Pregunta: Que es la "regulacion" (Min - Med - Max) que tiene el regulador de voltaje adentro?
Cambia el voltaje que deja pasar? De ser asi, se gasta mas rapido? Pasa algo?
Pregunto porque el alternador esta tirando 12,6 - 12,7 volts. Con el "cosito" ese del regulador puesto en max (originalmente estaba en el medio), llega a 13,5 aprox.
En realidad los reguladores de carga de los alternadores, no "dejan" pasar mas o menos voltaje, su funcion es cambiar el voltaje de excitacion del rotor del alternador, en funcion del voltaje de la bateria. Cuando la bateria esta descargada, o el consumo del auto es elevado (luces, audio, electros, etc...), como el voltaje tiende a ser menor que un valor prefijado, entonces el regulador le aplica todo este voltaje a los carbones, por lo que la eficiencia del alternador es maxima y entreg mayor cantidad de corriente hacia los consumidores del auto y para cargar la bateria. una vez que la bateria se comienza a cargar y alcanza un valor de aproximadamente entre 13.5 V y 14.5 V, el regulador comienza a disminuir la corriente aplicada al colector (rotor) para asi quitarle eficiencia al alternador, de manera que aunque las revoluciones del motor y por ende del alternador esten altas, el alternador entrega poca coriente, solo la suficiente para garantizar el consumo del auto y mantener apenas la bateria en "flotacion"con una corriente de carga minima para mantenerla cargada sin sobrecargarla ni calentarla.
En fin es un principio de regulacion automatica que garantiza que la energia que entrega el alternador no dependa ni de las rpm del motor ni del consumo del auto, para mantener la bateria siempre en un estado optimo.
las posiciones de min, med y max no haran que la bateria reciba mas carga, ni que el alternador genere mas energia, no he visto ese modelo de regulador, pero imagino que dependa sobre todo de la temperatura, porque lo unico que estarias haciendo es cambiar el nivel de voltaje a partir del cual el alternador comienza a "restringir" el voltaje de salidad del alternador, y en una bateria ese voltaje maximo de carga solo depende de la temperatura.
Normalmente con una bateria cargada, sin consumos importantes en el auto (luces apagadas, electros apagados, sin el A/C), con el motor en ralenti y a 25-30 grados de temperatura ambiente, deberias tener 13.5 V, acelerando a 3500 rpm + o - deberia llegar a 14.3 - 14.5 V como maximo.
Pienso que por ahi deberias configurar las posiciones de min, max, med.
(por supuesto despues de arreglar lo de los diodos)
Saludos
Alejandro.
