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FedEx SCR
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« Respuesta #1 : 19 Nov 2011, 13:31:56 » |
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Me encanta como acelera con los rectoss,, haaarmoosooo
Acelera igual que con los originales! jajajaja ... pero hace ruido a "marcha atrás" y se banca mejor los palancazos 
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Ayrton Senna Da Silva (São Paulo 21/03/1960 - Bolonia 01/05/1994) Campeón F1 en 1988/1990/1991
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SORPASSO47
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« Respuesta #2 : 19 Nov 2011, 14:22:16 » |
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Acelera igual que con los originales! jajajaja ... pero hace ruido a "marcha atrás" y se banca mejor los palancazos   Creo que ese uno era 1.9 no?
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Marce4
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« Respuesta #3 : 19 Nov 2011, 14:45:32 » |
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Acelera igual que con los originales! jajajaja ... pero hace ruido a "marcha atrás" y se banca mejor los palancazos  +1
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Saluda Atte. Marcelo 
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Lamas
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« Respuesta #4 : 19 Nov 2011, 16:35:43 » |
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Mete los cambios con el culo este?
Iván.
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Hein
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« Respuesta #5 : 19 Nov 2011, 16:52:07 » |
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QUe le cargue nafta! jajaja Yo le pondria hasta punto muerto recto  igual cuando los hacen 1.9 tienen un torque de la concha del mono pero tiran 7500 vueltas nada mas..... es re pussy...
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dark130
Visitante
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« Respuesta #6 : 21 Nov 2011, 09:04:45 » |
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QUe le cargue nafta! jajaja Yo le pondria hasta punto muerto recto  igual cuando los hacen 1.9 tienen un torque de la concha del mono pero tiran 7500 vueltas nada mas..... es re pussy... Nunca voy a entender ese fanatismo porque tire 10982347198237450928347 RPM... ES LO MISMO!!!!!!!! LPMQTRP!
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Fiorinoso
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« Respuesta #7 : 21 Nov 2011, 09:11:21 » |
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No mete... Tiene que tirar 12mil rpms y tener Vdfkjssks-tec.  Salu2!
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"Las cosas fáciles, las hace cualquiera..." C. Pignataro. 
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dark130
Visitante
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« Respuesta #8 : 21 Nov 2011, 09:30:48 » |
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No mete... Tiene que tirar 12mil rpms y tener Vdfkjssks-tec.  Salu2! Ah, cierto... cierto... 
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Hein
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« Respuesta #9 : 21 Nov 2011, 09:45:20 » |
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Mete, es una cuestion de gustos, como tus gustos por las vergas petroleras 
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147alpargata
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« Respuesta #10 : 21 Nov 2011, 15:52:55 » |
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Nunca voy a entender ese fanatismo porque tire 10982347198237450928347 RPM...
ES LO MISMO!!!!!!!! LPMQTRP!
seguro??? mira que para mi no es lo mismo y mucho menos si las tira en directa o sobremarcha... siempre tube la ambicion de armar un casco de 128, todo pelado, 1.3 con un t4 y nitro tirando muchas vueltas en directa...
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kaesar6
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« Respuesta #11 : 21 Nov 2011, 16:01:33 » |
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Claro que no es lo mismo, la potencia no es gratis
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Solo sé que no sé nada. "Existen personas que son grandes y otras que necesitan serlo desmereciendo al prójimo. Asi le ha ido bien a más de uno, pero yo paso"
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dark130
Visitante
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« Respuesta #12 : 22 Nov 2011, 07:26:08 » |
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seguro???
mira que para mi no es lo mismo y mucho menos si las tira en directa o sobremarcha...
Si el motor tiene la fuerza suficiente, con una caja bien relacionada es lo mismo ir a 9500 rpm en el civic de Hein que a 1200 rpm en el clio del renolero con la 5ta que le va a poner 
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147alpargata
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« Respuesta #13 : 22 Nov 2011, 14:44:45 » |
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co Si el motor tiene la fuerza suficiente, con una caja bien relacionada es lo mismo ir a 9500 rpm en el civic de Hein que a 1200 rpm en el clio del renolero con la 5ta que le va a poner  eso aplicaria solo a una caja saenz o a una caja con engranajes y diferencial intercambiables... no a una caja fiat, ni a la de cualquier auto de serie. repeti be mua.. 9500 vueltas... ohmmm ohmmm
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Lamas
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« Respuesta #14 : 22 Nov 2011, 14:49:00 » |
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Si el motor tiene la fuerza suficiente,

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dark130
Visitante
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« Respuesta #15 : 23 Nov 2011, 07:52:49 » |
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I still don't like the idea of hi revving engines.
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Lamas
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« Respuesta #16 : 23 Nov 2011, 12:45:51 » |
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Andá al psicólogo.  Iván.
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dark130
Visitante
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« Respuesta #17 : 23 Nov 2011, 12:59:04 » |
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Siempre tuve la sensación de que una biela volando me iba a arrancar un pedazo jajajaja
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Lamas
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« Respuesta #18 : 23 Nov 2011, 14:42:12 » |
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Por eso lo del psicólogo.
Iván.
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Fiorinoso
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« Respuesta #19 : 23 Nov 2011, 14:44:51 » |
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Es increíble......
Salu2!
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"Las cosas fáciles, las hace cualquiera..." C. Pignataro. 
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