Peugeot lanzó su nuevo modelo del “segmento B”, el Peugeot 208 un auténtico salto generacional, que fuera denominado Proyecto A9 y que estará disponible en versiones de tres y cinco puertas. Entre las principales características se destacan su peso que fue reducido en una media de 110 kg pesando 975 kg, un CX de 0,29 medidas que fueron reducidas en 70 mm de longitud (3.960 mm) y 10 mm menos de altura, ganando 50 mm adicionales para las rodilla y 15 litros más al baúl (285 l).
Peugeot asegura haber dado en este modelo un salto de calidad en su interior con equipamiento como el sistema Head Up Display y el sistema de navegación táctil que interactuará con el conductor mediante una pantalla ubicada en el centro del tablero.
Sus propulsores vieron reducidas las emisiones en un promedio de 34 g/km con respecto al 207 por contar con motores de última generación, destacándose los nafteros tricilíndricos de 1.000 cm3 y de 1.200 cm3 con una potencia de 68 y 82 CV respectivamente, que le permitirá obtener un consumo para el caso del más pequeño de 3,4 l/100km con una emisión de 87 g/km de CO2.
Habrá también una oferta de motores diesel con potencias que partirán desde elos 70 CV, aunque también se prevee que habrá una versión GTI con un propulsor de 200 CV. Este modelo llegará al mercado europeo en Marzo del 2012 y es producido en las fábricas de Poissy (Francia) y Trnava (Eslovaquia).
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