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Autor Tema: Mustang familiar que Ford no se atrevió a fabricar  (Leído 311 veces)
GJE
Visitante
« : 03 Dic 2010, 12:58:00 »

El curioso caso del Mustang familiar que Ford no se atrevió a fabricar




En sus más de 46 años de historia el Ford Mustang se ha comercializado con carrocerías de tipo coupé, hatchback (compacta), fastback y descapotable, pero jamás con una carrocería de tipo station wagon (familiar). Pero en su dilatada vida comercial no son pocos los carroceros que tuvieron la feliz (o no tanto) idea de transformar al archiconocido pony car en todo un shooting break y de paso dotarle de la versatilidad y el espacio que por las limitaciones del diseño de un coupé jamás pudo tener un Mustang.

Más arriba tenemos una conversión de un Ford Mustang de los años 60, el auténtico pionero. Para transformarlo en todo un Mustang Wagon se empleó el techo de un Ford Country Squire de 1967 y el trabajo quedó tan bien rematado que incluso podríamos llegar a pensar que salió de esta guisa de la factoría de Metuchen (New Jersey). Nada más lejos de la realidad. Se trata de un modelo único y digno de coleccionistas y/o frikis entusiastas del icono de la industria automovilística norteamericana.





En 1966 el carrocero italiano Intermeccanica se puso manos a la obra para construir un Mustang familiar para el publicista Barney Clark y el diseñador Bob Cumberford. Por aquella época se convirtió en todo un fenómeno en revistas y ferias varias, tanto que comenzaron la producción de más conversiones. Se dice incluso que Ford estuvo desarrollando en secreto una variante Station Wagon del Mustang, que ya en sus inicios protagonizó el lanzamiento más exitoso desde la presentación del Model A a comienzos de siglo. Pero definitivamente Ford consideró que con la carrocería coupé y descapotable era más que suficiente.

Aún se dejan ver algunos Mustang Station Wagon, algunos tan bien conservados que aún hoy en día siguen siendo el atractivo de ferias automovilísticas y reuniones de pony car. Y aún sigue viva la leyenda de que en los cuarteles de Michigan existió una vez un prototipo de Mustang con este diseño, cosa que jamás sabremos a ciencia cierta dado que de haber existido lo más probable es que fuera desechado y destruido en los años 60.

FUENTE: Diariomotor.com - http://www.diariomotor.com/2010/12/02/el-curioso-caso-del-mustang-familiar-que-ford-no-se-atrevio-a-fabricar/
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Marce4
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Víctima de mis propios éxitos


« Respuesta #1 : 03 Dic 2010, 13:15:54 »

Me hacen acordar a las Corvette Nomad.
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Saluda Atte.
Marcelo
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« Respuesta #2 : 03 Dic 2010, 15:37:33 »

Parece un porta féretro...  Shame on you
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Fiorinoso
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"siempre hay un odontologo revelde..."


« Respuesta #3 : 03 Dic 2010, 15:40:43 »

En una de esas al rata le gusta...


 Mr. Green

Salu2!
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"Las cosas fáciles, las hace cualquiera..." C. Pignataro.
ElRata
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« Respuesta #4 : 03 Dic 2010, 18:06:44 »

ma bien gil
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e? aca que va?????? -.-


WWW
« Respuesta #5 : 03 Dic 2010, 18:47:12 »

LA NEGRA TODA SUCIA VA COMO LOCO!!!!!
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Acechando el SORPASSO...
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« Respuesta #6 : 03 Dic 2010, 19:37:59 »

Son como una patada en los huevos.......pero no una patada común, ¡¡¡con carrera!!!

Un abrazo. Jorge.
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Andresg
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WWW
« Respuesta #7 : 03 Dic 2010, 23:29:32 »

Parece un porta féretro...  Shame on you

+1
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Aleatuc
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EL PEQUEÑO


« Respuesta #8 : 04 Dic 2010, 02:53:46 »

Son como una patada en los huevos.......pero no una patada común, ¡¡¡con carrera!!!

Un abrazo. Jorge.

y unn borcedo de seguridad talle 45!
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« Respuesta #9 : 05 Dic 2010, 00:20:55 »

mandame 2!!!

vamo a ver... aparece un camaro echo asi y todos deliran.... como desconocen los buenos fierros!  Whistle
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kaesar6
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Pido permiso Señor


« Respuesta #10 : 28 Dic 2010, 01:13:55 »

Parece un porta féretro...  Shame on you

Para enanos, o accidentes ferroviarios  Mr. Green
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Solo sé que no sé nada.
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GJE
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« Respuesta #11 : 15 Jun 2011, 15:37:44 »

Un 1965 Ford Mustang Custom Wagon a subasta en eBay: ¿lo comprarías?




Rarezas en el mundo del automóvil hay infinitas. Una de ellas son los Ford Mustang Station Wagon de primera generación. Una carrocería que a pesar de haberse desarrollado en forma de prototipo de arcilla en el año ‘66, no llegó nunca a comercializarse como un modelo original de Ford. Para recurrir a estos particulares pony cars había que recurrir a carroceros dispuestos a inventarse un modelo inexistente.

De todos esos carroceros, los más conocidos en dedicarse a estas transformaciones son Intermeccanica, quienes tienen el honor de haber sido los primeros en transformar un Ford Mustang en un coche familiar con el plus de haber conseguido llevar a la portada de Car&Driver su particular diseño. El devenir de esta transformación es incierto y se dice que está conservado en una gran colección privada, pero no hay documentación que lo certifique.

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=Ch9ETVpSky8" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=Ch9ETVpSky8</a>

El que tenemos aquí y que está a la venta en eBay es una de las siguientes transformación que más se parecen al original de Intermeccanica. Su creador es Joe Ramp y para la construcción trató de dejar su silueta lo más parecida a la del Ford Mustang original, con el añadido de la trasera en forma de station wagon. Para hacerlo un poco más badass, nada mejor que vestirlo con los genes de Shelby.

El trabajo de transformación es digno de la propia Ford y parece más un modelo original que no una conversión hecha aftermarket. Si además le miramos bajo el capó, nos vamos a encontrar con un motor V8 5.0 de nueva generación asociado a una caja de cambios Tremec T5 de cinco velocidades. Suficiente para que el sonido que emanan sus escapes enamore a más de uno pese a que su estética no vaya acorde a lo que estamos acostumbrados a ver en un Ford Mustang.

El Buy it Now en eBay está en 59.900 dólares pero la reserva está mucho más abajo, en apenas 20.100 dólares, poco menos de 15.000 euros. Una ganga si pensamos que estamos comprando un modelo que es poco menos que único. Si os digo la verdad, desagradarme, lo que se dice desargradarme, no me desagrada. Antes gastaría el dinero en un ‘65 Fastback, pero de querer ampliar la colección, sin duda pujaría por él.


Fuente: http://www.diariomotor.com/2011/06/15/un-1965-ford-mustang-custom-wagon-a-subasta-en-ebay-%c2%bflo-comprarias/
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