4 IAVA's en venta 4

[Mec]

100 lucas verdes pide
http://www.arcar.com.ar/autosantiguosdet.aspx?qAuto=24159

[Andresg]

Mierda che........

Todo un dilema el precio...descontando el europa con 100.000 km que muuucho no influye, son cerca de 25 k verdes por auto....Esta bien que esten 100% originales, toda la bola, pero no se si da para tanto....Despues se te para uno con uno restaurado con $20.000 y te queres matar porque son los dos iguales 

[FedEx SCR]

Me parece una locura pagar esa plata por 4 IAVA ... 

[Mec]

No imagino a nadie pensando:
Tengo  100 mil dólares y quiero comprarme un auto  de colección... Ya sé, me compro estos 4 IAVA.

[ari147]

la cuestion es cuanta plata tenes y cuanto te gustan los iava, 4 autos asi no encontras todos los dias.
si fuera un modelo buscado en europa no duran un minuto.  es cuestion de oferta y demanda.

[Luncheon Ticket]

Llamenlo como quieran... 100 lucas verdes por 4 Fiat 128 es un choreo.

[Mec]

Ari, con  25 lucas verdes te comprás un IAVA hecho pelota (si realmente te interesa que sea un IAVA original) y lo dejás nuevo a full. Por experiencia propia y por comentarios ajenos sé que te conviene comprar un auto en buenas condiciones o ya restaurado antes que ponerte a restaurar uno hecho  pelota. Pero todo es cuestión de lo que te pidan por ese auto bueno. En este caso es demasiado. Pasa lo mismo con los enfermos que piden 10 lucas verdes por un 2CV o un 3CV: con esa guita te hacés a nuevo un auto incluso trayéndote de Francia cosas que acá no se consigan.

[Misteplic]

Ari, con  25 lucas verdes te comprás un IAVA hecho pelota (si realmente te interesa que sea un IAVA original) y lo dejás nuevo a full. Por experiencia propia y por comentarios ajenos sé que te conviene comprar un auto en buenas condiciones o ya restaurado antes que ponerte a restaurar uno hecho  pelota. Pero todo es cuestión de lo que te pidan por ese auto bueno. En este caso es demasiado. Pasa lo mismo con los enfermos que piden 10 lucas verdes por un 2CV o un 3CV: con esa guita te hacés a nuevo un auto incluso trayéndote de Francia cosas que acá no se consigan.

igual vos no sos medida...

[Mec]

Ni loco pagaría 10 mil dólares por un 2CV.

[ari147]

yo no digo que es buen negocio, conozco varios casos de amigos que pagaron una bola por autos asi, y terminaron gastando otra bola en reparaciones. porque por mas que tengan pocos kilometros, son autos viejos, y que los retenes, sellos, frenos, que alguna picadurita, pero ya que estamos y terminas restaurandolo.

yo lo que digo que es cuestion de oferta y demanda, hay autos muy buscados, que se pagan cualquier guita. no creo que sea el caso de un 128.

si tuviera 25 lucas verdes para gastar en un 128, compraria uno mas o menos bien, y le pondria una ferreteria de puta madre y lo que me sobra me voy en un crucero al caribe con 10 locas.
ahora, si tuviera 100 lucas, me compro el mismo 128, pero en el crucero estoy un año.

[MIRAfiorinoso]

Ahora cuando cobre.. 

[Roncero]

NI EN P E D O ¡¡, un auto realmente emblematico que muchos quisieramos tener, mas si esta original y todo eso¡¡¡, pero cada cosa tiene su valor, un conocido pagó 24mil por un iava 102 hp increible ¡¡ y ya me parecía una barbaridad pero bue....el que tiene la guitarra, hace lo que quiere¡¡¡
Pero 100 mil verdes, ya es otra historia casi 400 mil mangos    , cuantos habrá en el pais (o sudamerica) dispuestos a gastar esa guita?

[Mec]

Ése es el tema: el que se gasta 100 lucas verdes en un auto es para enrostrárselo a alguien: a nosotros, al socio, etc. Y no se va a comprar 4 128... Además, en el peor de los casos, fijáte cuánto está un símil europeo.

[Luncheon Ticket]

Por más que sea un IAVA (que me encantan, sobre todo el 1100), no deja de ser un 128. Con 100000 dólares me compro un Porsche 911 setentipico y me sobra vuelto para un 924S ochentipico...

[GoGoLoGo]

Con 8 mil te comprás un 128 y con 4 o 5 le comprás todos los accesorios para hacerlo IAVA. Si algunos IAVA decían CLI en la cédula verde, pero otros no. La verdad que con 100 mil dólares te podés armar toda la colección de IAVAs y te sobra plata.

[Andresg]

Cuando pienso en eso digo...Mierda, me voy a iurop, me traigo dos o tres 131 abarth, la paso bomba en amsterdan un par de noches, y me sobra plata para "arreglar" los papeles de los autos importandolos aca jaja 

[chinato]

Está bien, me convencieron, no los compro nada...

Además el verde es trucho, no venían ni los IAVA ni los 128 en ese color hasta despues de 1973, por las franjas es de los primeros IAVA, motor 1100 de 1972 y 1973 y a partir del 74 fueron 1300 con la franja ancha al costado. La 1er. Serie vino en colores Naranja con negro, Blanco con azul, Gris claro (medio celestón) con Azul o negro, Rojo con blanco y Azul con blanco.

[ElRata]

"che, y sin los autos cuanto vale la casa"

[Mec]

Está bien, me convencieron, no los compro nada...

Además el verde es trucho, no venían ni los IAVA ni los 128 en ese color hasta despues de 1973, por las franjas es de los primeros IAVA, motor 1100 de 1972 y 1973 y a partir del 74 fueron 1300 con la franja ancha al costado. La 1er. Serie vino en colores Naranja con negro, Blanco con azul, Gris claro (medio celestón) con Azul o negro, Rojo con blanco y Azul con blanco.

Y verde flúo (amarillo Singapur) con negro. Naranja y negro o verde flúo son mis preferidos, bien discretos.
Tenés razón con lo del verde. Además, traían la parrilla de aluminio. Acá están:
http://www.club-iava.com.ar/Modelos_1972.htm

[ari147]

el verde no sera una imatacion paraguaya?