Aca estoy, es que no tenia cobertura jajjaa
El tema de la leva, depende que es lo que quieras. Que tengas dos carburadores, no significa que por eso tengas que poner la mas pijuda que exista.
Como opcion "callejera", la AG01 de Antelo es una linda leva, tuve oportunidad de probarla en un gol que le instale una inyeccion programable no es traquetera y rinde muy bien. El tema es que para VW, no te recomiendo pasarte de los 11.30/11.40 con pastilla arriba. Por encima de esa alzada, tenes que usar ciegos o botadores hidraulicos (que son ciegos). El tema con estos ultimos, es que tampoco podes poner una leva muy guasa porque se te van a descargar.
Por otro lado, si pones una leva grosa, te va a rendir en un regimen donde vas a necesitar tener el motor reforzado de otra forma y hacerle otro tipo de mantenimiento.
Si queres ir a algo mas groso que la AG01, te dejo una listita, aunque por el uso que contas que le das no me pasaria de ahi
Codigo------Perm. a 1.27----entrecentro-------alzada------Abre en PMS-
AG01------------- 248---------- 108---------- 11.40---------- 3.10--------
AG02------------- 259---------- 106.50------ 12.82---------- 3.80--------
AG03------------- 250---------- 106---------- 12.40---------- 3.20--------
AG04------------- 260---------- 105---------- 14-------------- 4.10--------
AG05------------- 287---------- 105---------- 12.50---------- 6.00--------
AG06------------- 254---------- 105---------- 13.90---------- 4.50--------
AG07------------- 258---------- 107---------- 13.20---------- 4.30--------
AG08------------- 275---------- 106---------- 14.20---------- 4.95--------
AG09------------- 265---------- 103---------- 14.48---------- 4.50--------
AG10------------- 245---------- 106---------- 12.80---------- 3.00--------
AG12------------- 247---------- 106---------- 13.20---------- 3.30--------
VWeng----------- 283---------- 106---------- 15-------------- 5.30--------
VWtc------------- 286---------- 104---------- 13.70---------- 5.95----
Sobre los cielos de la tapa, salvo que sea con mucho conocimiento, no meteria mano ahi
Es algo que no haria con mis manos, ahora, con el dinero para pagarle a quien sabe, haria algo asi (justamente una tapa de VW)
Pero para hacer eso, tenes que rellenar la tapa, mecanizarla (esa tiene hasta la rosca de bujia cambiada)
