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Autor Tema: BMW Serie 5 GT  (Leído 382 veces)
Andresg
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« : 11 Jul 2010, 01:06:08 »

La reciente presentación del BMW Serie 5 Gran Turismo Concept motivó todo tipo de reacciones en crítica y publico, BMW se desmarcaba una vez más de la competencia con esta mezcla entre berlina, familiar y crossover. La marca bávara ya hizo algo parecido con el X6 – según ellos el primer SAV de la historia (Sports Activity Vehicle) – en la práctica una versión más deportiva y dinámica del enorme X5. El prototipo presentado en Detroit cede el paso ahora a la versión de producción, desvelada en un vídeo oficial.

Apenas hay cambios con respecto al prototipo, algo bueno si te encandiló en su día, pero no demasiado positivo si se dio el caso contrario. El color gris plateado con el que se muestra en las imágenes es en mi opinión mucho más elegante que el color que portaba su carrocería en Detroit, y las llantas de producción parecen también más comedidas. El colorido habitáculo del concept deja paso a un conjunto mucho más sobrio, de evidente calidad y acertado diseño, presumiblemente igual al de la futura Serie 5.

También llamado BMW PAS (Progressive Activity Sedan) contará en todas sus versiones con tracción integral xDrive y empleará una selección de potentes propulsores, fundamentalmente unidades de seis cilindros en línea dotadas de tecnología Efficient Dynamics. La elección más probable son dos 3.0 de gasolina, un atmosférico de 272 CV y un twin-turbo de 326 CV, mientras que en turbodiésel la gama estaría compuesta por dos 3.0d de 245 CV y 286 CV en la versión dotada de sistema de doble turboalimentación.

No sería descabellada para nada la introducción del motor 2.0 turbodiésel twin-turbo de 204 CV, pero no pondría la mano en el fuego, son sólo especulaciones personales. Se pondrá a la venta presumiblemente a finales de año y su precio debería partir de al menos 50.000€, haciéndolo atractiva únicamente a individuos de cierta potencia económica.










Pregunto: Que cornos quisieron inventar???? Con la X6 todo bien, es hermosa, es un diseño innovador, una apuesta, etc. Soy un enamorado de los BMW, pero en esta (a mi gusto) se fueron al pasto.
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Marce4
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Víctima de mis propios éxitos


« Respuesta #1 : 11 Jul 2010, 10:38:43 »

Parece una X6 baja hecha en china  Shocked  Think .
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Saluda Atte.
Marcelo
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« Respuesta #2 : 11 Jul 2010, 14:23:10 »

 Shocked Shocked

Le chingaron feo ehhhhhhhh  Brick Wall Brick Wall

Horrendo diseño  Shame on you
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Ayrton Senna Da Silva
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GJE
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« Respuesta #3 : 11 Jul 2010, 14:47:02 »

Sin dudas en ese tamaño de auto prefiero un sedán, tradicional, con el tercer volumén bien definido... aporta mucha más elegancia.

En este caso es horrendo, pobrísima la resolución del diseño. d'oh!

Y AUDI sacó un A5 con un estilo similar, aparentemente hay un público que demanda ésta configuración. ¿Será solo por tener mayor accesibilidad al baúl o disponer de un volúmen de carga amplio al rebatir asientos? Raro, porque el que compra algo así tiene guita como para pagar un "Taxi Flet" y no cargar el auto con b%ludeces...  Think
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Lamas
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Vikingo PIJUDO!


« Respuesta #4 : 11 Jul 2010, 14:55:40 »




Iván.
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Pablo E. S.
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« Respuesta #5 : 11 Jul 2010, 18:17:27 »

A mí tampoco me gusta, ni un poquito.

No soy un experto en la evolución de la marca Bávara, pero me parece que desde 1960 para acá tuvo una evolución muy moderada de sus líneas. Los modelos -inclusive la técnica de sus autos- se mejoraba o actualizaba lentamente. Desde hace más o menos 10 años tiene una posición algo "innovadora" en sus diseños que rompe con una tradición. Creo que evidentemente no la favorece.

