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Autor Tema: [Comentario] Amortiguadores Corven  (Leído 1454 veces)
1300L
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« Respuesta #40 : 06 Dic 2011, 19:17:47 »


JO! por $25 mas te los hacen en louzao  Dancing Dancing Dancing Dancing

Y vos crees q esos duran mas q un Frc Rot......  para un auto normal de altura   ??????
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Aleatuc
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EL PEQUEÑO


« Respuesta #41 : 06 Dic 2011, 20:59:41 »

Se agradece 

despues contame por pm cuanto sale porque le tengo ganas a algo para el williams  Mr. Green
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Andresg
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« Respuesta #42 : 06 Dic 2011, 22:40:01 »

despues contame por pm cuanto sale porque le tengo ganas a algo para el williams  Mr. Green

Y...los baratec deben ser bastaaaaaaaantes saladitos...


Estan a primer nivel mundial los tipos esos...no se si en los amortiguadores que uno compre aplican la misma tecnologia y materiales, pero en los que hacen para carreras son terribles. Hasta la Top Run les pide los amortiguadores para los rallyes de iurop...
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dark130
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« Respuesta #43 : 07 Dic 2011, 07:33:05 »

Y vos crees q esos duran mas q un Frc Rot......  para un auto normal de altura   ??????


Un amortiguador chino lleno de empanadas de las que hace mi abuela dura mas que un fric-rot  Mr. Green

Yo toda la vida SACHS.
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Aleatuc
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EL PEQUEÑO


« Respuesta #44 : 07 Dic 2011, 08:30:43 »

Y...los baratec deben ser bastaaaaaaaantes saladitos...


Estan a primer nivel mundial los tipos esos...no se si en los amortiguadores que uno compre aplican la misma tecnologia y materiales, pero en los que hacen para carreras son terribles. Hasta la Top Run les pide los amortiguadores para los rallyes de iurop...

lo que tiene es que la Top Run ya trato con ellos cuando tenian los lancers del N4 (si no me equivoco salio campeon Pozo ese año) aparte el uso que le puedo dar a un amortiguador de esos es el 1% de lo que le dan en cada carrera  Mr. Green
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1300L
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« Respuesta #45 : 07 Dic 2011, 21:01:28 »


Un amortiguador chino lleno de empanadas de las que hace mi abuela dura mas que un fric-rot  Mr. Green

Yo toda la vida SACHS.

 Me pa que los Sach de ahora estan leeejos de lo q eran hace 6-7 años...... medios vergas
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dark130
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« Respuesta #46 : 12 Dic 2011, 07:59:38 »

Me pa que los Sach de ahora estan leeejos de lo q eran hace 6-7 años...... medios vergas


Hace 6 o 7 años que los compré  Mr. Green
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Pirulo
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« Respuesta #47 : 12 Dic 2011, 08:25:33 »

Me pa que los Sach de ahora estan leeejos de lo q eran hace 6-7 años...... medios vergas

Ni te cuento de los Fric-Rot entonces......

Un abrazo. Jorge.
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1300L
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« Respuesta #48 : 12 Dic 2011, 17:01:03 »

Y entonces... q habria que comprar......
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Lamas
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Vikingo PIJUDO!


« Respuesta #49 : 12 Dic 2011, 17:08:57 »

Otro auto?
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"Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you"
dark130
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« Respuesta #50 : 14 Dic 2011, 07:50:42 »

Otro auto?




 Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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1300L
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« Respuesta #51 : 14 Dic 2011, 12:02:42 »

Ja ja , chee, que hdp, los mando a repara por $ 100 y despues veo que consigo


PD:  tractores tengo dos, yy no necesitan amortig..., no  Dancing
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waltrod
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"el fracaso comienza cuando cesa el esfuerzo"


« Respuesta #52 : 23 Dic 2011, 23:55:50 »

