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Autor Tema: leva para motor audi dos cuarenta!!!  (Leído 1372 veces)
gacela rally
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« Respuesta #20 : 28 May 2010, 16:32:04 »

bueno con tal de no ir a la facu, jejeje  Mr. Green.. vamos a ver que decidimos!!
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gacela rally
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« Respuesta #21 : 29 May 2010, 12:12:38 »

jajjaja, me quede dormido con la lluvia ni da para salir de casita,, che otra cosa que escuche que servia para poner una leva pijuda era recortar las valvulas y los botadores y con eso solucionabas el problema, pero no se que onda con eso..
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Lean_TB
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« Respuesta #22 : 29 May 2010, 16:22:36 »

jajjaja, me quede dormido con la lluvia ni da para salir de casita,, che otra cosa que escuche que servia para poner una leva pijuda era recortar las valvulas y los botadores y con eso solucionabas el problema, pero no se que onda con eso..

Se escucha cada cosa hoy en dia...

Te diria que trates de poner tus oidos en un lado distinto de donde escuchaste eso  Mr. Green
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Los boludos y las hormigas no se terminan mas...
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« Respuesta #23 : 30 May 2010, 10:36:21 »

Se escucha cada cosa hoy en dia...

Te diria que trates de poner tus oidos en un lado distinto de donde escuchaste eso  Mr. Green


Hajajajajaja
Admito que cuando lo leí apague el monitor porque me causó alergia...

No leas esas cosas mejor emprolija la tapa así nomás con el dremel o gastate toda la money en alguien que sepa y llévala a hacer así no perdés tiempo y tapa...
Muchas veces la mejora de algo que tocamos es supersticial  y en realidad es una empeora de una mejora...
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gacela rally
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« Respuesta #24 : 31 May 2010, 16:51:28 »

Pero entonces cual es el motivo por el cual no recomiendan una leva mayor a 11.50 de alzada? cual es la razon?
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Marce4
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« Respuesta #25 : 31 May 2010, 17:14:22 »

Pero entonces cual es el motivo por el cual no recomiendan una leva mayor a 11.50 de alzada? cual es la razon?

El tema es que para VW, no te recomiendo pasarte de los 11.30/11.40 con pastilla arriba. Por encima de esa alzada, tenes que usar ciegos o botadores hidraulicos (que son ciegos). El tema con estos ultimos, es que tampoco podes poner una leva muy guasa porque se te van a descargar.

Por otro lado, si pones una leva grosa, te va a rendir en un regimen donde vas a necesitar tener el motor reforzado de otra forma y hacerle otro tipo de mantenimiento.


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Saluda Atte.
Marcelo
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e? aca que va?????? -.-


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« Respuesta #26 : 31 May 2010, 18:02:00 »

no le hagas caso, ese lean no sabe nada....
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« Respuesta #27 : 31 May 2010, 22:52:31 »

El círculo base de la leva de audi es groso sí encima le das alzada  la pastilla del botador va a salir cual físby y te la va a dar en la cabeza! Para poner levas de mucha alzada tenés que cambiar botadores ciegos con pastilla abajo o bien hidráulicos. Sí el botador tiene pastilla arriba o se sale la pastilla o se parte el labio del botador. Igual fíjate en las levas que no todo es alzada hay muy buenas opciones de leva con poca alzada y mucho cruce y permanencia. Todo depende de lo que buques.
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« Respuesta #28 : 31 May 2010, 23:57:20 »

puede ser q le pongan pastillas de fiat (varias) ? una villereada ya lo se jjajajaja
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« Respuesta #29 : 01 Jun 2010, 01:50:56 »

puede ser q le pongan pastillas de fiat (varias) ? una villereada ya lo se jjajajaja

Las pastillas de fiat no te entran en los botadores de VW, ya que las primeras son mas grandes que el alojamiento de los segundos.

Con botadores ciegos tenes 35mm de diametro y cuando pasas los 14 de alzada, se recomienda amplicar la caja de botadores a 38mm (flor de laburo fresando todo), obviamente ciegos tambien.
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« Respuesta #30 : 01 Jun 2010, 10:44:04 »

naaa pero 14 de alzada es una guazada, yo creo que a lo sumo me iria a una 12,60 como mucho pero igual ya lo tengo casi decidido, que va una 11:50 con 300 de permanencia y 80 de cruce.... el tema es que ahora le quiero poner valvulas con perfil porno, pero me da lastima usar el mismo diametro que original, lo que estaba pensando hacer es poner  mpi o biancospino. La de escape en la misma medida ,osea 32, y la de admicion agrandarla al diametro de los carbus osea comprar de 40. no se que opinan
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Lamas
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« Respuesta #31 : 01 Jun 2010, 12:55:31 »

Opino lo mismo que te dije el domingo, andá a hablar con DMC, con VNP y consultales en base a su experiencia qué anduvo mejor y qué anduvo peor. :D



Iván.
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« Respuesta #32 : 02 Jun 2010, 01:57:12 »

como dice lean pero lo que yo sabía es que fresaban y ponían botadores de fiat (desconosco su diámetro).
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