Me saco el sombrero maestro, sobre todo por que eligio bailar con un mito y los mitos siempre son desafios y requieren ce mucho conocimiento y huevos.
consulta de un tipo que quiere aprender, ¿la presión de aceite en ralenti es asi en ese motor?, ¿se debe a la demanda del cuerpo del turbo y a la caida lógica del radiador de aceite o es parte del diseño de ese motor, ya que sube enseguida, pero me llama la atención.
Hermoso laburo.
Un abrazo
hola la presion es normal a relentin 1bar y a 3000rpm tiene entre 5 y 6 bar
pd :gracias por los comentario y en cuanto pase l ITV le pondre otra vez las 17 blancas y otra vez la suspension ya que tendra un año para homologar todo
