se planta en 2da!!

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hola gente les hago una consulta para ver si me pueden orientar ya q no tengo muchas ganas de renegar al dope.
mi motor tipo 1.4 y con unos ayudines tira en vacio 8500 rpm,en 1ra tira las 7lucas,2da se planta en 6500.y 3ra tambien,sera q le falta morfi??nivel de cuba??
el burca tiene 127 en la 1ra y 145 en la 2da(32-34 tlde)en ralenty si lo siente muy gordo...

[147alpargata]

ayudines??? 

si vos crees que el tema esta en la carburacion deberias realizar una tirada en 3 o 4 al moño (a fondo) y cortar el encendido (detener el motor en pleno regimen) sacar las 4 bujias y ver su color, en base a eso tenes un parametro de la relacion de mezcla.

[FedEx SCR]

si vos crees que el tema esta en la carburacion deberias realizar una tirada en 3 o 4 al moño (a fondo) y cortar el encendido (detener el motor en pleno regimen) sacar las 4 bujias y ver su color, en base a eso tenes un parametro de la relacion de mezcla.

+1   

[Misteplic]

ayudines??? 

si vos crees que el tema esta en la carburacion deberias realizar una tirada en 3 o 4 al moño (a fondo) y cortar el encendido (detener el motor en pleno regimen) sacar las 4 bujias y ver su color, en base a eso tenes un parametro de la relacion de mezcla.

.... y solamente de la relacion de mezcla, no de por q no anda, pero para empezar esta bien

[kaesar6]

Si abajo esta gordisimo y arriba se te queda pobre vas a tener que evaluar que pasa con los emulsores.

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la sonda en ralenty me marca rico,2da a 6000k la bujia 1 me sale cafe con leche.sera q t no da mas el tormo?? a fondo en 4ta me marca anteultimo led verde de rico

[FedEx SCR]

Cuanto tiene de aire en ambas bocas? 

[Lamas]

El encendido??? Me suena a atrasado.



Iván.

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ambas bocas estan orig(160)...

[Molerpa]

Si la leva que tiene no rinde mucho más de las 6500 RPM esa es la razón... Obviamente que en 1era vas a tirar todo, pero en cuanto tiene que llevar la carrocería contra el viento, se complica la cosa, y si la potencia empieza a caer en esas RPM, es lógico que no suba más.
¿Qué leva tiene? que es "ayudines" ?

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leva cosma de zonal 9.5 alzada 3.90 pms (bastante cruce).10.5 compresion,escape completo.tapa emprolijada y burca de f1.y obvio motor a nuevo,caja original.

[Diegouy]

Una pregunta que tacometro tenes?
Con una leva de esas un 1.4 no pienses que te tire mas de 8.000.
Bien puesto a punto todo tiene q tirar 7500 en 3

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no pretendo q tire 8 diego,pero si q llegue a 7.es un orland rober el tacometro..

[Diegouy]

no pretendo q tire 8 diego,pero si q llegue a 7.es un orland rober el tacometro..

Mira para mi ese auto esta fino yo un 1.4 con iava 10 a 1 etc estaba 130/165 con aire orginal.
Salimos a andar a la ruta y no iba estaba re fino busca dejarlo en 34 finales y dalre mas nafta

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dudo q este fino en alta por el color de la bujia q solo lo prove en 2da a 6000k,y salia como tiene  q estar aparte el air fuel me marca rico.igual me pasaron el ato q el torque empieza a las 3000 y su maximo torque es a las 6000.creeria q es al pedo q tire 7000.a cuanto deberia ir en 4ta a 6000rpm ya q el tablero marca cualquiera??

[FedEx SCR]

Dudo que el torque max sea tan arriba ... a las 6000 RPM debes tener la potencia maxima 

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exatamente fedex eso quise poner,la maxima potenc esta a las 6000,6500.pronto les cuento

[Andresg]

exatamente fedex eso quise poner,la maxima potenc esta a las 6000,6500.pronto les cuento

Si la potencia anda por ahi, olvidate que tire mucho mas que eso...Mas de 6.8, 7k es perdida de tiempo...

[FedEx SCR]

Si la potencia anda por ahi, olvidate que tire mucho mas que eso...Mas de 6.8, 7k es perdida de tiempo...

Despues del pico de pot max, empieza a decaer, con lo cual tirar mas de 7000 es al reverendo pedo 

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pero es normal q el auto se frene a esas rpm(como si el auto se frenara  como cuando  besamos el pedal de freno??y no le sigo dando haber si sigue subiendo x temor  a romper algo