de lujo de los 70´.  Vamos eh, no caminaba como un 25, pero por el tamaño y peso que tiene no está mal eh!!
Aunque no son muy vistas hay versiones coupé y cabriolet del 504, sí sí.
Ese auto sí que tuvo éxito por lo que es (30 años de venta), no como la bosta del falcon (perdón por la mala palabra).

Bué, supongo que del 405 no hay nada por objetar no?

Saludos!!

Ale.-


Che Ale y si te digo que cuando yo tenia mi 504 negro con tapízado de cuero color habano, paseando por la Gral. Paz con el techo abierto veo un 504 Coupe de la mano contraria me crees ? y del 405 yo si tengo algo que objetar, hay un modelo con motor naftero 1.6 que me hace acordar a la pizza del 18 gtl con motor similar. y pensar que tus defendidos vendian mas esa pizza que el regatta 100S, dios mio que desproposito no ?

Saludos,
Ricardo


el 18 GTL era 1.4
el GTS/TS era 1.6

y te aseguro que el 1.6 del 405 no se puede ni comparar con el 1.6 de renault...
ese 1.6 es el mismo 1.4 del r12/11 y a su vez el mismo motor que el 1.300 de los primeros 12 y R6 y algunos R4, derivado del 1100 que equipo a los R12 72/73 y R-4S y algunos R6, que viene derivado del 1000 (renault 1020) y ese del ventoux 850 del gordini/4L (mediados del 50)

poco rendimientos, alto consumo, comparado con el otro.
pone el motor del 405 en el 18 y proba como anda.
Reportar al moderador   En línea
Rodolfo
Visitante
« Respuesta #21 : 24 Ago 2003, 01:02:27 »

Yo no he probado el 405 1.6, pero del MI 16 y del Turbodiésel doy fé, es poco lo que se le puede objetar a ese auto..., yo ya le encotré una!!!!, la guantera es solo eso.., una guantera, no cabe nada!!!!
Y bueno, algo malo debía tener..., yo estaba entre ese 405 SRDT y un Golf Turbodiésel..., hasta que los probé y ahi me dije: Que estoy haciendo?, envolveme el Peugeot!!!, dije en casa que me compraría UN AUTO, no un iglú.
El Golf es para cuando te portás mal y te ponen en penitencia..., el 405 es como sentarse en el palco de Maradona a ver Boca-River con un gancia con hielo en la mano...
Como dijo Steve Wonder... "nada que ver, hermano...", será robusto el Golf, pero no quiero estar encerrado cuando salgo a pasear...

Rodolfo, que cuando acelera con el fía no extraña al 405...
Reportar al moderador   En línea
Anonymous
Visitante
« Respuesta #22 : 25 Ago 2003, 00:35:25 »

Molerpa, yo he aprendido a conducir con un R12 modelo 72 que venia con el motor 1300 . . .
Y aprendí a conducir porque con ese auto era imposible violar  los límites de velocidad Mr. Green
Cuando agarré el Spazio TR aprendí a "manejar" Mr. Green

Saludos!
Reportar al moderador   En línea
Rodolfo
Visitante
« Respuesta #23 : 25 Ago 2003, 00:52:04 »

Yo entiendo por "manejar" a : Renegar con los pedales y el volante para que el auto haga mas o menos lo que uno quiere, cosa que se dá plenamente en el 147... (jajajajajaja!!!!, es divertido hacerlo no?).

Ahora que tenés un Tipo, decime una cosa (que yo ya sé, jejejeje!), necesitás saber "manejar"?.

Rodolfo, con Bonny M y "Rasputín"
Reportar al moderador   En línea
Anonymous
Visitante
« Respuesta #24 : 26 Ago 2003, 00:21:36 »

Che, más respeto con el Spazio TR que, para mi, en su momento, no era un auto, era una NAVE ESPACIAL!
Pensa que venia del decrépito R12 modelo 72 (estamos hablando de 1995) que había pasado por las manos de mi hermano, y tenia todos los problemas existentes en un auto, pero el puto seguia andando!
Entonces, bajarme de eso y subirme a un Spazio TR 0 km que chillaba en 3º era una gran diferencia no?

