MI REGULADOR TIENE MUCHO FRÍO

[danielmirafiori]

Por fin me pasa algo raro para poder hacer una consulta.

Como algunos saben tengo un FIAT 125 mirafiori 81 con un regulador Tomassetto Achille y un tanque de 60l.

Gracias a los tutoriales de Moler desde noviembre de 2006, lo puse a punto como él indica y desde ese día anda perfecto, peeeeeero, ayer pasó algo raro.

Cargo GNC llevo a mi hija a Palermo (Gral. Paz - Lugones) a 80/100km/h y noto que  le costaba mucho, iba como pesado.Llego a Palermo abro el capot y la galleta estaba absolutamente CONGELADA, vuelvo a casa, reviso todo el circuito de agua, circula bien sin drama.

Como dato el sábado lo único de raro que hice fue cambiar el radiador por una pequeña pérdida, pero no se si atribuirlo a eso.

Hoy laburando no se presentó el problema

Escucho opiniones, gracias

Daniel

[hachex]

Si la calefacción esta bien tomada ,esto y pasa despues de que cambiaste el radiador , me fijaria si no quedo alguna burbuja/s ,en el circuito

[Molerpa]

Si la calefacción esta bien tomada ,esto y pasa despues de que cambiaste el radiador , me fijaria si no quedo alguna burbuja/s ,en el circuito

Efectivamente. El regulador debe estar un poco alto y ha quedado aire.

[danielmirafiori]

Gracias chicos, yo sospechaba algo así, pero quería confirmar con los que saben.

Acabo de "purgar" con el motor funcionando y desde una de las mangueras que alimentan la galleta y había algo de aire, o sea tardó en salir chorro continuo.

Mañana laburando veré cómo se comporta

[147alpargata]

dani, no sera que te tomaron la calefaccion de la galleta, de la manguera de calefaccion de habitaculo??? creo yo que al agua le seria mas facil circular por el circuito original que por la galleta si es asi. justamente el otro dia tube un caso de esos y lo solucione cambiando la manguera de calefaccion del equipo y tomandola de otro sitio.

podes probar si la galleta esta congelada, si la misma se descongela cerrando la calefaccion, deberia de hacerlo.

[GTAmax]

adhiero 100%

[dark130]

Pregunta, a mi me pasó lo mismo, hice un viajecito (50 km) con el renolllll y cuando llego noto que estaba frio el reductor. Veo que la calefacción está tomada de antes de la calefacción, y después de ella, esto es correcto? no debería conectarla a la entrada como si fuese un puente?

[147alpargata]

podrias, pero el caudal dentro del radiador que te da calircito se reduciria mucho mucho mucho, yo suelo baypasear el tacho expansor de refrigerante o alguna otra manguera que lleve agua, como ser la del multiple de admision o alguna de diametro chico que se aproxime al caudal que puede manejar el recutor, lo ideal es no poner las T y hacer circular el agua obligada por el reducctor, pero aveces con algunos autos se complica.

[1300L]

Si el sistema de refrigeracion no esta del todo limpio, a veces y cada tanto; se pueden tapar las T de plastico, de donde se saca la calefacc del regulador....ojaldre q me ha pasado  !!!

[dark130]

podrias, pero el caudal dentro del radiador que te da calircito se reduciria mucho mucho mucho, yo suelo baypasear el tacho expansor de refrigerante o alguna otra manguera que lleve agua, como ser la del multiple de admision o alguna de diametro chico que se aproxime al caudal que puede manejar el recutor, lo ideal es no poner las T y hacer circular el agua obligada por el reducctor, pero aveces con algunos autos se complica.

Es la idea, tengo que revisar bien como se maneja el circuito, pero por ahora eso es una reverenda bazofia, estaba congelado el reductor... UVG.

Si el sistema de refrigeracion no esta del todo limpio, a veces y cada tanto; se pueden tapar las T de plastico, de donde se saca la calefacc del regulador....ojaldre q me ha pasado  !!!

Tapado no está porque cuando ando un rato largo se calienta, pero pelotudeando en la ciudad, donde lo apuro un poco se entra a enfriar al toque.

[danielmirafiori]

Creo que era un tema de purgada nomás, hoy se comportó normal.

Lo que quiero aclarar es que nunca había tenido ese drama hasta el domingo, o sea que de dónde está tomada la calefacción de la galleta está bien y si no lo está funciona igual, he viajado en ruta con frío de la hostia y nada, funciona perfecto.

Gracias nuevamente