Preparación 32-34 TLDE/TLDF

[Mosqui]

Fijate q uno queda mas punteagudo.

[ruffyan]

a cual de los dos es el ke le sacas punta 1ra o 2da boca, otra pregunta mirando el cuerpo del carburadorme doy cuenta que os venturis , los agujeros del cuerpo,no? son cconicoscuando los agrandan le toman la medida de abajo y como dejan el cono sin escalon??tengo muchas ganas de hacerlo pero tengo dos problemas , uno no tengo ni pude conseguir el tornito (tengo compresor)y el segundo es que de carburacion no entiendo mucho, soy mecanico de autoelevadores y los carburadores cuando joden se cambian enteros , me gustaria saber si alguien hace ese trabajo(a conciencia ) cuanto me cobraria,desde ya mil gracias y espero la respuesta de mosqui o martincho(tocayo mio)que se que lo saben hacer, saludos RUFFYAN

[Diegouy]

Perdon por levantar este muerto pero...............
Mirando otro foro dicen de weberizarlo al tlde o sea carburarlo de arriba no estaria bueno poder carburarl osin desararmar si alguien lo hizo o se anima a hacerlo  o tirar ideas.
Cuentan que en la ASM lo hacen esta bueno ya que se puede mejorar la carbruacion sin darle a las roscas del mismo

[Diegouy]

Vamos a mejorar el post vamos a dejar mas facil de carburar el tlde

[Facundo]

En el taller donde colocaron el motor de la coupe (el unico tipo que me cumplio de los que la toco) armaba un uno de ASM y me dijo que hacia esa reforma, le voy a pedir de sacar unas fotos

[Lamas]

Los ASM no corren con un Solex???




Iván.

[5 en linea]

nop , usan el tlde, es mas, sacando esa reforma y las tapadas de tomas de vacio y valvula de pique neumatica,CREO que no lo podes tocar mas que eso.

saludos

[147alpargata]

yo lo vi echo hasta en un solex y queda bien, nunca me aventure a realizarlo porque hay que poner un asiento al fondo y rectificarlo para que asciente el chicler y como no tengo herramienta para eso es un problema. un carburista te puede llegar a cobrar huebadas para hacerlo!

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volviendo a lo anterior ya q todavia no me animo y seguramente sera cuestion de dias para poder agrandar los difusores jaja.el corte a los avioncitos ayuda en algo sin hacer todo el resto??

[Diegouy]

yo lo vi echo hasta en un solex y queda bien, nunca me aventure a realizarlo porque hay que poner un asiento al fondo y rectificarlo para que asciente el chicler y como no tengo herramienta para eso es un problema. un carburista te puede llegar a cobrar huebadas para hacerlo!

Yo en esta semana me animo  a hacerlo voy a poner cañas de carburador dmtr.
Es en un carburador que ya tiene todo el laburo echo como dice el post de WDF.
Los difusores me los hicieron en un torno con un calizua conico dejandolo en 23/36.
El conejillo de indias para probar es un 128 1.3 con tapa de 1.6 leva iava comprsion escape etc y tiene un tlde virgo virgo veremos el cambio con el tlde made in Rou

[147alpargata]

me imagino que que te patino el dedo y será 23-26 no?

[fm racing]

no lo puedo ver  serian tan amable en volverlo a poner o mandarlo x mp...gracias