ad21
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« : 31 Dic 2010, 01:09:25 » |
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hla gente les cuento un poco d lo q me pasa y lo q tengo echo.. el motor esta echo nuevo con algunos fierros y en varios post eh comentado el desarrollo. me gusta el buen sonido pero a la misma vez q le saque un buen provecho.lamentablemente yo tenia puesto una camara silen de 40 a 50 cm de largo con salida al costado y sonaba barbaro , pero por motivos de roses y demas se rompio,entonces lo reemplaze por los llamado turbitos de el mismo largo pero el tema es q noto q en alta el auto se desinfla y enun momento hace un grito desagradable ,lo saque y al turbito lo coloque a la altura del elastico y le corte un extremo tipo bum bum y mejoro mucho en alta.algunos me comentaron q en los fiat las camaras o turbitos rinden mejor atras de todo.esto es verdad??conviene poner 1 o 2 camaras y en donde?,necesito sus experiencias. El auto tiene un 4a1 corto con caño de 2" pd:para los q no me conocen es un147 motor tipo 1.4.con leva de zonal, 10.3 rc aca les dejo algunas fotos de cuando tenia la camara silen..   el turbito es algo asi... 
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GoGoLoGo
Visitante
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« Respuesta #1 : 31 Dic 2010, 12:28:38 » |
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Tacho ovalado al medio y listo.
O dos de esos turbitos juntos. Así eliminás el "grito".
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ad21
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« Respuesta #2 : 31 Dic 2010, 17:39:17 » |
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lea no trato de sacar el ruido xq si es por eso tenia un bum bum,el tema es a donde rinde mejor el tacho con un motor preparado.eso es q quiero q me expliquen
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147alpargata
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« Respuesta #3 : 31 Dic 2010, 19:11:48 » |
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donde rinde mejor el tacho con un motor preparado
por lo general contra la pared, con una bolsa y juntando basura!! en una preparacion callejera lo que menos podes esperar es ganarle cv a un motor por el silenciador. ponelo donde te conforme el ruido y despues recarbura.
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Misteplic
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« Respuesta #4 : 31 Dic 2010, 23:29:47 » |
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por lo general contra la pared, con una bolsa y juntando basura!!
en una preparacion callejera lo que menos podes esperar es ganarle cv a un motor por el silenciador. ponelo donde te conforme el ruido y despues recarbura.
mas vale un auto con diarrea q......
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ad21
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Mensajes: 193
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« Respuesta #5 : 01 Ene 2011, 13:21:27 » |
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que un auto con la misma preparacion uno con escape original y el otro con todo el equipo completo de multiple etc me vas a decir q es lo mismo??
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Mosqui
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« Respuesta #6 : 01 Ene 2011, 13:38:20 » |
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A mi me gusta mas el ruido q hacer con un turbito adelante y un silenciandor atras, pone si podes el multiple q ayuda.
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MIENTRAS MAS CONOZCO A LOS MECANICOS, MAS QUIERO A MIS BAHCO.  ®  
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Fiorinoso
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« Respuesta #7 : 01 Ene 2011, 15:37:31 » |
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Yo prefiero un solo silenciador atrás y el caño lo mas recto posible por más que caiga donde caiga y no menos de 2 1/4" de diametro.
Igualmente es como te dice Dieguito... en un auto de calle es mas psicológico el efecto q otra cosa..
Salu2!
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"Las cosas fáciles, las hace cualquiera..." C. Pignataro. 
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osmar romero
Rang2

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Mensajes: 364
La pasion es mi fuerte
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« Respuesta #8 : 02 Ene 2011, 18:11:15 » |
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lea no trato de sacar el ruido xq si es por eso tenia un bum bum,el tema es a donde rinde mejor el tacho con un motor preparado.eso es q quiero q me expliquen
Si buscas rendimiento, desde la union del multiple al tacho 1m de caño, y q el tacho se lo menos restrictivo posible.