Claro está que las ventas parecerían que mi estilo no es el de los compradores, pues en estos últimos años la Compañía anduvo muy bien. Pero siempre te queda la duda de cómo habría funcionado si no hubieran cambiado el rumbo. Supongo que saben lo que hacen y que habrán estudiado el mercado.

Más allá de eso, el los E 36 son los últimos BMW que me gustan de verdad.

Pablo.
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« Respuesta #6 : 11 Jul 2010, 19:33:38 »

 Shocked espantoso...es un auto no definido... Rural?, sedan?... hatch?  Vomito
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Fiat Tipo 1.6, MS-2v3.57 fuel only, RG....etc etc
Mec
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« Respuesta #7 : 11 Jul 2010, 20:01:16 »

Ja, me imagino lo que dirían si fuera un auto francés!
Sinceramente, no le vo demasiad diferencia con la X6. Coches grasas, feos, inexplicables. Ya no saben qué inventar para ser originales.

Es extraño el concepto de GT que tienen...
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e? aca que va?????? -.-


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« Respuesta #8 : 12 Jul 2010, 01:01:10 »

Parece una X6 baja hecha en china  Shocked  Think .


boluuuudoooo es igual ajjajajaaja, no me habia percatado
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Acechando el SORPASSO...
GJE
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« Respuesta #9 : 12 Jul 2010, 01:20:24 »

Ja, me imagino lo que dirían si fuera un auto francés!
Sinceramente, no le vo demasiad diferencia con la X6. Coches grasas, feos, inexplicables. Ya no saben qué inventar para ser originales.

Es extraño el concepto de GT que tienen...


Parecería que buscaron hacer algo como Renault con el Safrane de los `90s o Citroën con el C6 actual, por ejemplo... Hachtbacks en el segmento de los medianos.  Think

Obviamente, no les resultó a los de BM... d'oh!
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Andresg
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« Respuesta #10 : 12 Jul 2010, 01:29:27 »


Parecería que buscaron hacer algo como Renault con el Safrane de los `90s o Citroën con el C6 actual, por ejemplo... Hachtbacks en el segmento de los medianos.  Think

Obviamente, no les resultó a los de BM... d'oh!

Renault Vel Satis

http://www.motorpasion.com/coches/berlinas-y-sedan/bmw-serie-5-gt




Y bueh..ya aparecio Hamann y le metio su "toque" a ver si le saca un poco lo feo y lo maquilla  Mr. Green

http://es.autoblog.com/2010/05/18/hamann-intenta-darle-atractivo-al-serie-5-gt-de-bmw/



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Mec
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« Respuesta #11 : 12 Jul 2010, 17:19:42 »

Debe apuntar al mercado yanqui. Es la competencia del Accord Crosstour Vomito Vomito

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Vikingo PIJUDO!


« Respuesta #12 : 12 Jul 2010, 17:26:43 »

Mierda che!!! Siempre me parecieron un ABORTO los diseños de esta gente sin alma del oriente, pero ese accord supera todas mis expectativas.


Iván.
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Mec
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« Respuesta #13 : 12 Jul 2010, 17:27:30 »

Citroën desde el CX siempre hizo autos de dos volúmenes con portones traseros sin importar la clase. El nuevo C5 es el primer tres volúmenes desde el Ami 6 sedán.

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dark130
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« Respuesta #14 : 12 Jul 2010, 17:27:49 »

otra patada en las pelotas!
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Pablo E. S.
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« Respuesta #15 : 12 Jul 2010, 18:36:19 »

Bueno... al lado de ese Accord el BM es una belleza  Mr. Green
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« Respuesta #16 : 12 Jul 2010, 19:34:02 »

UNA MIERDA UNA MIEERRDA!!!!!

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« Respuesta #17 : 12 Jul 2010, 19:35:11 »

Esos autos salieron de "los consejos del abuelo mierda" ?
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Tenés un Lubricentro/Destilería y querés ser sponsor de ACEITE del Moler-Móvil?? ¡¡Mandame un MP!!
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« Respuesta #18 : 12 Jul 2010, 19:42:18 »

Esos autos salieron de "los consejos del abuelo mierda" ?


Que no te quepa la menor duda Moler ... jajajajaja  Mr. Green
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Ayrton Senna Da Silva
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