hmmm, creo que si es un 34-34 vas a tener un problema en la progresion con el motor de moskvich, amen de que se te va a poner gaston....
ya pase por ahi, con un 32-34, y ni forma de que la progresion fuera buena, aunque en alta era un diablo acelerando!!!
no se, a lo mejor con Solex no tienes ese problema.
El asunto es que este motor ruso es muy malo, "respira" muy mal y con venturis grandes dan trabajo.
pero no se pierde nada con probar.
Recuerdo que con el weber tuve que poner un chicle de baja de 0.65 con inyectores de 0.5 y mejoro 100 %, pero pa andar en la calle era un dragon tragando combustible.
No he podido ver las fotos, pero debes tener 3 tubitos, uno gordo, este lo dejas abierto, normalmente se conecta a los gases de venteo del motor, unos bien fino, que queda por debajo de la mariposa, este va al pulmosn de avance del distribuidor, y uno mediano justo encima de este (por encima de la mariposa). este se conecta al pulmon del cebador, lo tapas con una manguerita con un tornillo ajustado como tapon y ya.
