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Martinz2
Visitante
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« : 29 May 2004, 12:10:18 » |
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Tengo un Tipo en mi casa
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« Respuesta #1 : 29 May 2004, 14:26:24 » |
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Me estoy equivocando o para cambiar la correa en el motor Tipo 1.6 con inyeccion monopunto tengo que sacar la polea del cigüeñal ?? Hay un soporte del sensor de rpm que me impide sacarla. Entonces la unica que me queda seria sacar la polea. El problema es que tiene un bruto tornillo de 36mm  Ybueno... dejjale la que tiene hasta que se corte.... ahi ya no vas a tener que sacar la polea... Ahora en serio, no se puede sacar el soporte del pick up? Daniel, recordando que la otra vez le cobraron 170 mangos para cambiar todas las correas.
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 TOYOTA Corolla Fielder ´04 No Gasificada By Molerpa Como No anda con gas, siempre la verán de atrás Si no puedes con tu enemigo... Unete a El!! (Empédocles, Siglo II A.C) Aguante FIAT!!!!!!! y el MILOCHO VVT-i
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Martinz2
Visitante
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« Respuesta #2 : 29 May 2004, 14:56:53 » |
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Mosqui
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« Respuesta #3 : 29 May 2004, 19:48:35 » |
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conseguite el tubo de 36 una buena palanca y empeza a ser fuerza, si ves q no afloja agarra masa y corta fierro y dale un toque a la tuerca para q afloje, trata de no destrosar nada, 
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MIENTRAS MAS CONOZCO A LOS MECANICOS, MAS QUIERO A MIS BAHCO.  ®  
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Rodolfo
Visitante
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« Respuesta #4 : 29 May 2004, 22:30:15 » |
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Tito, si la polea tiene huecos, son para poder sacar los tornillos desde el frente, es decir, sacando la rueda delantera derecha del auto. (No saqués la rueda izquierda porque desde ahi vas a necesitar un Allen muuuuy laaaaarga).
Fijate si tiene una tapa en el pasarruedas interno para aflojar el soporte desde ahi.
Rodolfo, que no cree en el sacar poleas.....
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Mosqui
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« Respuesta #5 : 30 May 2004, 02:41:37 » |
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pero el problema no es nada mas el sopore sino q te molesa un labio de aluminio q cubre la polea de distribcion y es parte de la tapa del reten, yo siempre tube q sacar la polea
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MIENTRAS MAS CONOZCO A LOS MECANICOS, MAS QUIERO A MIS BAHCO.  ®  
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Martinz2
Visitante
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« Respuesta #6 : 18 Jun 2004, 14:10:25 » |
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Mosqui
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« Respuesta #7 : 18 Jun 2004, 14:21:54 » |
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Los agujeros eso son como vos decis, los hacen cuando lo balancean y la tension es como una correa normal de alternador o bomba de agua. No hay q matarla para q quede tensa.
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martin_unoscv
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« Respuesta #8 : 21 Jun 2004, 22:27:23 » |
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A ver Rodo, explicate un poco mas "tipo billiken" porque yo no encuentro forma de cambiar la bendita correa de distribucion sin sacar esa polea, y aun no tengo el tubo de 36mm que se necesita. Martin
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-Martin Ponce- FIAT UNO SCV 1992 TIPO 1.6 *- GNC : REG Millenium 50lts VOLPE -*
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Mosqui
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« Respuesta #9 : 21 Jun 2004, 22:40:58 » |
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Olvidate martin de cambiar la correa sin sacar la polea de la bomba de agua, no te queda otra, si queres te presto el tubo de 36 con el adaptador de 3/4 a 1/2.
Mosqui q segun Martin, mete un bocadillo en todas partes.
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Martinz2
Visitante
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« Respuesta #10 : 21 Jun 2004, 23:08:46 » |
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Mosqui
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« Respuesta #11 : 21 Jun 2004, 23:11:43 » |
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Por el tubo de 36mm y el adaptador a 1/2" me pidieron $50  No tengo problema te lo presto, y bueeee cuanto te puedo cobrar ?? No tengo drama si alguien lo necesita se lo presto igual no se gasta.
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MIENTRAS MAS CONOZCO A LOS MECANICOS, MAS QUIERO A MIS BAHCO.  ®  
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martin_unoscv
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« Respuesta #12 : 21 Jun 2004, 23:44:01 » |
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Por el tubo de 36mm y el adaptador a 1/2" me pidieron $50  No tengo problema te lo presto, y bueeee cuanto te puedo cobrar ?? No tengo drama si alguien lo necesita se lo presto igual no se gasta. A mi la verdad es que me vendria mas que barbaro y te tomo la palabra de que me los prestes, cuando tenga el seguro, y las patentes del auto me hago de un tiempo, organizo con vos y te mangueo la llave con el tubo, porque la verdad es que prefiero pegarme una vuelta hasta tu casa y hacerlo en la vereda a gastarme en el tubo y el acople. Martin (el gaista).
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-Martin Ponce- FIAT UNO SCV 1992 TIPO 1.6 *- GNC : REG Millenium 50lts VOLPE -*
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Mosqui
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« Respuesta #13 : 21 Jun 2004, 23:48:45 » |
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No hay problema mi novia vive en el centro, yo voy todas las semana, asi q podemos arreglar.
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