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FedEx SCR
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« : 30 Sep 2010, 09:48:35 » |
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 Ayrton Senna Da Silva
(São Paulo 21/03/1960 - Bolonia 01/05/1994)
Campeón F1 en 1988/1990/1991 |
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Pablo E. S.
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« Respuesta #1 : 30 Sep 2010, 10:22:58 » |
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La verdad es que estos "merchandising" de las fábricas me dan lepra. Igual que los Mustang GT "Shelby" o los "Lotus" actuales. Hay cosas que eran lo que eran, por las personas que estaban atrás. Mal o bien. Abarth, fue "Abarth" mientras vivió Karl. Los Mustang Shelby, mientras don "Shellby" se ocupó de los productos que tenían su nombre. Y otro tanto con la marca de la flor de loto, que "feneció" cuando murió Anthony Bruce Colin Chapman.
Luego, son "marcas" y no signigican nada de por sí. Antes no eran solo "marcas": eran las personas cuyos apellidos estaban en juego.
Los Abarth "Abarth" me ENCANTAN. Los Fiat "merchandising" Abarth me dan náuseas...
Pablo.
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"Todo el problema del mundo es que los idiotas y los fanáticos están siempre segurísimos de sí mismos, en tanto qe los sabios están llenos de dudas" - Bertrand Russell (1907-1970)  Los argentinos para discutir son mandados a hacer; y para hacer, son mandados a discutir. |
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GJE
Visitante
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« Respuesta #2 : 30 Sep 2010, 13:00:42 » |
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¡Muy lindo!  Leía en la mañana noticias sobre este salón, uno de los periodistas que está allá en estos momentos, comentaba que no sorprende tanto por su tamaño ésta exposición, si no por la calidad de cada uno de los stands. Algo que se puede apreciar en las fotos de este post... muy prolijo lo de Abarth.  |
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Hein
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« Respuesta #3 : 30 Sep 2010, 13:22:08 » |
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Me lo compro! El punto en si no me gusta, o sea el que se vende aca, pero ese es una mannnnnnnnnnteca!
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Lamas
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« Respuesta #4 : 30 Sep 2010, 14:42:28 » |
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A mi me gusta el punto 1.3 JTD. :D Ese Punto "Abartalanga", está hermoso, 3 puertas, los colores, las llantas, hermoso.
Coincido con Pablin, Abarth eran los anteriores. Ahora a cualquier mierda le ponen el simbolito de abarth y lo venden más caro.
Iván.
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FedEx SCR
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« Respuesta #5 : 30 Sep 2010, 14:55:44 » |
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Coincido con Pablin, Abarth eran los anteriores. Ahora a cualquier mierda le ponen el simbolito de abarth y lo venden más caro.
Si no recuerdo mal, el 500 EsseEsse tiene 160 hp y 170 lb/pie de torque en un motor 1.4T ... nada despreciable para mi ...  |
Ayrton Senna Da Silva
(São Paulo 21/03/1960 - Bolonia 01/05/1994)
Campeón F1 en 1988/1990/1991
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Lamas
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« Respuesta #6 : 30 Sep 2010, 15:09:37 » |
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Si no recuerdo mal, el 500 EsseEsse tiene 160 hp y 170 lb/pie de torque en un motor 1.4T ... nada despreciable para mi ... Si Fedex!!! Y el punto tiene su polenta también... Ambos me gustan y les pusieron picantito para poder vestirlos de Abarth. Iván. |
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Marce4
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« Respuesta #7 : 30 Sep 2010, 15:13:03 » |
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Tiene razón en lo que dice Pablo del empuje de los apellidos responsables, pero de todas formas siempre va a ser prefereble estos Abarth "solo marca" modernos que la porquería de "Sporting" que vende acá.
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Saluda Atte. Marcelo  |
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FedEx SCR
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« Respuesta #8 : 30 Sep 2010, 15:17:07 » |
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Si Fedex!!! Y el punto tiene su polenta también... Ambos me gustan y les pusieron picantito para poder vestirlos de Abarth.
Si, por eso creo que no hay que decir que estos Abarth de hoy no son como los de los 60-70 ... son dos épocas distintas pero la idea de potenciar un auto chico sigue estando ... ... y encima son hermosos de todas formas siempre va a ser prefereble estos Abarth "solo marca" modernos que la porquería de "Sporting" que vende acá.
Para mi no son "solo marca" y OBVIAMENTE que son mejores a las mercobosta pseudo "racing"  |
Ayrton Senna Da Silva
(São Paulo 21/03/1960 - Bolonia 01/05/1994)
Campeón F1 en 1988/1990/1991
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Pablo E. S.
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« Respuesta #9 : 30 Sep 2010, 16:38:27 » |
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Fede, si no son "solo marca" entoces decime que lo revivieron a Karl Abarth. Y si no lo reviveron, aceptá que de Abarth, sólo tienen la marca. No discuto que te guste. De gustos no discuto. Si te gusta me parece perfecto. Pero de Abarth... poco.
Pablo.
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"Todo el problema del mundo es que los idiotas y los fanáticos están siempre segurísimos de sí mismos, en tanto qe los sabios están llenos de dudas" - Bertrand Russell (1907-1970) Los argentinos para discutir son mandados a hacer; y para hacer, son mandados a discutir. |
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dark130
Visitante
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« Respuesta #10 : 30 Sep 2010, 16:47:29 » |
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Voy a hacer una pregunta entonces: ¿Que tenían los "abarth abarth" que no tienen los "abarth fiat"?
Y quiero un listado de razones más que valederas.
