Ecomotive es el nombre que SEAT ha creado para llamar a las versiones más ecológicas de cada uno de sus modelos. El más eficiente de los mismos es el Ibiza, que presume de una cifra de consumo homologada de 3,7 litros por cada cien kilómetros montando un motor TDI con 80 CV de potencia.
Esta versión fue la elegida por el austriaco Gerhard Plattner para intentar, con un solo depósito, llegar a la ciudad alemana de Frankfurt desde la fábrica de SEAT en Martorell.
Miembros de la Corporación Internacional de la Policía del Motor sellaron el capó motor y la boca del depósito, y Gerhard Plattner comenzó su recorrido el pasado 27 de abril.
El trayecto previsto era de 1345 kilómetros tras recorrer carreteras de España, Francia y Alemania. Sin embargo, al llegar a Frankfurt el conductor se dio cuenta de que todavía disponía de cierta cantidad de combustible, por lo que continuó ruta hasta completar los 1562 kilómetros que separan Martorell de la ciudad alemana de Göttingen.
Gerhard Plattner había conseguido así obtener una media de consumo de 2,9 litros al realizar 1562 kilómetros con los 45,53 litros de un sólo depósito.
Avance considerable
Hoy por hoy, ninguno de sus rivales puede acreditar semejantes registros, que suponen además un avance evidente respecto a la versión de base, el Ibiza 1.4 TDI de 80 CV DPF (filtro de partículas) con acabado Reference, con 4,3 l/100 km y 114 g/km. Para lograr esta reducción respecto a la versión normal, la firma de Martorell ha trabajado en la aerodinámica (nueva parrilla cerrada, deflectores en las ruedas, alerón trasero y ruedas más estrechas con tapacubos cerrados e infladas con mayor presión), la gestión del motor y el peso en orden de marcha, reducido en 70 kg respecto al Ibiza de partida a base de no incluir la rueda de recambio y eliminar opciones como el techo panorámico o la suspensión deportiva. Aun así, el Ibiza Ecomotive presume de una mayor velocidad punta y mejor capacidad de aceleración y recuperación que el Ibiza 1.4 TDI convencional y tampoco supone una merma en su dotación de seguridad, muy completa, y en el equipamiento de serie respecto al acabado Reference del que deriva. El Ibiza Ecomotive estará disponible en carrocería de 5 puertas a partir de marzo de 2009 y, posteriormente, de tres, denominada SportCoupé, con un precio estimado de 14.500 €.