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ROMERO RACING
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ad21
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« Respuesta #9 : 02 Ene 2011, 21:53:12 » |
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osmar:vos me hablas de q el tacho sea lo mas restrictivo posible,pero dejandolo mas libre no perdes retencion de gases??te prergunto xq una ves me agarre un perro,pobre de el,y me bolo la camara y quedo libre,se arrastraba el auto
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147alpargata
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« Respuesta #10 : 03 Ene 2011, 00:45:55 » |
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mira mucha restriccion es malo, poca restriccion no es malo, todo depende de la situacion, si dejas el escape libre como esta seguro quemas una valvula o pinchas un piston.
no es algo para explicarlo asi en 2 segundo pero paraque te des una idea el concepto es mas rapido sale (gas de escape), mas rapido entra (naftita y airesito) ocea que en teoria deberia de andar mejor, a la practica, resulta que si no carburas se arrastra...
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dark130
Visitante
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« Respuesta #11 : 03 Ene 2011, 11:01:50 » |
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Trombón a la puerta del acompañante y a la bostah!!!!!  Alejandro, el cebadorman
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Molerpa
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« Respuesta #12 : 03 Ene 2011, 12:00:47 » |
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Si buscas rendimiento, desde la union del multiple al tacho 1m de caño, y q el tacho se lo menos restrictivo posible.
osmar:vos me hablas de q el tacho sea lo mas restrictivo posible,pero dejandolo mas libre no perdes retencion de gases??te prergunto xq una ves me agarre un perro,pobre de el,y me bolo la camara y quedo libre,se arrastraba el auto
Juro que no entiendo.
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"No corro ni vuelo bajito, pero me gustan las empanadas de jamón y queso..."Tenés un Lubricentro/Destilería y querés ser sponsor de ACEITE del Moler-Móvil?? ¡¡Mandame un MP!!
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147alpargata
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« Respuesta #13 : 04 Ene 2011, 03:26:34 » |
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moler, se choco un pero!! le volo la cama y la bici (supongo tendria piñon fijo) iva para atras... ahora que trae esto a el largo del ñoca de escape ni idea... 
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ad21
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Desconectado
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« Respuesta #14 : 07 Ene 2011, 00:04:56 » |
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ya esta cierren el post!!
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FedEx SCR
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« Respuesta #15 : 07 Ene 2011, 00:18:28 » |
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ya esta cierren el post!!
Contá que hiciste o como quedo ... o algo! 
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Ayrton Senna Da Silva (São Paulo 21/03/1960 - Bolonia 01/05/1994) Campeón F1 en 1988/1990/1991
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tinchofiat
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« Respuesta #16 : 10 Ene 2011, 01:03:36 » |
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ya esta cierren el post!!
En este foro cierran posts? Tampoco se pueden levantar temas viejos? No ta güeno eso. Bah creo..
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Unito San Juan... El que sabe, sabe; y el que no, es jefe. El que nace para pito, nunca llega a ser corneta. Dios le da pan al que no tiene dientes.
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147alpargata
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« Respuesta #17 : 10 Ene 2011, 05:47:39 » |
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aca cada cual hace lo que cree conveniente, siempre y cuando no perjudique al de al lado y aporte algo interesante, ya sea una experiencia o un conocimiento. nadie jode con levantar muertitos y los pos se cierran cuando se crea necesario. 
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Marce4
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« Respuesta #18 : 10 Ene 2011, 11:06:52 » |
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En este foro cierran posts? Tampoco se pueden levantar temas viejos? No ta güeno eso. Bah creo..
Como dice Diego, acá no se cierran post salvo excepciones muy puntuales o artículos de venta o algo por el estilo. Y tampoco hay problemas con los post viejos, siempre y cuando sea para seguir con el tema.
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Saluda Atte. Marcelo 
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FedEx SCR
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« Respuesta #19 : 10 Ene 2011, 14:44:23 » |
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En este foro cierran posts? Tampoco se pueden levantar temas viejos? No ta güeno eso. Bah creo..
El usuario habia pedido de cerrarlo porque creo que soluciono el problema ... Aca, como bien dijeron, no se cierran post porque si y se pueden levantar posts viejos siempre y cuando el comentario nuevo tenga algo que ver con lo anterior 
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Ayrton Senna Da Silva (São Paulo 21/03/1960 - Bolonia 01/05/1994) Campeón F1 en 1988/1990/1991
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