AMG:Pocas marcas tienen la exclusividad que posee Mercedes-Benz. Sus modelos son de una calidad única, en las cuales hay que hilar muy fino para perfeccionarlas. Pero alguien se encarga de ello, y es la rama AMG que le pone un apellido deportivo que destila pasión por todos sus poros. Affalterbach es el pequeño pueblo a unos 30 kilómetros de Stuttgart que alberga a esta fábrica de sueños que produce estas versiones. Posee 39.610 m2 y alrededor de 580 empleados, que trabajan en forma totalmente artesanal. La religión del lugar indica que por cada motor haya un hombre, lo que motiva según ellos al personal, ya que cada creación es "propia" de cada empleado.
Allí se producen unos 100 motores cada día. Cada uno lleva una placa firmada por el mecánico especialista, así que si el motor da problemas, ya se sabe a quién exigir responsabilidades. Tanta dedicación sólo es destinada a los automóviles de Mercedes-Benz, pero la calidad y el renombre de la firma ha hecho que prácticamente ninguno de sus modelos, sean estos berlinas, coupés, monovolúmenes y hasta todo terrenos, queden fuera de esta personalización. Incluso recientemente se sumó a las nafteras una mecánica Diesel. El origen hay que buscarlo hace 35 años, cuando Hans Werner Aufrecht y Eberhard Melcher fundaron la compañía que tomo como siglas las iniciales de sus dos apellidos más la de Großaspach, donde queda la localidad de Aufrecht. En sus inicios, AMG ya modificaba a los modelos de la estrella como el 300 SE para competiciones.
Los buenos resultados deportivos lograron que algunos clientes se tentaran en manejar estas creaciones fuera de las pistas. Así, poco a poco, AMG comenzó a vender modelos Mercedes preparados sin el consentimiento de casa de la estrella, salidos de una fábrica que ya contaba con unos 100 empleados. Para 1990, Mercedes comenzó a inundar sus concesionarios con productos de AMG. Lo cooperación posterior fue inevitable, algo que llegó en 1993, cuando salió el primer modelo conjunto: el C36 AMG, que ofrecía 276 CV y alcanzaba los 100 km/h en 5,9 segundos. Luego llegaron el E50, el C43, el E55 y muchos más.
Desde 1999, AMG pertenece al consorcio DaimlerChrysler y eso provocó que las ventas se hayan disparado hasta 18.700 unidades sólo en el 2001. Para este 35 aniversario, amplió sus instalaciones, estrenó un nuevo centro de exposición y ventas y hasta una nueva planta de motores, lo que promete productos más refinados aun, sobre los exclusivísimos Mercedes.
Fotos de los modelos AMG nombrados en la nota:
300 SEL AMG
C36 AMG
E50 AMG
C43 AMG
E55 AMG
