"Drifting" de Lancia

[Marce4]

Qué cornos vienen con esos "juguetitos" los japoneses a decir que hacen drifting... 
Este es un auto con potencia para "driftear"  :

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=XpGC7M0UQik" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=XpGC7M0UQik</a>

[danielmirafiori]

  Juha Kankkunen, ese pibe algo sabe

[Roncero]

HDPPPPPPP                 BABAA             

[GJE]

¡Fantástico!   


Hace mucho que no veo pilotos que hagan esos trompos sobre el eje del auto... no sé si los autos actuales no se los permite. 

Pero refleja la capacidad de controlar este Lancia y su potencia. 

[Andresg]

Herrrmoso! Que vuelvan los dos por favor (juha, y el auto  )

Hace mucho que no veo pilotos que hagan esos trompos sobre el eje del auto... no sé si los autos actuales no se los permite. 

Pero refleja la capacidad de controlar este Lancia y su potencia. 

El gran inconveniente (en el caso del rally) es que muchas veces los trompos los hacen con la puesta del auto para la carrera (sobre todo los diferenciales)...Entonces el deslizamiento, o el reparto de potencia por ahi no es el mejor para hacer un buen trompo (es lo que se "quejaba" loeb y Sordo cuando hicieron la excibicion en buenos aires)


Pero algo se puede inventar siempre:

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=llc4Sw4T_wg" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=llc4Sw4T_wg</a>




Y perdon si me voy de tema, pero no puedo dejar de poner este:

Toma "smokeseller" Block! Sin practicarlo 80 veces, con lluvia, y un camion al lado

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=IbgqdroWPUE" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=IbgqdroWPUE</a>

[Marce4]

Hace mucho que no veo pilotos que hagan esos trompos sobre el eje del auto... no sé si los autos actuales no se los permite. 

El gran inconveniente (en el caso del rally) es que muchas veces los trompos los hacen con la puesta del auto para la carrera (sobre todo los diferenciales)...Entonces el deslizamiento, o el reparto de potencia por ahi no es el mejor para hacer un buen trompo (es lo que se "quejaba" loeb y Sordo cuando hicieron la excibicion en buenos aires)

Yo creo que a pesar de que las relaciones de transmisión pueden influir, los actuales no pueden por la forma en que entregan la potencial. Los del grupo B eran muy brutos desde abajo. Yo nunca vi un WRC (ni un Grupo A, ni ningún otro auto) girar sobre su eje central como el Lancia del video. Otra característica que ayuda es que el Lancia era de los mas cortos entre ejes (creo que el mas corto era el Austin Metro V6).

[choper]

Muy bueno y concuerdo que el delta y el 205 T 16 eran otra historia mucho mas bestial no por nada clasificaban casi con 500 CV si no me equivoco

[Mec]

¿No eran más de 500 CV?

[Marce4]

"Oficialmente" el Lancia tenia 480CV (1. pero mas torque y potencia a bajas vueltas que el resto, el Peugeot creo que algo de 500CV y el Audi llegó a haber una versión de 550 ó 600 CV (el Audi era motor 2.2).

Ahora, no entiendo como con esa potencia pudo "clasificar" (comparando tiempos del circuito) en Portugal (creo que era Protugal) dentro de los primeros de la grilla de largada (3er hipotético tiempo) de la F1 cuando estos últimos tenian motores de casi 1500CV para clasificación. 

[hernan_scx]

que hermoso que es ese lancia, me encanta como suena....

perdón por el off topic: pero hablaron de f1 y 1500 cv, me habian comentado (hace como 3 años y nunca se dio la oportunidad de corroborarlo) que no se hace cuanto tiempo en la formula uno se probaron o usaron motores 1.500 cm3 turboalimentados con una potencia de 1.500 cv (puede ser?)

gracias, saludos y suerte

[FedEx SCR]

perdón por el off topic: pero hablaron de f1 y 1500 cv, me habian comentado (hace como 3 años y nunca se dio la oportunidad de corroborarlo) que no se hace cuanto tiempo en la formula uno se probaron o usaron motores 1.500 cm3 turboalimentados con una potencia de 1.500 cv (puede ser?)

Fue a fines de los 70´s y principios de los 80´s ...  ... me acuerdo del Renault ... algo de 1400-1500 HP en tanda de clasificación y alrededor de 1200 HP en carrera ... eran V6 de 1500 cm3   

[Marce4]

que hermoso que es ese lancia, me encanta como suena....

perdón por el off topic: pero hablaron de f1 y 1500 cv, me habian comentado (hace como 3 años y nunca se dio la oportunidad de corroborarlo) que no se hace cuanto tiempo en la formula uno se probaron o usaron motores 1.500 cm3 turboalimentados con una potencia de 1.500 cv (puede ser?)

gracias, saludos y suerte

Hasta el año 1988 inlcusive el reglamento permitía motores sobrealimentados de 1500cm3. Y según he leido con respecto a los 1500CV era sólo en los motores de clasificación, en la cual, supuestamente, estaban diseñados para 3 vueltas (calentamiento, rápida, vuelta a boxes). Los de carrera andaban en algo de 750Cv mas normales.

[hernan_scx]

gracias señores... 1000 cv por litro: eso si que es sacarle el maximo jugo al motor...

[Pablo E. S.]

Este lo habia subido Fedex, y creo que es más impresionante por muchos puntos de vista...

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=qAsbneT7Dgk" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=qAsbneT7Dgk</a>

Pablo.

Ya no me gusta más. Es parte de la película