Andres te comento algo sobre los amortiguadores CORVEN. yo los tenia como un buen amortiguador para uso callejero.
Pero si he visto algunas fallas con pocos kilometros de uso.
En una charla que tuve con tecnicos de sach me contaron una interna,acualmente desde hace unos 5 años ingreso
a esa empresa un ingeniero de iniciales J. C. anteriormente empleado de la empresa MONROE , brindando su tecnologia
y experiencia, por tal motivo que muchos comparan corven con monroe.
Otra, una empresa que suministra a monroe los caños para los carter de los amortiguadores,tuvo un problema con la costura
de ellos, por la cual monroe al darse cuenta con sus analisis de prueba mando todo para atras.
Esa empresa dice, que hacemos con esto? facil , se lo ofrecemos con menos costo a corven, corven dice si ...
Y ahi vienen todos los dramas que tuvo esa partida de amortiguadores...
Fue solo una noticia verdadera,que no dudo que actualmente hayan mejorado su calidad.
saludos.
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147alpargata
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« Respuesta #53 : 24 Dic 2011, 04:03:12 »

eso no lo se, yo solo se que puse 4 amortiguadores corven a un polo y andubo de fabula por 1 mes, al transcurrido 1 mes habia 2 reventados..

supuse, que me habia ganado la loteria 2 veces porque jamas me habia fallado ninguno, aposte de nuevo cuando se los cambie a un senda y misteriosamente a los 15 dias habia uno que estaba todo transpirado de aceite y venia desde dentro del amortiguador.
otro mas.. ahi ya me calente y no les compre mas nada...

escuche muchas malas experiencias con corven, pero en un principio habian venido buenos, actualmente parece que no lo son. lo que no me puedo quejar es que a cada repuestero que le fui con el amortiguador transpirado se hizo cargo en lo inmediato cuando una vez con un amortiguador sadar casi que no me lo quieren hagarrar. porque no lo se...
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« Respuesta #54 : 25 Dic 2011, 21:18:05 »

Y yo puse  los traseros y a los 4 meses 1 chorreaba .... una verga mal...
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Pirulo
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« Respuesta #55 : 26 Dic 2011, 09:51:49 »

Monroe es la segunda marca de Fric-Rot, o sea su marca de productos baratos.

El problema de los amortiguadores de Corven que pierden no pasa por la calidad de caño o su costura, sino por sus sellos o maquinado de cierre.

Un abrazo. Jorge.
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Dariocc
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« Respuesta #56 : 27 Dic 2011, 13:56:26 »

Corven anunció el lanzamiento al mercado de su nuevo amortiguador Corven Plus, de desarrollo local.



Se trata de un amortiguador que logra una estabilidad de marcha controlada, con mayor adherencia del neumático al suelo. Tiene componentes de mayor resistencia al desgaste, eficiencia en el sellado y un comportamiento de válvulas optimizado garantizan un desempeño superior.
Esto podrán comprobarlo el lector registrado de Autoblog que resulte ganador del siguiente concurso.
La pregunta que deben responder es la siguiente:
-¿Cuál es el significado de las siglas MHC, OMS, LFPS y VAVS que caracterizan al nuevo amortiguador Corven Plus?
La respuesta deben buscarla en el sitio: www.corven.com.ar
Los lectores registrados de Autoblog deben enviar la respuesta correcta (desde la casilla de correo con la que están registrados) a info@autoblog.com.ar
Entre las respuestas correctas que se reciban hasta el lunes 2 de enero a las 10 hs se sorteará el ganador, que recibirá un par de amortiguadores Corven Plus para el tren delantero de su auto. Si su vehículo no se encuentra entre las unidades homologadas para este producto, recibirá un par de amortiguadores de la línea Corven, acorde a su unidad.
El premio no incluye envío. Los ganadores (o una persona de su confianza) deberán pasar a retirar el premio por un lugar a designar de la ciudad de Buenos Aires o sus alrededores.
***
Comunicado de prensa de Corven
Corven autopartes presenta su nueva línea de amortiguadores Corven Plus
Corven Autopartes presenta en el mercado argentino y de exportación su nueva línea de amortiguadores “Corven Plus”. Se trata de un producto que incorpora nuevas tecnologías y diseño que lo posicionan como un amortiguador Premium, acorde a las demandas del mercado internacional tanto en equipo original como de reposición.

