1971 Porsche 917 16 cilindros - Prototipo

[FedEx SCR]

No sabía que había existido este auto 

Datos:
Engine: Prototype Flat-16
Position: Mid Longitudinal
Aspiration: Natural
Valvetrain: DOHC 2 Valves per Cyl
Fuel Feed: Bosch Fuel injection
Displacement: 6700 cc / 408.9 in³
Bore: 86.8 mm / 3.42 in
Stroke: 70.4 mm / 2.77 in
Compression: 10.5:1
Power: 626.4 kw / 840 bhp @ 8300 rpm
Specific Output: 125.37 bhp per litre
Redline: 8500

[Marce4]

Yo tampoco lo conocia. De todas formas me sigue gustando mas el 917 "cerrado" clásico.

[Pirulo]

Posiblemente haya sido algún desarrollo para usar en la serie Can-Am, ahi llegaron a tener 917 con más de 1500 hp, con turbo, en los autos que manejaban Mark Donohue y George Follmer.

Un abrazo. Jorge.

[Lamas]

Posiblemente haya sido algún desarrollo para usar en la serie Can-Am, ahi llegaron a tener 917 con más de 1500 hp, con turbo, en los autos que manejaban Mark Donohue y George Follmer.

Un abrazo. Jorge.

"Hasta que no patine en la marcha más alta, nunca la potencia será suficiente."

Decía un viejo y experimentado Donohue.


Iván, viviendo la vida de uno que trabaja con routers.

[FedEx SCR]

Posiblemente haya sido algún desarrollo para usar en la serie Can-Am, ahi llegaron a tener 917 con más de 1500 hp, con turbo, en los autos que manejaban Mark Donohue y George Follmer.

Un abrazo. Jorge.

De hecho, en la pagina de donde lo saqué (supercars.net) decia que se habia construido para el grupo 7 de la serie CanAm pero no resultó como esperaban por los competidores que eran turboalimentados.

Se hicieron 4 motores de estos nomas y solamente queda un auto armado, que está en el museo de Porsche 

[147alpargata]

que lindo forzador de aire (parece una picadora de carne!!!!)

cambiarle bujias y cables a eso debe ser el peor laburo del mundo, y hacer andar bien esa inyeccion K otro tanto...

[dark130]

que lindo forzador de aire (parece una picadora de carne!!!!)

cambiarle bujias y cables a eso debe ser el peor laburo del mundo, y hacer andar bien esa inyeccion K otro tanto...

Simplemente lo AMO!

 

[Dariocc]

Vieron los que son esos Distribuidores!! 
Ambos tienen 16 salidas, eso sería como un sistema wasted Spark mecánico?

Saludos

[147alpargata]

a los alfas les pusieron twins spark a los ford, (no me acuerdo) no se si multi chispa, pero imaginate la situacion de combustion si prendes un encendedor de cada lado, es mucho mas rapida ya que la mezcla combustionaria desde 2 puntos hasta recorrer toda la camara y no de uno solo propagandose por el resto de la camara.
de todas formas siempre que vi esos sistemas tambien vi camaras de compresion muy raras y tal vez venga de alguna solucion cachezca. desconozco el asunto!

[dark130]

Vieron los que son esos Distribuidores!! 
Ambos tienen 16 salidas, eso sería como un sistema wasted Spark mecánico?

Saludos

En muchas ocasiones he visto que los usaban tipo "redundantes". No se si será el caso de este.

[shadowpucci]

eso es una inyeccion kugelfischer? (o como se escriba)

[147alpargata]

pareceria una K-jetronic mecanica, pero igual es rara.

hoy lei apenas un poco, en varios sitios aseguraban que obtenian mas potencia, y en otros que era por temas de contaminacion.

este ultimo el mas racional, explica que una bujia va del lado de la admision y la otra del lado del escape, cuando el motor estaba en el ciclo de explosion, la bujia del lado admision comenzaria una ignicion, entre la fase de compresion y el inicio del escape, la bujia del lado escape comenzaria otra ignicion, con el fin de continuar el quemado de los posibles restos de combustible mal quemado.

me parecio algo logico.

[ElRata]

eso es una inyeccion kugelfischer? (o como se escriba)

si, es una kugelfischer

otro motor con kugelfisher:

[Pablo E. S.]

Leí en el libro de Mark Donohue que usaban inyección Bosch (de hecho Donohue les tuvo que dar una mano grande a la gente de Porsche y a la de Bosch para que la inyección funcione adecuadamente).

Pablo.

[Daro]

si, es una kugelfischer

otro motor con kugelfisher:

Eso es un FIA´! Cual?

[Pirulo]

Tal cual dice Pablín, la inyección era Bosch.

Acá esta la ficha técnica del auto:

Engine........................................Prototype Flat-16
Position.......................................Mid Longitudinal
Aspiration................................... Natural
Valvetrain....................................DOHC 2 Valves per Cyl
Fuel feed.....................................Bosch Fuel injection
Displacement................................6700 cc / 408.9 in³
Bore............................................86.8 mm / 3.42 in
Stroke.........................................70.4 mm / 2.77 in
Compression.................................10.5:1
Power..........................................626.4 kw / 840 bhp @ 8300 rpm
Specific output..............................125.37 bhp per litre
Redline.........................................8500 rpm


Un abrazo. Jorge.

PD: entre paréntesis, hermoso libro (el de Donohue) que los que aman el automovilismo deberían leer, al igual que el de Alfred Neubauer, "Hombres, Motores y Mujeres". Otro abrazo.

[federico_878]

Eso es un FIA´! Cual?

Si es la misma foto que vi yo, esta armado en un 128 rally.