necesito una mano con leva

[cresposport]

hola me llamo javier y llevo bastante tiempo leyendo por el foro vuestros temas.os queria hacer unas consultas ya que vosotros sabeis mucho sobre este tema.
he comprado una leva balestrini no se que leva es solo se el cruce y la alzada 28 62 62 28 medida ha 1mm de luz de valvula 12,50 de alzada me podriais indicar si es f5?. me dijeron que tenia que montarla con botadores de pastilla por abajo con resortes especiales y valvulas especiales las cuales pido con chavetero de fiat y las chavetas. cuando me llega todo voy ha comprobar la altura de resorte al poner las chavetas en la valvula quedan con holgura y asientan raro en cambio en unas valvulas de peugeot que tengo las chavetas quedan perfectas,llamo ha balestrini y me dice que las chavetas que fabrican son iguales para los dos chaveteros que las monte sin mas que cuando le aprieta el resorte ya no se sale.alguno de vosotros lo habeis montado asi?es que meda miedo que se caiga una valvula para un piston.
gracias         

[147alpargata]

la verdad nunca compre trabas de valvulas que no sean originales, supongo que balestrini te vendio las trabas y los platillos que van sobre el resorte, si el te dijo que ivan bien ho dudes en ponerlo, asegurate que la traba contornee todo su alojamiento y que no solo apoyen las puntitas de la misma contra el bastago de la valvula.
Si no estas muy seguro ponete una foto asi vemos entre todos si esta bien o si se puede hacer algo mejor.

[cresposport]

aqui os pongo unas fotos, no se si veran muy bien a simple vista la caneleta de la valvula es mucho mas profunda que la de la chaveta

[cresposport]

perdonar que las otras dos fotos no las he debido de subir bien, soy un poco nuevo con lo de las imagenes.

[147alpargata]

ahi arregle las fotos, por el calce no es necesario que tenga la misma profundidad que el de la valvula ya que al calzar en el cono del platillo con el resorte metiendo fuerza, no se sale ni en joda. lo que si tenes que mirar es que apoye toda la vuelta la traba y no solo las puntitas en donde termina la traba, ocea todo el labio de la traba metido en la ranura de la valvula.

[Javi_Gacel]

Me enamoré del platillo balestrini, se vé bien racing. Qué diferencia tienen estos con los comunes??

[Aleatuc]

debe ser de dural o algun material parecido para disminuir el peso

[osmar romero]

Lo importante es q las trabas no se toquen entre si por completo, o sea, q no se toquen ambas puntas.

[cresposport]

muchas gracias chicos comprobare eso. los platillos son mucho mas ligeros y son para chaveta por de bajo del botador.alguien me podria decir si mi leva es una f5 o l2 oque leva tengo solo por curiosidad esque me pidio barios datos para hacer la leva.
gracias

[5 en linea]

Mira, una L2 no es ni en pedo , puede ser una F5, le tendrias que preguntar al user el vago, el tenia una, asique te va a poder decir mejor si es o no es ;-)

ah, y es Varios, con onda ;-)

saludos

[Hein]

F3
12.10 alzada
91º  cruce
271º  permanencia
29º/ 62º/ 62º/ 29º
0,25 - 0,30 luces

Por el reglaje pareciera una F3 pero no coincide con la alzada... de la F5 lo unico que se y encontre fue que es de 12.6/7 de alzada maso. En enfierrados hay un post de levas de balestrini y estan todos los datos pero justo falta de la F5....

[Fiorinoso]

La vaga sigue teniendo la F5...alimentada por un misero tlde...

Salu2!

[cresposport]

muchas gracias chicos las chavetas asientan bien en la cola de la valvula y no se llegan a tocar en las puntas asi que es tan correctas pero sigo en dudas de que leva tengo puesto que no coincide con ninguna de la tabla ya que faltan algunas.que colector de escape me aconsejarian con esta leva y valvulas de admision de peugeot 405 y de escape 33mm
gracias