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Autor Tema: mapa o ayuda .....  (Leído 531 veces)
lucho/gt45
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« : 17 Ago 2011, 13:00:06 »

como les conte en mi presentacion tengo un motor regatta al que le voy a poner turbo
tengo : pistones forjados,bielas palio 16v, idf 48/48 , leva wal 10.5 (turbo ovio )  y me recomendaron una master power .50
( p/n 802230-048 ) pero no tengo el mapa de ella....si alguien me lo pasa ......
y si no.. que les parese esa turbina . es para andar a nafta sola por haora
esta en opcional  leva viturro 11.6 o  catania 11.6  que pondrian uds.
desde ya mil gracias un abraso Reverencia
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dark130
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« Respuesta #1 : 17 Ago 2011, 18:00:48 »

Mhh vas a tener que llamar al enturbinador enmascarado...

Ahí tiene que aparecer moler con la turboseñal y te lo llama  Dancing


Yo no te digo nada porque no cazo un fulbo jajajaja
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lucho/gt45
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« Respuesta #2 : 18 Ago 2011, 11:10:47 »

ohhh en-turbador enmascarado ayuda ayuda......! Reverencia Reverencia
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Dariocc
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« Respuesta #3 : 18 Ago 2011, 11:26:49 »

Por lo general las Master Power no traen un mapa...( eso me rompe las tarlipes) las Garrett y otras de marca reconocidas si traen... y no creo viable siquiera una comparacion entre Garrett y Master Power.

Contanos un poco que pretendes del auto...que potencia...en que rango...ctas RPMs max...y asi uno va viendo cuál es la mejor opción de turbina.

Saludos
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lucho/gt45
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« Respuesta #4 : 18 Ago 2011, 13:06:06 »

bueno la intencion es ir asta el limite de la nafta  de surtidor por haora
y sacarle el maximo de power posible con los elementos que tengo ...
pero no c que haser por que hay muchas opciones de turbinas y cuando pregunte me aquilombe mas de lo que estaba ...
recurro a uds por que ovio tienen mas experiencia y practica
estoy en sus manos  Reverencia Reverencia
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Dariocc
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« Respuesta #5 : 18 Ago 2011, 13:09:44 »

PARA COMPLETAR:

Uso del auto (calle, 250m, 402m):
Potencia pretendida:
Relación de compresión:
Max RPMs a tirar:
Presión máx d turbo a usar (recordar que a mayor  presion de turbo, mayor presion que la bomba de combustible tiene que tirar y mejores conexiones de mangueras hay que usar):
Con que presupuesto/tiempo contas:


Mínimo tendrías que responder ese cuestionario para que nos orientes jaja
Armar BIEN un motor turbo no es cosa simple y barata.

Saludos
« Última modificación: 18 Ago 2011, 13:31:18 por Dariocc » Reportar al moderador   En línea

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147alpargata
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« Respuesta #6 : 19 Ago 2011, 02:03:41 »

http://www.webdefiat.com.ar/forum/index.php/topic,6331.15.html

http://www.webdefiat.com.ar/forum/index.php/topic,9876.0.html

http://www.webdefiat.com.ar/forum/index.php/topic,6331.0.html

http://www.webdefiat.com.ar/forum/index.php/topic,11523.0.html

http://www.webdefiat.com.ar/forum/index.php/topic,8931.0.html

http://www.webdefiat.com.ar/forum/index.php/topic,8930.0.html

http://www.webdefiat.com.ar/forum/index.php/topic,6687.0.html


no es un mapa pero te da casi todos los datos para construirlo

http://www.masterpowerusa.com/hp%20specs%20website.pdf

como??
 

fijate por aca:

http://www.turbofast.com.au/turbomap.html

sino a usar esas reglas locas y a calcular como dolobu  Embarrassed

Para los curiosos no voy a poner turbo!!!

tan solo estaba releyendo informacion  Mr. Green
« Última modificación: 19 Ago 2011, 02:34:14 por 147alpargata » Reportar al moderador   En línea

lucho/gt45
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« Respuesta #7 : 19 Ago 2011, 08:39:07 »

 precion =  1.5 k
 r/c       =  8 a 1
 rpm max = 9000-9500 ( segun vendedor leva compre la catania 11.6 )
 hp max   = ......?
 destino   = 250 mts armado calle ( por eso lo de nafta sola ) y salidas a encuentros ........
cada aguinaldo........ja ja


pd : nunca dije que sea facil y menos varato.......
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Dariocc
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« Respuesta #8 : 19 Ago 2011, 10:42:37 »

