sii, es lo normal...Ahora ¿como hacen esos autos que tienen la aguja clavada en 90 y ni se mueve??...El Gol power (mas nuevo q el mio), de un amigo...la tiene clavada en noventa., ...para mi eso SI es normal, el Fiat uno q tenia yo siempre clavada en 90 por ahi tb.., pero este sube y baja
Yo les pondria un reloj de temperatura adicional a esos autos a ver si realmente es tan así.
Mirá te hablo de un auto distinto pero con comportamiento similar al tuyo: un 206 de una amiga si vas en autopista la temperatura se mantiene en 88º, si vas en ciudad recién en 102º abre el termostato por completo y enciende el 2do electro, hasta que baja a 88º y se renueva el ciclo.