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Roncero
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« : 02 Feb 2011, 00:35:06 » |
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CHe, noto que el auto cuando (después de andar un rato con temperatura normal de funcionamiento), llego y lo apago una media hora aproximadamente (por ejemplo en el centro) luego cuando le doy marcha, el auto en los primeros 5 minutos si lo pisas moderadamente se siente que pistonea bastante....pero luego se acomoda y no jode mas...Es solo cuando lo dejo un rato y despues lo prendo y lo piso ¿inyectores sucios?..Es lo unico q me faltó hacerle
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Balestrini F2 + weber 44 = Pedo líquido
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Andresg
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« Respuesta #1 : 02 Feb 2011, 01:14:55 » |
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No le encuentro relacion a inyectores sucios con pistoneo.
Igual, los gol y el 80% de los autos nuevos tienen una gran tendencia a pistonear...En la subida de la vuelta de casa, no hay auto que no pistonee en 2da...
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Roncero
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« Respuesta #2 : 02 Feb 2011, 01:24:58 » |
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Si....realmente no sé si será que el avance q traen es para combustible brasuca..o q se yo, pero está al punto de fábrica y a veces en subida como vos decis Andrés jode un poco pero despues se le va...Me da cagaso de q se rompa algo, igual apenas pistonea le suelto un poco hasta q se acomoda
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Balestrini F2 + weber 44 = Pedo líquido
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147alpargata
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« Respuesta #3 : 02 Feb 2011, 04:57:54 » |
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atrasalo un pelo de cajeta, no es dificil y no matas prematuramente el motor
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Molerpa
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« Respuesta #4 : 02 Feb 2011, 09:25:42 » |
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no es un 1.8? de ser así, es monopunto. Vas a buscar los otros 3 inyectores bastante tiempo.
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 "No corro ni vuelo bajito, pero me gustan las empanadas de jamón y queso..."Tenés un Lubricentro/Destilería y querés ser sponsor de ACEITE del Moler-Móvil?? ¡¡Mandame un MP!! |
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Lamas
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« Respuesta #5 : 02 Feb 2011, 11:01:56 » |
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Moler, no había 1.8MI???
Iván.
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Dariocc
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« Respuesta #6 : 02 Feb 2011, 11:18:15 » |
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Tas seguro que es ruido a pistoneo o será ruido a inyectores?
saludos
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Fiat Tipo 1.6, MS-2v3.57 fuel only, RG....etc etc   |
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147alpargata
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« Respuesta #7 : 02 Feb 2011, 20:50:54 » |
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Tas seguro que es ruido a pistoneo o será ruido a inyectores?
saludos
 si fuera inyeccion directa podria ser, pero solo con tu oido podria confundir ruido de pistoneo con inyectores por mas muertos que estubiesen.  |
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ElRata
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« Respuesta #8 : 02 Feb 2011, 23:01:46 » |
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Moler, no había 1.8MI???
Iván.
no, eran los 1.8 eran todos monoverga |
"I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche)
"Pablito, Lo unico que te va a quedar fino es el bolsillo"
Mosqui. Filosofo contemporaneo.
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Roncero
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« Respuesta #10 : 03 Feb 2011, 02:24:14 » |
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SI SISI SI el 1.8 también venía M.I..,.... Por otro lado, creanmé q si ...es ruido a pistoneo......pasaba en el uno....en el ONCE jajaj, es el típico ruido como q hay una piedrita suelta...no se como describirlo...pero luego se va y no jode mas...
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Balestrini F2 + weber 44 = Pedo líquido
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aleyva
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« Respuesta #11 : 03 Feb 2011, 13:55:22 » |
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si es MPI, debe tener "knock sensor". Pudiera estar defectuoso o desconetado, auqnue nunca vi uno roto. Creo que por ahi venden una espuma pa limpiar de carbonilla los cilindros. si las camaras estas muy sucias de carbon, tiende a pistonear por el aumento de compresion y la incandescencia de las particulas de carbon. No se cuan buenas son estas espumas y no se si alla las venden, pero dicen los yanquis que resuelven. http://www.seafoamsales.com/Sl2 Ale |
"El hombre, en su orgullo, creó a Dios a su imagen y semejanza."
Friedrich Nietzsche
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Molerpa
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« Respuesta #12 : 03 Feb 2011, 22:33:18 » |
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hasta donde se, roncero tiene el mono.
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"No corro ni vuelo bajito, pero me gustan las empanadas de jamón y queso..."Tenés un Lubricentro/Destilería y querés ser sponsor de ACEITE del Moler-Móvil?? ¡¡Mandame un MP!!
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1300L
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« Respuesta #13 : 03 Feb 2011, 22:53:46 » |
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y bomba de nafta... no ??
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Roncero
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« Respuesta #14 : 05 Feb 2011, 17:47:01 » |
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Moler, no es mono, tengo el m.i. , estuvimos a punto de sacar la rampa los otros dias para hacer limpieza de inyectores...pero por falta de tiempo ni atinamos
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Balestrini F2 + weber 44 = Pedo líquido
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ElRata
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« Respuesta #15 : 07 Feb 2011, 01:36:52 » |
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me cagaste, todos los que vi (hasta con airbag) eran monoverga |
"I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche)
"Pablito, Lo unico que te va a quedar fino es el bolsillo"
Mosqui. Filosofo contemporaneo.
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kaesar6
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« Respuesta #16 : 26 Feb 2011, 21:19:16 » |
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Controla la tra en rampa, posiblemente este muy caliente el sector y se evapore nafta dentro haciendo la nafta como soda, queda repobre y detona.
Tambien estaría acertado probar presión y caudal de retorno, nadie lo revisa y es lo primero que se debe hacer, qui´zas el regulador este para atrás y con tra se ponga fusible hasta que se enfria por circulación.
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Solo sé que no sé nada.
"Existen personas que son grandes y otras que necesitan serlo desmereciendo al prójimo. Asi le ha ido bien a más de uno, pero yo paso"
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