Ligier Matra V12 - Monza

[FedEx SCR]

Jacques Laffitte manejando el Ligier Matra V12 en Monza en 1978 en la sesión de práctica libre ... suban el volumen y disfruten  

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=wAo8eF6GeOM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=wAo8eF6GeOM</a>

Datos técnicos:

Disp: 2.999 liter
Configuration: MS12 60º V 12
Location: Mid, longitudinally mounted
Construction: aluminium block and head
Bore / Stroke: 79.7 mm (3.1 in) / 50.0 mm (2 in)
Comp: 11.0:1
Valvetrain: 4 valves / cylinder, DOHC
Fuel feed: Lucas / Matra Fuel Injection Naturally Aspirated
Power 410 bhp / 306 KW @ 9800 rpm
BHP/Liter 137 bhp / liter
Power to weight 0.55 bhp / kg
Top Speed  280 km/h / 174 mph

[Lamas]

De la época:


<a href="http://www.youtube.com/watch?v=limO3FzgEOg" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=limO3FzgEOg</a>



Iván.

[Andresg]

que curiosa la posicion de las manos en el volante. La derecha esta mas abajo que la izquierda. Sera que las pone asi para tener la palanca de cambios mas cerquita? 


Hermoso como suena, y hermoso ver que el auto "se mueva" en cada curva y a la salida de las mismas.



Solo para refrescar lo distinto y aburrido. Una sola vez se movio el auto y fue apenitas por una bloqueada en la anteultima curva. El resto, sale hasta en 2da y con el acelerador a fondo sin que se mueva 

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=_aN48s0HMx4" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=_aN48s0HMx4</a>

[1300L]

Hermooooso... q lindo que era..... la pu.. madre   

[FedEx SCR]

que curiosa la posicion de las manos en el volante. La derecha esta mas abajo que la izquierda. Sera que las pone asi para tener la palanca de cambios mas cerquita? 

Tal cual ... prácticamente manejaban con la izquierda nomas ... la derecha la usaban para pasar los cambios 

[danielmirafiori]

Qué buena música 

[Pablo E. S.]

El avance tecnológico es proporcional al retroceso en el deporte. Lindo video. Muchas gracias por subirlo.

Pablo.

[Pirulo]

Notaron la velocidad con que pasa los cambios ¿no?.....y Lafitte no era de los más rápidos.

Un abrazo. Jorge.

[Javi_Gacel]

Impresionante los videos!
Antes noto que es como que tenías más "margen" para el error, ahora si se te puso de costado quedás afuera.
No sé si es más dificil ahora o antes manejar, lo que sí sé es que era mucho más lindo ver a los autos de antes sobrepasar los límites de adherencia.