Saludos!
Reportar al moderador   En línea
Anonymous
Visitante
« Respuesta #25 : 26 Ago 2003, 02:12:53 »

ufff yo pase del 128 73 (panal de abeja) al primer renault 12 que salio, con motor 1.100 (si, 1.100 aunque no lo crean los primeros creo que era 72 o 71, con un trapecio invertido encerrando el rombo de IKA RENAULT en la trompa) que ascoooooooo como me arrepentiiii
Reportar al moderador   En línea
Rodolfo
Visitante
« Respuesta #26 : 27 Ago 2003, 00:05:48 »

Yo arranque con un 125 Potenciado con "nada" de kilómetros, de una vuida 1ª mano... y después "bajé" al 131 2000 TC...., en fin, toda una vida plagada de autos lerdos y perezozos..., pero bueno, algún día me voy a estirar y compraré mi primer Renault 18 GTL con aire y le pondré GNC, y sentiré por vez primera lo que es mas de 5 G de aceleración...., a 10 cuadras de casa hay una barranca...

Rodolfo, Chevrolet 140 cv/950 kg...6.8 kg/cv - Fiat 133 60cv.... Fiorino 2.0 TwinCam..., hummm, misterio....
Reportar al moderador   En línea
FiatUnoScr
Principiante

Desconectado Desconectado

Mensajes: 98


EJE DE LEVAS Y ARBOL DE CIGUEÑAL ?!?!?


WWW
« Respuesta #27 : 14 Sep 2003, 03:37:08 »

Holaaaaaaa!! Te cuento q yo tambien les tengo una ganas al Techo,, desde q me tuve q decidir por un gol o un fiat uno,, cuando vi pasar un unito con Techo me volvi locooooo!!!!!  con el tema de la rigidez,,,mmmm,,, cuanta rigidez tiene un FIAT??!! hay cosas en un fiat q no hay q darle bola, ruidos de los plasticos chotos, se pico la punta del socalo, recien acabo de poner la segunda y tengo todo el trafico atras mio, son cosas de lo fiats,, Si tenes ganas y la plata, PONELE EL TECHO YA!!!!
Reportar al moderador   En línea

Todo lo q entra en perdida tiene q bajar!! Y mientras mas compresion mejor!!
Lamas
WDF Fan !
*****
Desconectado Desconectado

Mensajes: 8.268


Vikingo PIJUDO!


« Respuesta #28 : 14 Sep 2003, 04:02:02 »

santos: exsiste alguna version del tipo con techo??
o sea, si exsistiera en algun fiat tipo de serie, o en el uno turbo algo asi mientras el techo sea el original, yo se lo pongo de una!!!
ahora las modificaciones fieras que te pueden hacer en nor auto quedate tranquilo que se te ba afiltrar aguita, y se ba a pudrir la chapita, fijate cuando lo cortes, de darle antioxido y pintura a la parte donde se vea color chapa, sino se te ba a pudrir todo, OJO SON UNOS CARNICEROS ESOS TIPOS!!!

by lamas, que una vez vio un techo adaptado en nor auto y no se animo a hacerselo al 128!!!
Reportar al moderador   En línea




"Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you"
Anonymous
Visitante
« Respuesta #29 : 14 Sep 2003, 16:23:41 »

Si Lamas, han venido Fiat Tipo con el techo original de fábrica, pero no es algo que acá sea fácil de conseguir, por lo que de ponerle, sería uno de esos "universales" que venden, aunque de buena marca, como ser Webasto.

Saludos!
Reportar al moderador   En línea
Páginas: 1 [2]   Ir Arriba
  Imprimir  
 
Ir a:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.15 | SMF © 2006-2008, Simple Machines XHTML 1.0 válido! CSS válido!