Me duelen los ojos 
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« Respuesta #9 : 19 Ago 2011, 10:53:09 »

Me duelen los ojos 


 Mr. Green
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« Respuesta #10 : 19 Ago 2011, 11:29:16 »

precion =  1.5 k
 r/c       =  8 a 1
 rpm max = 9000-9500 ( segun vendedor leva compre la catania 11.6 )
 hp max   = ......?
 destino   = 250 mts armado calle ( por eso lo de nafta sola ) y salidas a encuentros ........
cada aguinaldo........ja ja

pd : nunca dije que sea facil y menos varato.......


1.5 kgs de presion y tirando 9000 RPM ???  Para que tanto ?????  Think
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EL PEQUEÑO


« Respuesta #11 : 19 Ago 2011, 15:40:15 »

precion =  1.5 k
 r/c       =  8 a 1
 rpm max = 9000-9500 ( segun vendedor leva compre la catania 11.6 )
 hp max   = ......?
 destino   = 250 mts armado calle ( por eso lo de nafta sola ) y salidas a encuentros ........
cada aguinaldo........ja ja


pd : nunca dije que sea facil y menos varato.......

con 6500 ya debe sobrar el empuje y mas con ese kilo y medio
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« Respuesta #12 : 19 Ago 2011, 15:49:34 »

con 6500 ya debe sobrar el empuje y mas con ese kilo y medio

Por eso ... me parece un poco mucho tirar 9000/9500 RPM con una turbina ... aspirado es otro cantar  Twisted Evil
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« Respuesta #13 : 19 Ago 2011, 16:04:41 »

Me olvidaba de una pregunta....

¿Cto pretendes que dure el motor?   Whistle

Saludos
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« Respuesta #14 : 19 Ago 2011, 16:09:45 »

Me olvidaba de una pregunta....

¿Cto pretendes que dure el motor?   Whistle

Saludos

 Mr. Green
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EL PEQUEÑO


« Respuesta #15 : 19 Ago 2011, 17:03:31 »

Me olvidaba de una pregunta....

¿Cto pretendes que dure el motor?   Whistle

Saludos

tengo una bolsita del carrefour para que junten los repuestos  Mr. Green
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« Respuesta #16 : 21 Ago 2011, 00:09:27 »

 Not talking portense bien, chicos Shhh expliquenle a lucho por que con esa presion a 9k tiene que blindar el capot, para que no salgan los pistones volando y rompan un faro de luz de la calle!!!... hermano lucho, en la vida no se puede tener todo, sino yo tuviera los ferrari del post de autos lindos...

+presion = mas potencia = mas calorrrrrrr.

+rev=+potencia=mas calooooooooorrrrrrrrrr. tenes que tener en cuenta que en turbos, buscas mucha mas potencia/torque desde mas abajo, pero cuando empiezas a subir de rev, simplemente el aumento de temperatura de la camar+los pistones deslizandose freneticamente por las camisas generan demasiada temperatura y a volar pistones, valvulas, juntas, culata, etc... cuando enturbias un motor tenes que tener mucho cuidado con las temp de trabajo, porque estas llevando todas las piezas del motor al limite.... por eso te dicen los de las 9k con 1,5.... o trabajas con presiones mas bajas, pudiendo permitrite un rango un poquitin mas elevado de rpm, o limitas las rpm hasta valores seguros para el motor.

Sl2

Ale
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"El hombre, en su orgullo, creó a Dios a su imagen y semejanza."
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« Respuesta #17 : 21 Ago 2011, 01:07:34 »

ocea, pero la leva que rango de torque tiene?

puede ser una leva para tirar 12.000 vueltas, pero el torque corta a las 8500 tal vez.. por otro lado ami no me parece tan descabellado 9k y 1.5 de presion, si es que realmente tira 9k incluso hasta lo consideraria digno, se que los pocos que manejan esas rpm le mandan mas presion que eso.
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Lean_TB
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« Respuesta #18 : 22 Ago 2011, 00:02:06 »

La catania 11.60 no la usaria para nafta de surtidor
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Los boludos y las hormigas no se terminan mas...
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« Respuesta #19 : 23 Ago 2011, 08:54:49 »

El unito de rosario no tiraba 10 lucas con turbo?  Mr. Green

Así quedó también un block que lo mandaron a pasear... pero bueh...
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