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Autor Tema: Dudas caja  (Leído 469 veces)
tinchofiat
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« : 14 Nov 2010, 01:20:14 »

Buenas gente, la cosa es la sig.
1º Me gustaria saber q relaciones de caja pondrian ustedes para mi preparacion en el 1.4 (levita 10.7, tapa conductos hermanados valvulas mas grandes y 4040 idf) 3ra. y 4ta de palio con dif 3.93?
2º Quiero desararmar yo la caja. En el repuestero me dicen q tengo q llevar la muestra para saber de q engranajes estamos hablando. Saben la cantidad de dientes y el diametro de los engranajes de palio?

Lo mas importante.
En esta movida tienen idea en cta plata estamos hablando en repuestos?

Un abrazo
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« Respuesta #1 : 14 Nov 2010, 01:28:28 »

martin, todo depende, aca en una casa de repuestos de caja me llegaron a pedir 400 pesos por cada relacion de caja.

se de kit`s que se vende por enfienabos o mercado libre de 3ª 4ª y 5ª de caja de palio pero no hay una referencia de dinero precisa... es cuention de ver, buscar, encontrar y comprar. en arme y desarme nada! porque ni juntas lleva esa caja.
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tinchofiat
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« Respuesta #2 : 14 Nov 2010, 02:52:19 »

Bueno y ese diferencial viene en la caja de palio 8v?
Se puede armar la caja de palio con los engranajes de la lancia?
Aca podria conseguir una caja de palio usada funcionando y hago una maniobra como para gastar en desarme nada mas...
Osea, se podria hacer un intecambio de piezas?

Un abrazo
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« Respuesta #3 : 14 Nov 2010, 08:00:23 »

Bueno y ese diferencial viene en la caja de palio 8v?
Se puede armar la caja de palio con los engranajes de la lancia?
Aca podria conseguir una caja de palio usada funcionando y hago una maniobra como para gastar en desarme nada mas...
Osea, se podria hacer un intecambio de piezas?

Un abrazo


Según tengo entendido son cuasi las mismas cajas (lancia, con distintas relaciones) pero con enganches de selectoras diferentes.

Salu2!
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« Respuesta #4 : 14 Nov 2010, 13:07:15 »

el diferencial y la 3,4y 5 son de palio, la caja es la misma como bien dice mariano cambia la selectora que en el palio es a cable.
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dark130
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« Respuesta #5 : 14 Nov 2010, 18:28:34 »

El uno S 1.4 creo que trae las misma relaciones que las del palio como dicen ahi. linda caja eh.
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tinchofiat
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« Respuesta #6 : 15 Nov 2010, 00:18:34 »

El uno S 1.4 creo que trae las misma relaciones que las del palio como dicen ahi. linda caja eh.

Q lo pario!
No encuentro ningun manual, nada q lo afirme.
Como hago para saber si es o no?  Think
Estuve buscando y no encuentro la cantidad de dientes q traen dichos engranajes  Brick Wall
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« Respuesta #7 : 17 Nov 2010, 13:11:19 »

DIFERENCIAL 3.56
3ra 38/25
4ta 37/32
Fiat uno 1.4 confort S 97

Al parecer los monopuntos a partir del 99 vienen con 3.76
Si quieren muevan la data.

Un abrazo


EDIT: en dnd viene el diferecial 4.06??
« Última modificación: 17 Nov 2010, 14:07:48 por tinchofiat » Reportar al moderador   En línea

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« Respuesta #8 : 17 Nov 2010, 14:21:30 »

EDIT: en dnd viene el diferecial 4.06??

Creo que del Duna/147 diesel  Think
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« Respuesta #9 : 17 Nov 2010, 14:30:46 »

Creo que del Duna/147 diesel  Think

Entra en la lancia?
Es demaciado corto eso para el 1.4 mejoradito?
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e? aca que va?????? -.-


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« Respuesta #10 : 17 Nov 2010, 22:43:11 »

muchisimo corto, para un 1.4 con algunas maldades si queres acelerar fuerte 3.76 te va bien, ahora si qures salir a rutear 3.56 pero la 4.06 me parece exageradamente corta (igual no recuerdo q fuera esa la del diesel) y como entrar... es la misma caja
yo en el sorpi tenia 3.76 y ya la primera servia para hacer zanja nomas...
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« Respuesta #11 : 18 Nov 2010, 00:58:29 »

yo probe la 4.07 o 4.09 (caja de 4 de 128 y 147), limpiaba los cordones de la cuadra todos los dias  Mr. Green

probe la 3.54 (caja de regata), la 3.56 (caja de fiat uno) y la lancia 3.76 a mi gusto una de las mejorcitas en cuanto a mi acelerimetro, tene en cuenta que era un motor echo 1.4 con algunos fierros.
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« Respuesta #12 : 18 Nov 2010, 12:15:01 »

Bueno vamos a la leva:
AA 38º
RE 35º
AE 70º
RA 68º
Luz ad 0.30 es 0.35
3º a pms
Alzada 10.7
Compresion 10.7:1
4040 idf, el motor 1380cc con embrague.
La caja como dije ya tiene las famosas 3ra y 4ta de palio el diferencial es 3:56

Quedaria la caja muy parecida a la del palio 8v (80hp sino me equivoco)
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« Respuesta #13 : 18 Nov 2010, 12:20:05 »

Es demaciado corto eso para el 1.4 mejoradito?

Para mi si ... yo tengo el 3.76 en la Lancia del Duna y la primera enrosca enseguida! jajajaja ... no me quiero imaginar con una prepa asi mas "violent" como tenes vos y el dif 4.07 o 4.09 !!!  Whistle Mr. Green

Tendrías que salir en 2da  Cool
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« Respuesta #14 : 18 Nov 2010, 12:30:04 »

En el 28 (1100@1400 con IAVA 88 HP y 3234 DMTR) tenía el diferencial de fiorino Diesel 1.3 y de abajo empuja y empuja y empuja, pero arriba queda "corta" hasta 4º, y cuando pones la 5º... uff se cae de vueltas un montón.
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« Respuesta #15 : 18 Nov 2010, 13:16:37 »

muchisimo corto, para un 1.4 con algunas maldades si queres acelerar fuerte 3.76 te va bien, ahora si qures salir a rutear 3.56 pero la 4.06 me parece exageradamente corta (igual no recuerdo q fuera esa la del diesel) y como entrar... es la misma caja
yo en el sorpi tenia 3.76 y ya la primera servia para hacer zanja nomas...

Bueno y el 3.93?
Ahi si quedaria muy parecida a la del palio 8v q es relacionada para un 1.6 casco pesado.
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e? aca que va?????? -.-


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« Respuesta #16 : 18 Nov 2010, 14:43:53 »

perdon tenes razon  d'oh!, yo tenia 3.93 en el sorpi. Entons 3.76 te quedaria bien para mi gusto, como dice fedex
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