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Autor Tema: Perdida aceite de caja(solucionado)  (Leído 228 veces)
128delgato
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La perlita


« : 28 Dic 2011, 13:43:35 »

Muchachos me anda perdiendo bastante aceite la caja lancia por donde va conectada la tripa del velocimetro, pareciera q lleva un reten no? se puedo cambiar o algo sin bajar la caja?
« Última modificación: 30 Ene 2012, 11:58:17 por 128delgato » Reportar al moderador   En línea
128delgato
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La perlita


« Respuesta #1 : 28 Dic 2011, 16:45:30 »

seguro el problema es por el oring de esta pieza q debe estar fulminado...el tema es si se podra sacar sin bajar la caja(?)

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Marce4
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Víctima de mis propios éxitos


« Respuesta #2 : 28 Dic 2011, 16:51:27 »

Si se puede sacar sin desarmar nada más. Es cuestión de maña.
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Saluda Atte.
Marcelo
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« Respuesta #3 : 28 Dic 2011, 16:55:40 »

Calculo que debe ser el mismo sistema de mierda de la caja cucharita: un allen de costado lo sujeta, que siempre esta agarrado hasta las bolas y nunca sale, y el engranaje del velocímetro lo mismo, soldado de haber estado ahí durante años.
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147alpargata
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« Respuesta #4 : 29 Dic 2011, 02:20:15 »

si sale. sacas el alen de costado como dice daro y con una pico de loro o la herramiente que entre, entre giros vas tirando para arriba y sale. incluso la piuecita esa de`plastico de la punta es re facil cambiarla, que es lo que suele joder la tripa cuando se rompe. algunos se oxidan y se hagarran como la santa mierda, pero bueno con maña salen.
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Aleatuc
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EL PEQUEÑO


« Respuesta #5 : 29 Dic 2011, 03:29:25 »

si sale. sacas el alen de costado como dice daro y con una pico de loro o la herramiente que entre, entre giros vas tirando para arriba y sale. incluso la piuecita esa de`plastico de la punta es re facil cambiarla, que es lo que suele joder la tripa cuando se rompe. algunos se oxidan y se hagarran como la santa mierda, pero bueno con maña salen.

si tenes alguien que te ayude lo haces que mueva la rueda mientras vos tiras y sale solo el engranaje feo ese
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147alpargata
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« Respuesta #6 : 30 Dic 2011, 04:32:03 »

piatole, tengo una caja cucharita en el banco, veni y sacame le porongo ese... aveces se clavan hasta la garcha los sorongos esos.. y mas de una vez corte el alen adentro...
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128delgato
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La perlita


« Respuesta #7 : 30 Dic 2011, 12:02:52 »

Les comento q por suerte lo saq re facil....primero salio el alen limpio y dsp haciendo un poco de palanquita e ingenio salio....ya consegui el oring ese q se ve...ahora el tema es conseguir esa especie de retencito q va por dentro q es el q justamente tengo con el re juego....fui a casas de cajas de cambio y repuestos y nada....me queda la esperanza con alguna casa de guarniciones
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128delgato
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La perlita


« Respuesta #8 : 26 Ene 2012, 11:21:17 »

Finalmente termine comprando un polypack q es una guarnicion q se usa en cilindros hidraulicos y la verdad q quedo bien y no pierde una gota hasta el momento, veremos cuanto dura pero tenganlo encuanta ya q busq y busq y ese reten nunca lo encontre...
Sludoss
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