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Rodolfo
Visitante
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« : 07 Abr 2003, 02:19:46 » |
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La palabra ?contaminación? indica la presencia en un determinado medio (agua, aire, etc) de uno ó mas elementos químicos extraños a su composición que alteran sus propiedades y sus posibilidades de uso.
Las emisiones del escape de un auto están compuestas por mas de 200 elementos químicos diversos, que se producen a raíz de la combustión.
La combustión es en realidad una reacción química entre el combustible, que es una mezcla de hidrocarburos compuestos esencialmente por carbono é hidrógeno y el comburente que es el oxígeno que está presente en el aire aspirado.
Si supusiéramos el caso teórico de una combustión perfecta, que se daría a partir de una relación estequiométrica, es decir, con la relación aire/nafta ideal, se obtendrían gases de escape compuestos solo por anhídrido carbónico, agua y nitrógeno.
El aire está compuesto por un 78% de nitrógeno, un 21% de oxígeno y un 1% de otros gases como el hidrógeno y el anhídrido carbónico. Ahora vamos a ver que pasa con cada uno de ellos en la combustión
El nitrógeno y los otros gases, que hacen un total de 79% del aire aspirado por nuestro motor, no son utilizados en la combustión, y por lo tanto son inertes a ella, calculemos que nuestro carburador está preparado aerodinámicamente para dejar pasar todo el aire y nosotros utilizaremos solo el 21%, igual vale para el turbo y el intercooler, que comprimen volúmenes de aire muy importantes, consumiendo energía y generando calor para hacerlo y que luego lo deben enfriar, cuando en realidad utilizaremos nada mas que el 21%, que lindo sería tener un turbo con intercooler que comprima y enfríe solo oxígeno, tendría el tamaño de una pelotita de tenis y funcionaría con el escape e un solo cilindro!!!.
Esto traería el problema de la compresión, que al no estar ese 79% de aire inerte bajaría a unos insignificantes 2.5:1 con lo que la energía que liberaría la nafta sería casi como una simple llama. Interesantes suposiciones no?, como me gusta divagar.
La combustión perfecta en un motor no se obtiene por las siguientes razones:
Le exigimos al motor cambios de velocidad, y de suministro de potencia, con lo que le debemos variar constantemente la relación aire/nafta, llevándola de rica a pobre (como hizo Ménem) y viceversa (ó ?vi cerveza? ó ?dice verso?).
También los elevados regímenes de giro, (ver: Bólido verde, capítulo: Engine in saturday night), reducen el tiempo disponible para hacer cada combustión (Bólido, cuando tu gamba28 va haciendo ?iiiiiiiíííííííííí!!!?, en segunda a fondo, estás en las 17 milésimas de segundo para cada explosión...!!!.), y como ese tiempo es poco, las reacciones químicas no alcanzan a terminar de realizarse, por lo tanto, contamina, cosa que a Bólido Verde lo tiene muy preocupado en ese instante...
Al variar permanentemente la relación de la mezcla tenemos combustiones que se realizan con exceso y otras con falta de oxígeno, veamos que pasa en cada caso, respondiendo así a la pregunta del benemérito y nunca bien ponderado filósofo Santos, de que ?como miércole puede ser que, si me sobra oxígeno, siga contaminando!??, en un confuso tamiz de dudas, bronca, incredulidad é incomprensión, que modifican su atemperado carácter:
Las altas temperaturas que hay en la cámara de combustión provocan, con exceso de oxígeno, la formación del óxido de nitrógeno que, además de contaminar, se ?come? el oxígeno que lo circunda, y ahí está, si señores!, la respuesta a Santos y sus dudas de porqué puede contaminar una mezcla pobre (pobre la mezcla, no Santos), si no deja nafta sin quemar. Efectivamente, no queda nada de nafta sin quemar, pero forma óxido por exceso de oxígeno ayudado por la alta temperatura que también produce el funcionar con una mezcla pobre.
El tema de la contaminación es extremadamente extenso de tratar y si bien lo conozco, no es un tema que me apasione y me haga dedicarle mas de 1,36 Gancias, así que si tienen alguna duda de este texto, ó de otra cosa relacionado con la contaminación, como ser de la sonda Lambda, los catalizadores, los sistemas EGR, los filtros Cánister, etc., no tienen mas que solicitarlo, que ya paso a entregarles....
Rodolfo.
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