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Pablo E. S.
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« Respuesta #11 : 30 Sep 2010, 17:08:36 » |
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Una sola y vale por todas: un Picasso es un Picasso si lo hizo Picasso. Si lo hizo Pichota, aunque sea el dueño de la marca "Picasso" no es un Picasso. Un Abarth, igualito  Pablo. |
"Todo el problema del mundo es que los idiotas y los fanáticos están siempre segurísimos de sí mismos, en tanto qe los sabios están llenos de dudas" - Bertrand Russell (1907-1970) Los argentinos para discutir son mandados a hacer; y para hacer, son mandados a discutir. |
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FedEx SCR
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« Respuesta #12 : 30 Sep 2010, 17:26:37 » |
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Pablo, decime que tenian los Abarth "posta" que no tengan los "nuevos" ... porque escencialmente era el tema de sacarle mas HP, y eso por hoy lo hacen ... de maneras distintas a comparación de hace 40 años, pero lo hacen. No logro entender la dif entre ambos  (segun tu criterio) Con las Ferrari pasa lo mismo entonces? Las creadas por "il commendatore" no tienen nada que hacer con las "nuevas" tampoco???  |
Ayrton Senna Da Silva
(São Paulo 21/03/1960 - Bolonia 01/05/1994)
Campeón F1 en 1988/1990/1991
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Pablo E. S.
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« Respuesta #13 : 30 Sep 2010, 17:40:54 » |
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Il Commendatore jamás creó él un motor o un auto. Todo estaba delegado en sus ingenieros. Era un empresario (excelente por cierto). Karl Abarth era un genio, un ingeniero, un creador. Un invencible a cualquier barrera.... No por algo era íntimo amigo de Ferdinand Porsche.
Muerto Picasso, no hay más Picassos. Muerto Colin Chapman no hay más Lotus. Y muerto el MAESTRO no hay más Abarth...
Pablo.
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"Todo el problema del mundo es que los idiotas y los fanáticos están siempre segurísimos de sí mismos, en tanto qe los sabios están llenos de dudas" - Bertrand Russell (1907-1970) Los argentinos para discutir son mandados a hacer; y para hacer, son mandados a discutir. |
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Luncheon Ticket
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« Respuesta #14 : 30 Sep 2010, 18:26:44 » |
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Il Commendatore jamás creó él un motor o un auto. Todo estaba delegado en sus ingenieros. Era un empresario (excelente por cierto). Karl Abarth era un genio, un ingeniero, un creador. Un invencible a cualquier barrera.... No por algo era íntimo amigo de Ferdinand Porsche.
Muerto Picasso, no hay más Picassos. Muerto Colin Chapman no hay más Lotus. Y muerto el MAESTRO no hay más Abarth...
Pablo.
Y muerto Porsche...? |
 The three position Lucas switch: Dim, Flicker and Off. |
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FedEx SCR
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« Respuesta #15 : 30 Sep 2010, 18:29:28 » |
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Y muerto Porsche...?
JAJAJAJA me ganaste de mano ... iba a preguntar lo mismo ... |
Ayrton Senna Da Silva
(São Paulo 21/03/1960 - Bolonia 01/05/1994)
Campeón F1 en 1988/1990/1991
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Pablo E. S.
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« Respuesta #16 : 30 Sep 2010, 18:33:27 » |
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Welcome back Luncheon, se lo extrañaba!!! Justamente es el caso que confirma mi punto de vista. Porsche sigue siendo Porsche, porque Ferdinand era todo lo genial e ingeniero de Karl Abarth y mucho más también, pero además fundó una empresa, pues poseía toda la capacidad empresaria de "Il Commendatore" y más también. Por otra parte "Porsche" sigue siendo controlada y manejada por la familia Porsche. Ahora el Fiat "Abarth" me gusta así, con este "aditamento" deportivo (sobre todo esos dos "botoncitos" que tiene en el "tablero")    Pablo |
"Todo el problema del mundo es que los idiotas y los fanáticos están siempre segurísimos de sí mismos, en tanto qe los sabios están llenos de dudas" - Bertrand Russell (1907-1970) Los argentinos para discutir son mandados a hacer; y para hacer, son mandados a discutir. |
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dark130
Visitante
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« Respuesta #17 : 30 Sep 2010, 18:37:33 » |
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Sigo sin entender...
Mejor dicho, "entiendo", pero no entiendo.
Digamos entonces, que lo único que no hace "Abarth" a un Abarth nuevo, es el hecho que el viejo cara de chota no los haya hecho? Después de eso, podríamos decir que son "la misma mierda, con distinto culo" ¿?
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FedEx SCR
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« Respuesta #18 : 30 Sep 2010, 18:43:34 » |
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Ahora el Fiat "Abarth" me gusta así, con este "aditamento" deportivo (sobre todo esos dos "botoncitos" que tiene en el "tablero") Pablo Muy lindo ese ''aditamento'' ... pero este me gusta mas  |
Ayrton Senna Da Silva
(São Paulo 21/03/1960 - Bolonia 01/05/1994)
Campeón F1 en 1988/1990/1991
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Lamas
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« Respuesta #19 : 30 Sep 2010, 18:50:21 » |
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Sigo sin entender...
Mejor dicho, "entiendo", pero no entiendo.
Digamos entonces, que lo único que no hace "Abarth" a un Abarth nuevo, es el hecho que el viejo cara de chota no los haya hecho? Después de eso, podríamos decir que son "la misma mierda, con distinto culo" ¿?
Justamente, Tienen olor a culo los dos, pero no son la misma mierda. Iván. |
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