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Autor Tema: Fiat Tipo 1.6 mpi (Correa de distribucion)  (Leído 793 veces)
mauluvera
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« : 07 Mar 2011, 14:08:08 »

Que tal gente.
Les queria hacer la siguiente pregunta:
El motor de este auto es de intereferncia o de rotracion libre??La cuestion es que un amigo corto la correa de distribucion, el mecanico ya lo desarmo y le dijo que hizo pelota 2 pistones!
Yo supuse que era como los antiguos 1.3 o 1.5 de rotcion libre, y no tenia porque haber roto ni doblado nada, y mas teniendo en cuenta que este auto tiene 160.000km y jamas se habrio, osea que nunca tuvo ninguna sepillada de tapa, como para que le quite margen y toque alguna valvula. Lo estan garcando, o es un motor de interferencia??
Saludos. Muchas Gracias!!
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Marce4
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Víctima de mis propios éxitos


« Respuesta #1 : 07 Mar 2011, 14:18:03 »

Ningúno de los motores Fiat SOHC o DOHC que yo sepa son de "rotación libre"... ni siquiera un 128 1100...
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Saluda Atte.
Marcelo
Pirulo
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« Respuesta #2 : 07 Mar 2011, 14:25:24 »

Si mal no recuerdo el único en el cual las válvulas no tocan es el del 147 BIO, que es 1.4 me parece y de baja compresión.

No lo están "garcando" a tu amigo, no debe haber dejado ni una válvula sana y no sería nada raro que haya roto algún pistón también.

Un abrazo. Jorge.
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mauluvera
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« Respuesta #3 : 07 Mar 2011, 17:34:56 »

Yo se que los viejos 1.3 del super europa, si son de rotacion libre,  y deduzco que los 1.5 tambien (motores std, obvio) pero no sabia de los motor Tipo, y como mi amigo me dijo que se paro y no hizo ningun ruido raro, como que haya pegado algo, que le dio arranque y giraba a los pedos, pense que seria rotacion libre y que zafo. Pero bue... se ve que hizo percha todo...
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147alpargata
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« Respuesta #4 : 07 Mar 2011, 20:47:22 »

manu es como dice pirulo, los motores de 147 1.4 bio no doblaban valvulas siempre ycuando la tapa no estubiera cepillada, sino hasta ese dobla..

en un 1.6 me atrevo a decirte que deben haber quedado muy pocas derechas.. y si se dio la casualidad que hagarro a la valvula en plena apertura casi seguro revento un piston y la tapa.
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mauluvera
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« Respuesta #5 : 08 Mar 2011, 00:45:06 »

Midieron la compresion y tres cilindros no tienen. Hay que ver cuando desarme con que se encuentra.
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Misteplic
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e? aca que va?????? -.-


WWW
« Respuesta #6 : 08 Mar 2011, 12:25:24 »

tipica de doblar todo, cuando le das al burro (para confirmar q no arranca y de paso doblar lo poco q quede sano) q gire a mil  Mr. Green
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Acechando el SORPASSO...
147alpargata
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« Respuesta #7 : 08 Mar 2011, 17:27:57 »

jajaja es la unica vez en tu vida en la que deseas haber roto el automatico del burro y no cortado la correa...
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