128 vs uno

[Charls, el químico]

Hola a todos.... tengo un gran dilema ... un Fiat 128 76' 1300cc 70CV, con mecánica (motor, tren delantero, etc) en muy buen estado ... contra un Fiat Uno 96' 1.6 86 CV full 3 puertas.... ambos motores STD

Quien gana en una picada corta??? (seguramente dependerá mucho de la muñeca)

Y con el Uno en gas???, je je ....

Nos vemos, saludos

[Mosqui]

El UNO anda mejor, siempre andando a nafta los dos, con GNC el UNO y el 128 a nafta, ahi irian mas parejos.

[Marcelo128]

Gana el uno a gas y a nafta... y no es una opinion al aire jeje

[Charls, el químico]

Uh!!!! no tengo chance???? NI con el motorcito 1300cc .... qué duro.....

Algún otro consuelo????

[Marcelo128]

Y si el del 1.3 es buen piloto puede que anden ahi nomas che ... en este caso serias vos ehh , proba uno nunca sabe ....

[Repco von Brabham]

Y si el del 1.3 es buen piloto puede que anden ahi nomas che ... en este caso serias vos ehh , proba uno nunca sabe ....

Con un Fiat 128 Super Europa TR 1,5 standard yo le pico (y le gano) a CUALQUIER Fiat Uno..

Obviamente, que el 128 S.E esté bien afinado y cuidado.

Una vez, en 1985, yo volvia de una carrera de F-2 en Florianòpolis con el S.E 128 que yo tenìa en esa época, y éramos tres personas fornidas (Victor Romagnoli, Ricki Risatti y yo).., y agarramos la Auto-Strada que estaba recièn inaugurada., y lo puse al mango al Fitín, y marcaba 190..

cheers

Henry

[Mosqui]

Ehhh, pero el motorcito 1500 del super no tiene nada q envidiarle al 1.6, ese motor anda muy bien, es superior al 1300.

[Marcelo128]

Si adhiero a mosqui .

[Mario Nelson Moretti]

HOLA A TODOS, ESTOY DE ACUERDO CON UDS. EL MOTOR 1.5, ES

   MUY SUPERIOR AL 1.6, A MI ME RINDIO HASTA LOS 140 Y PICO MIL

   KMS. QUE LO VENDI Y TODAVIA NO ABRIERON EL MOTOR.

   LES CUENTO QUE A LOS UNO, CORSA, FIESTA, Y CLIOS ESPAÑOLES,

   SE LOS COMIA A TODOS.

   EN RUTA UNA VEZ YENDO DE CAPILLA DEL MONTE A CRUZ DEL EJE

   LO LLEVE POR UN BUEN RATO A 175, ESO ME MARCABA A MI.

   PERO MI CUÑADO QUE ME VENIA SIGUIENDO CON SU VECTRA ME

   CONTO QUE A EL , LE MARCO SU AUTO 185, ES DE NO CREER.

   PERO COMO DIJO SERRAT, NUNCA ES TRISTE LA VERDAD LO QUE NO

   TIENE ES REMEDIO Y A MI ME DIO 175. REALMENTE UN MOTORAZO.

   APROVECHO A PREGUNTAR, ALGUIEN PUEDE DECIRME PORQUE LE

   LLAMAN ALGUNOS MECANICOS MOTOR LANCIA?????.

[Marcelo128]

ehhhh paremos acaa.... no hablemos al gas...  el 1.6 es superior al 1.5 , no por nada tiene 100cm3 de mas che y unos caballitos de sobra....  (1.6 87cv y el 1.5 82cv) siempre hablando puesto en un fiat uno , para no joder la relacion peso potencia.

(pero igual,  aguante el 128!!)

[Repco von Brabham]

ehhhh paremos acaa.... no hablemos al gas...  el 1.6 es superior al 1.5 , no por nada tiene 100cm3 de mas che y unos caballitos de sobra....  (1.6 87cv y el 1.5 82cv) siempre hablando puesto en un fiat uno , para no joder la relacion peso potencia.

(pero igual,  aguante el 128!!)

Te equivocas.

El 1,5 es mucho mas elastico, porque el arbol de levas es mas "agresivo".

En el Tipo 1,6 se prioriza el torque y el bajo consumo., (El 1,5 tragaba lindo..).

En resumen, es mucho mas divertido el 1,5 , tiene mucho mas "nervio", y tiene facil 88 HP, pero FUNDAMENTALMENTE se trata de un motor distinto, mas agresivo, mas nervioso... y menos torque. (Y mas consumo).

abrazo

[Marcelo128]

mmm no se si me equivoco che , primero no tiene 88hp , y segundo en el autodromo no hay un solo 1.5 que le pise los talones a los 1.6 . yo se que esto es para charlar.Perosi nos referimos solamente al auto standard , me parece que la leva que vos decis nerviosa del 1.5  no llega a equiparar altorque del 1.6 , aparte acordate que tenes mas torque en el mismo auto y eso te da mas aceleracion ...mm no se se entiende?? bue es para discutirlo  saludos