tensión variable

[juanmf]

es normal que en el 128 1100cc la tension varie segun las rpm del motor? o tengo algun regulador que no funciona?

[Garrett]

Tenes un borne de la bateria haciendo mal contacto.

[Mosqui]

Siempre varia la tension pero en un rango de 12.5 V y 14 V  +o-
Seguramente lo preguntas xq cuando aceleras ves q la luz de adentro prende un poco mas fuerte y seguramente te pasa cuando tenes muchas cosas prendidas, eso no es nada.
Siempre y cuando sea muy poco esa variacion, apenas visualizable.

[juanmf]

no, no es poca la variacion... voy a conseguir un tester para medirla, pero se nota bastante, no solo en la intensidad de luz..tambien en la velocidad del guiño aunque no haya nada prendido..

[Mosqui]

Medilo con un tester y fijate los bornes como te dijo Richard.

[Anonymous]

Siempre varia la tension pero en un rango de 12.5 V y 14 V  +o-
Seguramente lo preguntas xq cuando aceleras ves q la luz de adentro prende un poco mas fuerte y seguramente te pasa cuando tenes muchas cosas prendidas, eso no es nada.
Siempre y cuando sea muy poco esa variacion, apenas visualizable.

me suena a batería agoteitor...

[Mosqui]

me suena a batería agoteitor...

Pero lo raro q no dijo q le costaba para arrancarlo    

[juanmf]

no, no cuesta demasiado arrancarlo (para ser un motor de casi 30 años con los aros gastados)..ademas la bateria es casi nueva..

[Mosqui]

Medi cuanto te carga!!!

[juanmf]

Medi cuanto te carga!!!

cuando consiga un tester prestado!!!