|
Maikel
|
 |
« : 10 Feb 2004, 20:40:31 » |
|
El órgano de Aviación Americano (U.S. Federal Aviation Administration) preparó una bellísima home page, infelizmente desaparecida, escribiendo uno de sus más ingeniosos dispositivos. El mismo buscaba testear la resistencia del vidrio del parabrisas de las aeronaves, y consistía en una especie de cañón que disparaba un pollo muerto en dirección al vidrio del avión testeado. El disparo era exacto, y reproducía la velocidad con la cual el ave alcanzaría el avión en vuelo. Teóricamente, si el parabrisas resistiese la prueba del impacto de la carcasa, entonces ciertamente soportaría una colisión con un pájaro en vuelo real. En la practica el dispositivo funcionó perfectamente, con centenares de pruebas efectuada en los USA. Ingenieros de RENFE que estaban desarrollando una locomotora súper veloz encontraron esta home page y se interesaron pos el cañón de pollos, pensando en aplicar la idea a los parabrisas de su nuevo tren hi tech en la fase final del proyecto. Entraron en contacto con las US-FAA, consiguieron un cañon prestado y procedieron a efectuar los test. Ya en el primer tiro, el pollo reventó el vidrio frontal del tren, quebró el panel de instrumentos, estropeó la silla del ingeniero, hirió a dos técnicos y voló hasta el fondo de la locomotora, estrellándose en la pared trasera y dejando un profundo agujero en la chapa. Los españoles quedaron completamente perplejos con el sorprendente y violento resultado. Documentaron la escena en detalle, reprodujeron los hechos mediante fotos digitales. Grabaron las declaraciones de los testigos oculares , elaboraron documentos técnicos y enviaron toda la información en un archivo zip a la US-FAA via e-mail, preguntando el qué era lo que habían hecho mal. Los técnicos americanos estudiaron cuidadosamente la documentación recibida y respondieron con un e- mail seco y directo: .. .. .. .. .. .. .. .. DESCONGELEN EL POLLO.
|