Ni hablar! Por eso, desde mi humilde punto de vista, creo que lo mejor es arrimar al avance original. De ahí se puede jugar.
Iván.
No Lamae... si lees bien la pregunta original del user q hizo el post, te vas a dar cuenta solo q habla de un motor con una L2y pregunta por la carburacion, aunq aclara q sintoma tiene su motor.
Ahora bien, si vos pretendes girar vueltas, no podes darle un avance de un motor estatico, si al motor se le coloca una leva chica o pijuda, el avance final es el mismo (o casi) ya q el regimen pretendido es el mismo, si, en algunos casos puede variar la RC (muy poco), normalmente se arma con menos RC cuando se usan levas chicas, pero en todos los motores Fiat, el final optimo es de 34 grados con una RC acorde, pero si pretendemos q entregue la potencia antes, se puede subir la RC con menos avance o...... con un poco de alcohol estariamos en los mismos finales y mejores resultados obvio.
La unica inseguridad q tengo es, si hacerme puto ahora o esperar q pase el 2012
