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Autor Tema: A que se debe que a altas RPM escupa nafta por el carburador?  (Leído 656 veces)
GTAmax
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« : 26 Jun 2010, 04:27:26 »

Bueno gente, justamente es lo que me pasa en mi auto, tengo un caresa 40 40 y lo que me sucede es lo que se puede ver en este video:
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=lmPsiSpOk2w" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=lmPsiSpOk2w</a>

El auto abajo va bien, pero ya notaba que arriba se plantaba, como que en cierto punto le costaba trepar de RPM. Noté que al acelerarlo a fondo en vacío, en un cierto punto de aumento de RPM el sonido del motor se pone más grave y sale mezcla (una fina nube de nafta y aire) por el carburador, hacia arriba, y como que se planta el motor, y aveces intenta agarrar y veces no. Por supuesto, lo hice un par de veces y no mas, por las altas RPM y como se embala el motor cuando se le va la falla, sino saldría una biela por el costado del block  Mr. Green

Bueno, justamente quiero saber eso, que puede ser? leva muy avanzada? que onda?
Los avioncitos del caresa están cortados, no se ven manoseados adentro donde inyecta la nafta, pero sí están más bajos, no sobresalen del cuerpo del carburador sin la trompeta. Más adelante los compraré calculo. Se ve en la foto como están:

Acá lo muestro claramente en una foto:


Atribuí esa falla a eso, pero me doy cuenta que pasa en otras ocasiones como en ese video, y por ahí el problema está en otro lado. Alguno que me oriente?
« Última modificación: 26 Jun 2010, 04:40:41 por GTAmax » Reportar al moderador   En línea

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« Respuesta #1 : 26 Jun 2010, 10:34:08 »

¿Puede ser que sea que está fuera de punto el encendido o algún problema con el avance?
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Misteplic
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e? aca que va?????? -.-


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« Respuesta #2 : 26 Jun 2010, 11:04:32 »

para mi tambien se me hace puesta a punto, eso lo tenes todo bien revisado???
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Acechando el SORPASSO...
Molerpa
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« Respuesta #3 : 26 Jun 2010, 12:14:22 »

valvulas que no flotan a esas rpm?
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Tenés un Lubricentro/Destilería y querés ser sponsor de ACEITE del Moler-Móvil?? ¡¡Mandame un MP!!
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La casa se reserva el derecho de admisión y escape


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« Respuesta #4 : 26 Jun 2010, 12:26:22 »

ultra pasado de nafta? no se, me tiro el lance, como decis que a veces agarra y otras no, me suena a ahogado Lengua
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« Respuesta #5 : 26 Jun 2010, 15:10:17 »

ese sprai es lo más!!
O garrapas un banco o saca el capot y fíjate sí en alta velocidad está.
Cuando ami me hacían eso los muñecos estaban pasados de nafta, y el avance estaba a ojimetro.
No descartes la flotada de válves o escape tapado porque al fin y al cabo es un reflujo.
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GTAmax
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« Respuesta #6 : 26 Jun 2010, 16:10:19 »

El avance está a ojo, no pistonea. Podría estar un pelín atrasado.La leva la pegué de un auto de carrera, una Di Nezio de 9,5 (molerpa lo conocerá al viejo Di Nezio) no tiene cartilla, por eso busqué con un comparador el cruce perfecto de adm y escape y marqué el corrector ahí y fui probando. Actualmente está en 7 grados de volante de motor de avance respecto al cruce.
El auto lo tengo en General Roca Río Negro, no anda mal, pero me quedó ese interrogante. Gracias por tirarme por donde buscar, esta semana voy a roca y cambio la leva por la 11,3, 8 valvulas, resortes de válvulas y aros. Primero, por supuesto, le voy a sacar esa falla del spray. La idea es aprender vio?
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« Respuesta #7 : 26 Jun 2010, 16:26:44 »

2 cosas, se carbura y se ajusta el encendido con los fierros definitivos, si vas a carburar 50 veces y a tocar el encendido otras tantas y despues terminas cambiando la leva es al pepe renegar, pone lo que va a quedar y despues le das a los detalles finales!

fijate si es algo parecido a esto

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=4n8A1XPSn0Y" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=4n8A1XPSn0Y</a>
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=6CDqJd6CwgM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=6CDqJd6CwgM</a>



PD: no crean que no se me cayo un lagrimon cuando lo volvi a ver....  Sad
« Última modificación: 26 Jun 2010, 16:28:58 por 147alpargata » Reportar al moderador   En línea

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« Respuesta #8 : 27 Jun 2010, 04:51:13 »

Es justamente eso lo que me hace el auto. Pasa que desde que se me abrió el capot que no lo uso, está en rio negro y yo en córdoba. La idea es llegar, sacarle ese spray q tira y luego cambiar la leva por una que compré, se que es al pedo, pero justamente quiero renegar, un poco como desafío personal y otro tanto para aprender 
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