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Mec
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« : 04 Ago 2010, 17:10:16 » |
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Obviamente Caresa no es Solex. Se me salió el cañito de entrada de nafta del carburador. En realidad se aflojó y terminé sacándolo. ¿Alguien tiene idea de con qué sellarlo de modo que quede bien? Por ahora le puse la tapa del viejo que estaba buena.
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La velocidad mata. Compráte un 3CV y vivirás para siempre.
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D@ro
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« Respuesta #1 : 04 Ago 2010, 17:14:35 » |
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Eso va clavado según entiendo, yo compraría uno nuevo y con un taquito de madera y un martillito lo clavaría.
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shadowpucci
Rang3
 
Desconectado
Mensajes: 483
verdolaga verdolaga
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« Respuesta #2 : 04 Ago 2010, 17:19:08 » |
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loctite?
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Pablo E. S.
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« Respuesta #3 : 04 Ago 2010, 17:23:49 » |
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Mec, como dijo Yadoupusi, Loctite o Trabasil para bujes, huelgo medio.
Suerte con la reparación.
Pablo.
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"Todo el problema del mundo es que los idiotas y los fanáticos están siempre segurísimos de sí mismos, en tanto qe los sabios están llenos de dudas" - Bertrand Russell (1907-1970)  Los argentinos para discutir son mandados a hacer; y para hacer, son mandados a discutir.
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Mec
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« Respuesta #4 : 04 Ago 2010, 17:27:28 » |
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El problema es que después de forcejear con la manguerita, al armar todo de nuevo empezó a perder . Primero pensé que era la manguera, pero después de recortarla y cambiar la abrazadera seguía tirando nafta. Así que el problema no sería que quede bien fija sino que,a demás, la unión quede sellada. Y si no, seguiré con el Solexsa o Carlex...
Voy a probar con lo que me dicen, chas gracias!
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La velocidad mata. Compráte un 3CV y vivirás para siempre.
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Misteplic
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« Respuesta #5 : 04 Ago 2010, 19:09:24 » |
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limpia bien todo y como dijeron loctite y con un taquito y tranqui le das pa dentro, dejalo curar bien y chau pinela!
PD: de ultima, una ves terminado, pegale una selladita a la union con poxipol, como para q tenga cuerpo vio?
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kaesar6
Rang3
 
Desconectado
Mensajes: 682
Pido permiso Señor
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« Respuesta #6 : 04 Ago 2010, 19:48:29 » |
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Si el huelgo es grande, lijas con grano fino el tubito, desengrasas bien con thiner, preparaspoxipol, lo untas en el cañito y lo colocas de nuevo, llevandolo hasta el fondo. Dejalo curar un par de hs largas. , la virola de poxipol sobrante la canteas con una chapita circular. El loctite anda bien, pero si el huelgo es grande, como sellador vas al muere.
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Solo sé que no sé nada. "Existen personas que son grandes y otras que necesitan serlo desmereciendo al prójimo. Asi le ha ido bien a más de uno, pero yo paso"
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chancha_23
Principiante
Desconectado
Mensajes: 74
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« Respuesta #7 : 04 Ago 2010, 21:09:06 » |
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amigo, lo que va es el poxipol, mi rampa de inyeccion esta sellada en ambos niples con poxipol. mandale poxi y listo, ni lo pienses. chau
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choper
Rang2

Desconectado
Mensajes: 203
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« Respuesta #8 : 04 Ago 2010, 21:20:29 » |
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Como estas Como te dijeron antes El poxi va muy bien y el combustible no lo afecta Saludos
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osmar romero
Rang2

Desconectado
Mensajes: 363
La pasion es mi fuerte
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« Respuesta #9 : 04 Ago 2010, 22:35:25 » |
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Moletealo antes de ponerlo, y ponele poxipol o trabasil
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ROMERO RACING
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dark130
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« Respuesta #10 : 04 Ago 2010, 23:02:40 » |
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Ni hablar, poxipol es lo que va... aparte ya viene en color "grih" pa que te haga juego con el color burquífero viteh?
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Misteplic
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« Respuesta #11 : 04 Ago 2010, 23:54:21 » |
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Ni hablar, poxipol es lo que va... aparte ya viene en color "grih" pa que te haga juego con el color burquífero viteh?
otro color no hay...
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Marce4
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« Respuesta #12 : 05 Ago 2010, 06:49:05 » |
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otro color no hay...
Está el "transparente". 
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Saluda Atte. Marcelo 
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Misteplic
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« Respuesta #13 : 05 Ago 2010, 08:23:09 » |
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si usaste los 2 seguro te diste cuenta q el transpparente no cumple ni el 50% de las funciones q hace el gris, ni siquiera llega a la mitad de la dureza o resistencia, nose para q le pusieron POXIPOL PD: es un poxipol gay 
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Marce4
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« Respuesta #14 : 05 Ago 2010, 08:50:16 » |
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si usaste los 2 seguro te diste cuenta q el transpparente no cumple ni el 50% de las funciones q hace el gris, ni siquiera llega a la mitad de la dureza o resistencia, nose para q le pusieron POXIPOL PD: es un poxipol gay  La verdad que no, nunca lo usé al transparente. Gracias por el dato.
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Saluda Atte. Marcelo 
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dark130
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« Respuesta #15 : 05 Ago 2010, 10:58:25 » |
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si usaste los 2 seguro te diste cuenta q el transpparente no cumple ni el 50% de las funciones q hace el gris, ni siquiera llega a la mitad de la dureza o resistencia, nose para q le pusieron POXIPOL PD: es un poxipol gay  Perdiste igual!!!!!!!!!!! (lamas dixit)
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Fiorinoso
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« Respuesta #16 : 05 Ago 2010, 12:20:16 » |
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si usaste los 2 seguro te diste cuenta q el transpparente no cumple ni el 50% de las funciones q hace el gris, ni siquiera llega a la mitad de la dureza o resistencia, nose para q le pusieron POXIPOL PD: es un poxipol gay  Yo lo usé para pegar los zocalos de led´s en los faros traseros de fiorino, y por lo menos plastico con plastico pega muy pero muy bien. Mec: Limá bronce y juntá la limadura, prepará poxipol y agrega la limadura a la mezcla, desengasá todo y dale mordiente a ambos lados a pegar con una lijita, untá todo y mandale el cañito hasta el fondo, no lo muevas por 10 minutos y dejá curar un rato largo (mas o menos una hora). Y no le des demasiada palanca para la proxima pq se sale. Si no queres q se salga nunca pero nunca mas, te recomiendo poner un tomagoma roscado. Los hay de todas las medidas pero por gral en las ferreterias te venden los de tipo gas, el de 1/8" bspt es lo q comunmente me ofrecen. Si medis el diametro te digo q rosca va. Salu2!
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"Las cosas fáciles, las hace cualquiera..." C. Pignataro. 
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Molerpa
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« Respuesta #17 : 05 Ago 2010, 12:33:45 » |
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... desengasá todo ...
recordá que tiene una farmacia... puede estar años haciendo eso.
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  Tenés un Lubricentro/Destilería y querés ser sponsor de ACEITE del Moler-Móvil?? ¡¡Mandame un MP!!
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Mec
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« Respuesta #18 : 05 Ago 2010, 16:55:30 » |
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Primero voy a probar con el poxipol y si no, me fijo en lo que me decís, Mariano.
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La velocidad mata. Compráte un 3CV y vivirás para siempre.
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MIRAfiorinoso
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« Respuesta #19 : 05 Ago 2010, 17:14:05 » |
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recordá que tiene una farmacia... puede estar años haciendo eso.

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------------- .Tanito 
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