en mi ignorancia mecanistica hago una consulta, los caños de la admision desde que salen del plenun tienen esa forma abananada para que el chorro de nafta saliente del inyector vaya justo en el medio y no se desparrame en las paredes del caño? muy prolijo esta armado!!!!
Yo calculo que necesitando una longitud calculada en la admisión, para estar en sintónia en el re´gimen de mayor potencia se queda sin lugar o saca el plenum arriba del capot (aunque no podría por la barra tensora de las torretas), con esa forma, logra la longitud calculada, le entra el plenúm y los inyectores quedan en al angulo adecuado al flujo de aire. Se me ocurre eso.
Hay muchas horas de diseño y calculo en ese auto y a nivel prolijidad paraeciera que no los usa, el otro día en la reunion de bmw, puso cauchos nuevos, calculo que le queda para dos reuniones mas jejjejejej