“Corven Plus” incorpora ventajas tecnológicas que apuntan a prolongar la vida útil de los componentes que soportan todos los requerimientos de esfuerzos que se presentan durante el funcionamiento del automóvil. Cuenta con un vástago de menor rugosidad superficial que los amortiguadores tradicionales, gracias a su capa de cromo duro con un acabado final micro-pulido. También cuenta con un nuevo material del buje de guía  (tecnología DP4). De esta manera este nuevo amortiguador asegura una mayor resistencia al desgaste entre componentes. Incorpora además un nuevo retén bajo diseño de concepto alemán el cual mejora el sistema de sellado del amortiguador. Los ángulos de incidencia de sus labios de sellado y nuevas características del material permiten un mejor barrido del fluído de funcionamiento, asegurando la completa estanqueidad del sistema.

Otra de las mejoras presentes en “Corven Plus” es su banda de PTFE vulcanizada, la cual garantiza una total estanqueidad entre ambas cámaras (tracción y compresión), manteniendo así la estabilidad en los valores de carga del amortiguador. Además, permite un total contacto entre banda y cilindro, evitando así el desgaste prematuro de la misma y por lo tanto permite su durabilidad en el tiempo.
El nitrógeno presurizado presente en su sistema de “gas active” genera presión sobre el fluído evitando su excesivo movimiento y  disminuyendo de esta manera la generación interna de burbujas. Esto permite una respuesta y estabilidad del vehículo de acuerdo a las exigencias requeridas.
Por otro lado, su sistema de válvulas de accionamiento gradual y progresivo le confiere mayor sensibilidad al amortiguador para cada velocidad de funcionamiento.  De este modo se asegura una marcha estable sin perder el confort original del vehículo.
Esta nueva línea de producto viene a consolidar el crecimiento de la marca Corven apostando a un mejoramiento constante tanto en calidad como en desempeño. Siempre teniendo en cuenta que el amortiguador es un elemento fundamental para la seguridad de un vehículo.

“La empresa tiene la firme convicción de continuar invirtiendo fuertemente en nuestra industria nacional. Y si bien lo viene haciendo desde hace más de 40 años, hoy lo realiza a un ritmo mucho más acelerado debido al crecimiento logrado con la apertura de nuevos mercados. Como así también por el apoyo de políticas nacionales que promueven dichas inversiones”, aseguró Jorge Montes, Gerente Comercial de Corven Autopartes.
Acerca de Grupo Iraola
Su sede central está ubicada en la ciudad de Venado Tuerto, provincia de Santa Fe. La empresa está formada por Corven Autopartes, Corven Motos y sus divisiones Agropecuaria y Real State. La división de Corven Autopartes fabrica y comercializa desde hace más de 40 años amortiguadores y los exporta a más de 35 países en el mundo. La división de Corven Motos acaba de ampliar su planta fabril incorporando 2 nuevas líneas de montaje y un sector de producción de chasis nacionales.

Acerca de Corven Autopartes: Fundada en 1969, Corven S.A.C.I.F. es la mayor compañía independiente del continente americano dedicada a la fabricación de amortiguadores para sistemas de suspensión de todo tipo de vehículos automotores. La firma cuenta con una organización moderna, dinámica y flexible, orientada a superar las expectativas de sus clientes y usuarios. El diálogo permanente con el mercado les permite ser líderes en detectar sus necesidades, interpretarlas y accionar con celeridad para satisfacerlas. Sus productos están concebidos para superar el rendimiento brindado por el equipamiento original, destacándose por un diseño que logra una excelente respuesta en confort, seguridad y alta performance. Para más información, visite la página de la empresa en ww.corven.com.ar


fuente: http://autoblog.com.ar/2011/12/concurso-de-corven-y-autoblog/
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waltrod
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"el fracaso comienza cuando cesa el esfuerzo"


« Respuesta #57 : 31 Dic 2011, 01:09:57 »

Si totalmente, las perdidas o las sudadas en gran parte se deben a la falta de estanqueidad...
Mi comentario fue de una partida que salio con esos problemas,que se abrian la costura,
sobre todo en camionetas.
Lo que abria que averiguar, es llamar a atencion al cliente y preguntarles que porcentaje
de reclamos manejan actualmente.
SACH anuncian 0,3%.
SALUDOS
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