Dgital meters es igual a BASURA!.
Primero, por calidad de la plaqueta, tuve que reparar varios (se rompen bastante seguido, porque está mal diseñado) y le arrimas un soldador y se levantan MAL las pistas, muy pedorro.
segundo porque no es un corte como tiene que ser. Lo único que hace es puentear a masa con una velocidad de ciclo determinado (que se la das vos con una segunda perilla) el negativo de la bobina. Entonces, al pasar de, digamos, 6.000 rpm, empieza como un destellador a puentear a masa y dejarte sin chispa, eso NO TE GARANTIZA que el auto no siga subiendo de RPM, por ej, en vacío, seguirá subiendo.. y andando va a pegar un corcoveo que ni te cuento. El FS trabaja distinto, no se bien como es que hace, pero se clava en las RPM que vos le indicas y no es tan abrupto el corte, es como si atrasara el encendido o algo similar
Doy fe del corte en vacio, es MUY GRACIOSO escucharlo
Son todos iguales, aunque los FS son un poquiiiiiiiiito mejor construídos.
Nadie entendió el sarcasmo de las iiiiiiiiiiii
